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Japan Car Sujets techniques Honda probleme code 22 (regler)

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probleme code 22 (regler)
lolo29 Hors ligne
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Post #1
01-07-2007, 14:55:02   -   probleme code 22 (regler)
salut a tous,
hier soir en tirant une petite bourre avec mon crx vtec le temoin check engine s'est allumé
code 22,circuit defectueux de commutateur de pression d'huile de vtec ou commutateur de pression d'huile debranché/défectueux....

voila donc si quelqu'un a deja eu ce probleme merci de me donner des conseils pour remettre tout ça dans l'ordre,j'ai regarder le niveau d'huile qui est bon,et aucun fils au niveaux du solenoide n'est debranché...

merci pour vos reponses.
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civic_16Turbal Hors ligne
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Post #2
03-07-2007, 11:14:12   -    
peut être le joint en bout d'arbre
Civic turbo .... /// Evo VI RS2
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
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eLdaroM Hors ligne
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EE9 & EP3
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Post #3
03-07-2007, 11:35:35   -    
Page 86 à 89 du "Manuel Atelier CIVIC-CRX SUPPLEMENT VTEC ANNEE 90.pdf"
Ca te montre la procédure d'auto-diagnostique Wink
Reprog.net : Tous centres de reprogrammation moteur en FRANCE.
Liste non Exhaustive, n'hblog MOTOésitez pas à envoyer un mail pour la compléter  Cool
Et aussi un blog moto
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lolo29 Hors ligne
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Post #4
03-07-2007, 12:04:15   -    
c'est bon j'ai trouvé hier soir,c'est la sonde de pression d'huile a coter du solenoide de vtec,une sonde verte a deux cosses...
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lucky Hors ligne
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Post #5
05-07-2007, 20:23:17   -    
salut ,tu as fait quoi car j ai le meme probleme Sad c est la prise verte qui est foutue
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lolo29 Hors ligne
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Post #6
05-07-2007, 20:33:32   -    
j'ai changer la sonde verte a coté du solenoide de vtec,il y a deux fils dessus.
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lucky Hors ligne
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Post #7
06-07-2007, 19:19:20   -    
ok tu a le prix stp Big Grin
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lolo29 Hors ligne
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Post #8
06-07-2007, 20:06:11   -    
je l'ai recuperer sur un moteur que j'ai de coté...
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lucky Hors ligne
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Post #9
06-07-2007, 21:45:56   -    
ok merci quand meme Big Grin
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Japan Car Sujets techniques Honda probleme code 22 (regler)

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