23-03-2006, 13:39:27
#70
sinon sebar, la durite d'huile je l'ai repris à l'emplacement de la durite d'huile d'origine, en bas à gauche du collecteur, faut juste changer le raccord qui se trouve sur le bloc car le raccord d'origine ne va pas sur les durite avia et pour le flex tu verras que ton turbo sera assez haut (quasi à hauteur du maître cylindre) et donc l'elbow bcp plus long donc t'as bien la place pour mettre le flex dessus car la distance entre le cul de turbo et la ligne est importante.
qui va piano ! va stronso ! Mais bon ! Au cas où y a les chevaux !!!!!!!!
SUB GT2000
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