yak103
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06-04-2005, 08:48:17 -
detto fatto
baissé à 100, je vais le chercher vendredi...
j'ai trouvé ça pour me motiver: http://circletrack.com/howto/82886/
You talk the talk... But can you walk the walk ?
Sure, pilgrim... but only after you eat da peanuts outta ma sheeyit...
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yak103
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06-04-2005, 14:19:05 -
Kim, oui c'est peut-être une bonne idée...
mais j'ai des doutes... une fois que je serai sur place... à partir de quel degré de "dommage" est-ce que je peux déterminer que ce collecteur est irrécupérable ?mort ? D'après l'article que j'ai lu - le mec explique que vu que le collecteur est hyper-chaud lors du choc (généralement), la déformation voyage souvent assez loin le long du collecteur... DILEMNE !!
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yak103
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06-04-2005, 16:45:12 -
OK Nicco c'est que les finances... sont pas au top mais comme tu dis ça devrait être une bonne occase je vous dirai ça vendredi !
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yak103
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06-04-2005, 18:21:33 -
Burner, c'est prévu merci !
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D-Fazer
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06-04-2005, 21:56:57 -
Oui, c'est un vrai Supersprint, y'a meme les papiers d'homologation et une plaque soudée sur le collecteur portant la marque Supersprint, Honda et un autre truc.
C'est le meme que sur la foto d'Icedfluid mais en + pourrave
La rouille que vous avez vu la, c'est que la moitié du travail, le haut du collecteur est lui aussi atteind.
Je vous ferais les fotos demain aprem.
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yak103
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07-04-2005, 19:21:19 -
de toute façon... le collecteur que je vais chercher demain est en finition céramique, pas inox... Je me dis que pour le prix, je vais tenter le coup C'est ça ou un OBX pas vraiment plebiscité à 315 ou un SuperSprint à... trop cher pour ma vieille ED7...
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