i[B16a2] problème de démarrage après swap :s

[JDM JDM JDM]

02-11-2010, 09:10:16 #1

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salut tout le monde !

jai une eg5 et j ai swapé b16a2 qui a était entièrement refait avec des pièces perf  ! mais jai un petit souci ...

J'ai garder mon faiseaux d' origine   Ralonger la sonde lambda et quelque autre capteur !

jai le demarreur qui fonctionne, tout l eclairage, chauffage, la pompe a essance, verifié si j avait de l allumage...

mais j ai un petit souci !! le moteur ne veut pas démarrer et un code erreur s affiche en fesant un pont au 2 petite prise de l abitacle ! 

sa me donne le code 41 ( 4 long 1 cour )

apparament jai vu avec mon mecano (dias que je salut au passage ^^) que ce serait un souci de sonde lamda ! seulement avec ou sans sonde le moteur devrai demarrer !

de plus jai du ralonger le faisseaux de la baie moteur qui passe par le coter ou il y a le bocal d embrayage et de frein !! apres re et re verification sa ne viendrai pas de la .... Mais je referai une verif ce Week !  Mais bon ...

quelqu un aurait une idée de ou sa pourait venir ? je suis vrement dans la merde quelque chose me dit que c vrement une petite couille par la mais quoi ... !

MErci  tout japan car

[mobyfab]

02-11-2010, 10:20:44 #2

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t'a ptet mal cablé ta rallonge et ça fait merder l'ecu

perso j'ai fait comme toi (B16A2 faisceau eg5 modifié) et ça a démarré au quart de tour sans code erreur.

le code 41 c'est le réchauffeur de la sonde au passage.

[Kartouche16]

02-11-2010, 10:51:39 #3

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Eg5 b16a2 normalement il y a pas de modif sur le faisceau!?

[jimmy07]

02-11-2010, 14:04:55 #4

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Tu as le calculateur pour le moteur B16a2 ?
Tu as remis les fils de bougies a la bonne place.
Tes bougies sont humides?
L'essence arrive bien dans les cylindres?
Bon courage...

[JDM JDM JDM]

02-11-2010, 19:05:15 #5

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Moby ta peu être resont mais je sais pas... J'ai vérifier pourtant !!

Jimmy pour te rep j'ai un p28chipper pour mon setup et tjr le p30 !
J'ai test les deux et c pareille ...
Oui les bougie sont un peu humide !
Les fils de bougie je les et pas toucher de la tête d' allumeur ! Donc ..

[JDM JDM JDM]

04-11-2010, 13:45:26 #6

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Ce soir je vais enlever les injecteur et voir si sa pisse quand je démarre !! Ce serat dega sa de vérifier ...

[jimmy07]

04-11-2010, 13:55:32 #7

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Tu as monté un B16a2 de civic avant ou apres 1996? Allumeur obd1 ou 2?

[JDM JDM JDM]

06-11-2010, 12:02:54 #8

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C de un Del sol Vti il est en obd1 !! J'ai test l allumage il ne fonctionner plus alors que y a 2 semaine il fonctionner ! Sa a du prendre l humidité entre temps ! J'ai aussi vu que j avait pas le joint d' étanchéité donc bon .. Sinon hier soir j'ai test avec celui d' un ami et après quelque coup de clef elle a demarer ! Et mintnant du premier coup de clef je les démarer avec carto d' origine donc je peu pad rouler encore avec ! Je recup mon p28 reprogue dimanche !
j'ai aussi le voyant moteur qui reste allumer !!
Ce Week je n est malheureusement pas le temp de m'en occuper mais mercredi soir vu que je fait le pont je finirai tout sa , Et je regarderai ce code défaut !!

Merci les mec je vous tien au ju ! Bon Week End !!!

[JDM JDM JDM]

30-11-2010, 15:08:34 #9

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petit up merci tout le monde pour votre aide c été l allumeur qui entre 2 essaie ma lacher ...

j ai hu un autre souci par la suite cette foi si niveau moteur... merci tout le monde !!!