Paultugal
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Hello les tuners,
J'ai récupéré hier soir l'ED7 swap B16A1 d'un ami, pour l'histoire, il avait la caisse depuis plus de 4 ans, vendu il y a un peu plus d'un an, partie sur Toulouse, puis en Losère ... Le dernier proprio a fait un rebuild du moteur, puis il a complétement explosé (chemise éclatée jusqu'en bas, piston désintégré ..). Suite à ça mon pote l'a racheté, on a remis un moteur en bonne santé, malheureusement elle a bien pris la tête à mon pote avant le démarrage, distribution faite et refaite à cause d'une vis du galet énervante, ralenti pire qu'un Lyon au sommeil, nombreux test de sondes/allumeur/calculateur... Bref ça l'a gonflé, il change de boulot bientôt et déménage, un soucis à ce trainer, du coup je me retrouve à la racheter.
On l'a rapatrié hier, j'ai continué les tests, les bougies étaient bien noyés, après un nettoyage, changement de masse, elle a redémarré, toujours comme un Lyon, le ralenti est à 1000 au lieux d'être accéléré (ça explique pourquoi elle tourne riche et mal, une sonde d'eau pas branchée), partie faire un tour, RAS mis à part qu'il n'y a pas de vtec, normal.
la suite ...
![[Image: 15268076_10209543960710364_5543223342666...e=58B3827D]](https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15268076_10209543960710364_5543223342666993034_n.jpg?oh=2a9afa629e63742f713dec2ff98f432a&oe=58B3827D)
Le projet :
_Combinés zenky rotulé 10/8
_Jantes en 15 avec de bon pneus
_Mise au propre du faisceau
_Parechoc avant phase 1
_Parechoc arrière US maison
_Déco
Et dans un second temps si je ne la vends pas avant
_Un beau baquet
_Un peu de tuning visuel, aileron/lame
Modification du message : 22-05-2017, 09:28:02 par Paultugal.
SoichiroYann
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Mec, remet tout en place dans ta tête et agit :
- Swap le B16A1 dans le coupé
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Paultugal
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bonne chance (bis )
J'ai le p-c ph1 cassé, je lutte pour en trouver un tout court...
Modification du message : 07-12-2016, 18:31:32 par SoichiroYann.
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Ah cette caisse ... Je l'ai vu en rebuild moteur et j'ai aidé à la monter sur plateau quelques mois plus tard à Montpellier ... xD
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(08-12-2016, 20:52:47)skyline1880 a écrit : Ah cette caisse ... Je l'ai vu en rebuild moteur et j'ai aidé à la monter sur plateau quelques mois plus tard à Montpellier ... xD
Changer des segments et coussinet sans sortir le moteur, j'appelle pas ça un rebuild Surtout quand on voit l'état du bloc après, la chemise du cylindre 2 est explosée de haut en bas, le piston existe plus, c'est ouf !
Modification du message : 09-12-2016, 09:57:16 par Paultugal.
Cali-Puma
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ah ouais pas mal, y'aurai pas eu de la sural' non maitrisée là ?
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Merci Cali 
le moteur est sain
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Encore une chipo , tu auras plus de place bientôt dans ton garage lol
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Wow il avait pas fait semblant le con xD Après Toulouse elle a été en Lozère, là où vous avez dû la récupérer 
J'sais pas à quel niveau il a merdé mais c'est chaud 
Vivement qu'elle retrouve la route en bonne forme, c'est un kiff ces 4G
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Paultugal
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Elle roule, j'ai été encore faire un tour hier soir ^^
Je m'occupe du faisceau et combinés semaine pro, après c'est que du nettoyage :P
SoichiroYann
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C'est pas celle de Bridou quand même ?
Paultugal
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Non pas du tout mais un de ses pote ^^
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Propre et efficace comme tu dit, mais pourquoi tu dit ''RAS mis à part qu'il n'y a pas de vtec, normal.'' Par rapport au faisceau?
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ek4 2.0...collecteur turbo court tegiwa, turbo T3/T4, soupape ex a reciculation interne, down pipe + Inter full inox 3" , muffler hks hi power , filtre a air hks ,collecteur RBC 70mm,pap SPOON,torsen FD2,k-pro carto en attente.
(passage en turbo en court)
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(09-12-2016, 15:55:34)gt addict a écrit : Propre et efficace comme tu dit, mais pourquoi tu dit ''RAS mis à part qu'il n'y a pas de vtec, normal.'' Par rapport au faisceau?
Oui la sonde d'eau est pas branché, du coup il a pas l'info et il la faut pour le vtec
Paultugal
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Hier soir j'ai fais un peu de tuning :
![[Image: 15391134_10209643276833205_5431417684084...e=58B073D7]](https://scontent.xx.fbcdn.net/v/l/t1.0-9/15391134_10209643276833205_5431417684084607765_n.jpg?oh=b65347495aa40d16078e079b8a73b4a5&oe=58B073D7)
Découpage de deux pare-chocs pour en faire qu'un, style US, il me reste à lié les morceaux ^^
Nicolay45
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Bien le pc ! J'attends le rendu final, j'avais hésité à faire comme ça mais le "rajout" où est fixé l'éclairage de plaque me gênait un peu
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question bete mais du coup tu avait commander le fameux pare choc a 53€ livrée ?
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"On" a commandé une demi aile arrière de VW Polo il y a deux semaines sur ce site , ça fait le job même si c'est pas qualité OEM , tôle plus épaisse , grosses pliures , découpe pour faciliter la pliure.
Par contre pour CRX de la même année ils ont pas grand chose dommage...
Le plastique de pare-choc Honda ne fond pas avec de l'acétone alors comment ça va lier avec le "mastic" ABS ?
Modification du message : 16-12-2016, 13:52:34 par DocteurH.
Raison de la modification: le plastique ne font pas il fond ^^...l'orthographe encore et toujours.
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Vous aimerez : Pièces "racing" Homme Made ou Concerto D14A1 Turbo Dual Carb.
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A tout hasard, essaye avec du MEC (Methyl-Ethyl-Cetone). On utiise ça au taff pour faire fondre du plastique pour réaliser une soudure/collage
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