Paultugal
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07-12-2016, 12:15:44 - [ED7] (Paultugal)(33) Osaka Station* | Nouvelle en page 3 - OEM 135k km
Hello les tuners,
J'ai récupéré hier soir l'ED7 swap B16A1 d'un ami, pour l'histoire, il avait la caisse depuis plus de 4 ans, vendu il y a un peu plus d'un an, partie sur Toulouse, puis en Losère ... Le dernier proprio a fait un rebuild du moteur, puis il a complétement explosé (chemise éclatée jusqu'en bas, piston désintégré ..). Suite à ça mon pote l'a racheté, on a remis un moteur en bonne santé, malheureusement elle a bien pris la tête à mon pote avant le démarrage, distribution faite et refaite à cause d'une vis du galet énervante, ralenti pire qu'un Lyon au sommeil, nombreux test de sondes/allumeur/calculateur... Bref ça l'a gonflé, il change de boulot bientôt et déménage, un soucis à ce trainer, du coup je me retrouve à la racheter.
On l'a rapatrié hier, j'ai continué les tests, les bougies étaient bien noyés, après un nettoyage, changement de masse, elle a redémarré, toujours comme un Lyon, le ralenti est à 1000 au lieux d'être accéléré (ça explique pourquoi elle tourne riche et mal, une sonde d'eau pas branchée), partie faire un tour, RAS mis à part qu'il n'y a pas de vtec, normal.
la suite ...
Le projet :
_Combinés zenky rotulé 10/8
_Jantes en 15 avec de bon pneus
_Mise au propre du faisceau
_Parechoc avant phase 1
_Parechoc arrière US maison
_Déco
Et dans un second temps si je ne la vends pas avant
_Un beau baquet
_Un peu de tuning visuel, aileron/lame
(Modification du message : 22-05-2017, 09:28:02 par Paultugal.)
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SoichiroYann
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07-12-2016, 18:31:02 - RE: [ED7][Paultugal][33] Simple et efficace
bonne chance (bis )
J'ai le p-c ph1 cassé, je lutte pour en trouver un tout court...
(Modification du message : 07-12-2016, 18:31:32 par SoichiroYann.)
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Paultugal
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09-12-2016, 09:56:40 - RE: [ED7][Paultugal][33] Simple et efficace
(08-12-2016, 20:52:47)skyline1880 a écrit : Ah cette caisse ... Je l'ai vu en rebuild moteur et j'ai aidé à la monter sur plateau quelques mois plus tard à Montpellier ... xD
Changer des segments et coussinet sans sortir le moteur, j'appelle pas ça un rebuild Surtout quand on voit l'état du bloc après, la chemise du cylindre 2 est explosée de haut en bas, le piston existe plus, c'est ouf !
(Modification du message : 09-12-2016, 09:57:16 par Paultugal.)
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Cali-Puma
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09-12-2016, 10:21:44 - RE: [ED7][Paultugal][33] Simple et efficace
Honda Acty pickup 1983
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Honda CRX ED9 B18HC 1992 - Cochonou Racing Xperience - http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=176706 - Haters Gonna Hate
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Cali-Puma
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09-12-2016, 10:31:51 - RE: [ED7][Paultugal][33] Simple et efficace
ah ouais pas mal, y'aurai pas eu de la sural' non maitrisée là ?
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Calisol25th
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09-12-2016, 11:34:59 - RE: [ED7][Paultugal][33] Simple et efficace
Encore une chipo , tu auras plus de place bientôt dans ton garage lol
In porn we trust...
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Japan import
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09-12-2016, 14:12:17 - RE: [ED7][Paultugal][33] Simple et efficace
Wow il avait pas fait semblant le con xD Après Toulouse elle a été en Lozère, là où vous avez dû la récupérer
J'sais pas à quel niveau il a merdé mais c'est chaud
Vivement qu'elle retrouve la route en bonne forme, c'est un kiff ces 4G
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09-12-2016, 15:55:34 - RE: [ED7][Paultugal][33] Simple et efficace
Propre et efficace comme tu dit, mais pourquoi tu dit ''RAS mis à part qu'il n'y a pas de vtec, normal.'' Par rapport au faisceau?
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(passage en turbo en court)
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Japan import
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15-12-2016, 23:49:30 - RE: [ED7] (Paultugal)(33) Simple et efficace
Bien le pc ! J'attends le rendu final, j'avais hésité à faire comme ça mais le "rajout" où est fixé l'éclairage de plaque me gênait un peu
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