Pour la carto, mp
Pour ta remarque sur le cliquetis, l'EGR , IAT et IACV , perso l'EGR est supprimé sur ma caisse et hors de question de le remettre en service
Pour le cliquetis, la gestion du Knock sur les ECU Honda n'est pas réputée "terrible", mais j'ai quand même une Knock board d'installée dans mon P75 ...
Pour l'IACV ( EACV ) effectivement c'est le seul "point" qui n'est pas gérable en OBD1, d'où le montage d'un IACV OBD1 via une "adapter plate"
Pour finir, je n'ai jamais eu de soucis avec mon IAT et pourtant c'est celui d'origine, donc "obd2", le seul soucis avec l'IAT d'origine, c'est la prise qui est différente par rapport au capteur IAT OBD1