D'jé
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Honda Crz
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13-07-2012, 13:36:11 - RE: CRX 1.6i16 ED9 L'américain - Come back & photos P28
Pooowwwaaa il est juste magnifique ton Crx ^^
Ça donne trop envie d'en avoir un
et puis les enkei Rpf1 et bleu elles sont parfaite
Très belle réalisation, j'adore
@+
(Modification du message : 13-07-2012, 13:36:30 par D'jé.)
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JaP-FuRiE
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13-07-2012, 13:39:17 - RE: CRX 1.6i16 ED9 L'américain - Come back & photos P28
(13-07-2012, 13:22:51)Brakeless a écrit : (13-07-2012, 12:40:57)momo_evol a écrit : Je veux voir l'EE de Brakeless vs ton CRX au HEM
Bien travaillé la première photo!
Ptdr vu le "coup de volant" du monsieur, tu risque de pas voir grand chose
T'as le vtec toi ! , non plus sérieusement, un circuit tortueux que je ne connais absolument pas, face a des habitués avec des bagnoles vidées fibrées JPPT
D'jé merci, si je me sépares du rex, les rpf1 seront à vendre
"If the car feels like it is on rails, you are probably driving too slow."
(Modification du message : 13-07-2012, 13:40:50 par JaP-FuRiE.)
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Kyosuke
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13-07-2012, 17:33:23 - RE: CRX 1.6i16 ED9 L'américain - Come back & photos P28
Très jolie la couleur des jantes ! Je suis fan ^^
Sinon je suis un peu dans le même cas avec la Trueno. Pas vraiment à cause de la voiture en elle même, mais à cause des R888. ça colle tellement, que je me fais peur bien avant d'atteindre leur limite. Je suis monté à Beaufort l'autre jour avec, c'était impressionnant. Pour les prochains pneus je ne prendrais pas des semi-slicks, mais en 14' il n'y a malheureusement pas grand chose
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vtecspirit
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13-07-2012, 17:54:05 - RE: CRX 1.6i16 ED9 L'américain - Come back & photos P28
Et encore, dis toi que c'est pas des A048, ni des vrais slicks, parce que pour avoir testé pas mal de pneus non homologués, dans pas mal de conditions, arrive un moment ou t'as mal au coeur pour les contraintes infligées à la caisse, les R888 finalement je les trouve ludiques, c'est cohérent avec un amortissement mini grN, ça téléphone bien, c'est facile dans la dérive..bref ça va bien pour rouler fun sans être garé non plus ^^
Faut pas sortir de St CRX pour savoir ça......................................voleur de poule !
La crapulerie ICI !
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SiGmA SpiRiT
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13-07-2012, 17:58:58 - RE: CRX 1.6i16 ED9 L'américain - Come back & photos P28
Pour avoir pu testé les a032r (precurseur des a048) sur piste c'est vrai que c'est d'enfer j'imagine même pas avec des a048 qui doivent être mieux le grip de cochon que tu dois avoir
Mon ED7 TPPT Osaka JDM staiiiile
Un jour quelqu'un a dit:
"Chez Nissan il n'y a pas de meilleurs"
Je le remercie pour cette phrase magique qui te fais prendre conscience que Honda c'est la vie et que Nissan c'est enfoui
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D'jé
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Honda Crz
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13-07-2012, 23:11:39 - RE: CRX 1.6i16 ED9 L'américain - Come back & photos P28
Petite question JaP-FuRIE par rapport à tes yoko a048, j'aimerai savoir ou est-ce que tu les a trouvé car ils m’intéressent beaucoup pour mon futur projet même si ce n'est pas pour le moment.
@+
(Modification du message : 13-07-2012, 23:12:50 par D'jé.)
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SansPseudoFix
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14-07-2012, 11:27:26 - RE: CRX 1.6i16 ED9 L'américain - Come back & photos P28
(13-07-2012, 17:54:05)vtecspirit a écrit : Et encore, dis toi que c'est pas des A048, ni des vrais slicks, parce que pour avoir testé pas mal de pneus non homologués, dans pas mal de conditions, arrive un moment ou t'as mal au coeur pour les contraintes infligées à la caisse, les R888 finalement je les trouve ludiques, c'est cohérent avec un amortissement mini grN, ça téléphone bien, c'est facile dans la dérive..bref ça va bien pour rouler fun sans être garé non plus ^^ J'y pense souvent aux contraintes de la caisse! D'ailleurs connais-tu des cas sur nos honda ou la caisses ou certaines partie se déchire? notemment sur ED/EE ?
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JaP-FuRiE
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14-07-2012, 12:26:15 - RE: CRX 1.6i16 ED9 L'américain - Come back & photos P28
Mister_Z@z, l'équilibre efficacité/vitesse/plaisir est plus la, c'est clairement une pistarde qui "fonctionne" à des vitesses de passages élevées.
Kyosuke, merci, il est clair qu'il faut faire un choix entre une auto polyvalente ou une auto dédiée à chaque utilisation, je suis maintenant clairement dans le deuxième choix.
Fend Regarde sur les photos, le pneu à l'exter touche pas le sol LOL
vtecspirit Il est clair que ca serait les ultimes modifs... mais ça risque pas.
SansPseudoFix Ne t'inquiètes je sens et j'entends clairement ma caissse et mon hayon travailler
racefans Gracias
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SIMS
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14-07-2012, 13:43:45 - RE: CRX 1.6i16 ED9 L'américain - Come back & photos P28
Je ne rajouterai rien, tout est dis... Mais je voulais te remercier pour le partage de tes ressentis. Ca me frustre moins de savoir que je suis pas le seul à me dire qu il y a des moments où c est pas possible de rouler comme ça, de se faire 'prendre' par le rythme du tracé de la route et par la mécanique. Encore que je suis presque stock sur l EE9 mais il y a tellement de petites routes qui vont bien de par chez nous que ça y pousse un peu... Par exemple ma copine bosse à 25/30 bornes de la maison et doit passer par une des spéciales d un rallye du coin...
Encore bravo pour ce travail 'simple' et efficace
" J ai besoin d'avoir une voiture qui me rend sourd, qui pue l'essence et avec laquelle je dois m'arrêter à chaque dos d'ânes sous peine de racler la peinture du carter... Bref une bonne vieille Honda... " M. Rey
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JaP-FuRiE
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14-07-2012, 18:43:06 - RE: CRX 1.6i16 ED9 L'américain - Come back & photos P28
Fend, Je penses ça va le faire, je suis léger..
NEIBAF73, La session commence à 9h, je me fait sortir pour le bruit à 9H15, à toi de voir
hardlover, Oui en effet il y des points d'ancrage qui peuvent s'arracher avec les barres antiroulis qui fonctionnent mal.
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