[4G - EE9] VENDUE

[momo_evol]

C'est pour le bien du futur acquéreur

[momo_evol]

C'est dans quel voiture ?

Soit au States des americains    , soit dans les grosse genre CRV ou Accord , les mecs mettent des culasse b18 ( ex ) pour avoir le Vtec et voila

J'ai mis plus d'un an à "mettre la culasse et voila"  

[florent.]

C'est dans quel voiture ?

Soit au States des americains    , soit dans les grosse genre CRV ou Accord , les mecs mettent des culasse b18 ( ex ) pour avoir le Vtec et voila

J'ai mis plus d'un an à "mettre la culasse et voila"  

J'ai fais la version courte ... d'ou il provient ton B20 toi ? ( le BM )

T'inquiète , j'ai suivi ton post , donc je connais le travail à effectuer pour en arriver la , et tu peux en être fière

[ju.eyz]

Honnêtement, j'ai envie de mettre de coté et attendre qu'une EGK20 soit a vendre xD

J'ai vraiment pas envie de reprendre un B16, me faut autre chose j'en suis déjà a mon 2eme (j'avais une eg6)

pour avoir test une ep3 ça marche bien , mais je préférais mon ITR !

Elle me dit quelque chose L'ep3 que tu as essayé

C'est clair que je ne recommande pas une EP3 pour les performances proposé d'origine, je trouve ça presque lamentable pour une "type R".
Concernant l'ee9 B20 ca vaut sans problème une ITR, après c'est sur question fiabilité les séries B en général sont un peu capricieux j'en fais aussi les frais.

[SoichiroYann]

Le mien de 320000km vous salue bien

[ju.eyz]

haha ( enflure ! )
Est ce qu'il a était autant sollicité que la mienne sur piste ton b16?

[florent.]

haha ( enflure ! )
Est ce qu'il a était autant sollicité que la mienne sur piste ton b16?

Laisse tomber Ju , Yann il fait la tapette ... Troll de batard !! :d

[SoichiroYann]

Je ne sais pas comment les 6 précédents proprio l'ont sollicité ( ) mais mes compressions sont entre 12 et 13, donc il a perdu quand meme. Je le sollicite sur piste oui mais en proportion, probablement bien moins que ton B car c'est toujours mon daily à tout faire ^^