[ej2/b18c/P28] e85 sur b18c

[Vtec-ej]

Hello,

Je souhaite passer mon b18c au jus de betterave.
J'ai trouvé un paquet de sujet mais pas sur les b18.
De base les injos sont en 240cc et soit disant il manque un peu de jus.
Je souhaiterais garder des injos origine honda pour la fiabilité et pas prendre de gros injos pour garder un max de précision.
Du coup quels injecteurs me conseillez vous ?

Merciiiiiiiii

[SoichiroYann]

Je crois que les H22 d'Accord Type R sont en 310 (plus gros ?) et devraient être compatibles avec ton répartiteur d'admission B-series.

[indice 98]

Tu prends un kit rdx avec chapeaux et connecteurs,

J'ai fait un post pour les installer, dans la section Honda.

J'avais refait ma carto sp98 et e85 ça tournait bien avec ces injecteurs

[Vtec-ej]

Je crois que les H22 d'Accord Type R sont en 310 (plus gros ?) et devraient être compatibles avec ton répartiteur d'admission B-series.

J'ai cru voir que le h22a7 avait des injos de 290cc et c'était du obd2a comme le b18c (ce qui est déjà mieux mais pas encore parfait)
Si mes calcules sont bons il me faudrait des injos de 310cc.

Tu prends un kit rdx avec chapeaux et connecteurs,

J'ai fait un post pour les installer, dans la section Honda.

J'avais refait ma carto sp98 et e85 ça tournait bien avec ces injecteurs

Je viens de voir ton install. Tu fais tourner ça sur quel moteur exactement ?
Sinon question bête mais pourquoi avoir prit tous ce matériel au lieu de simple injecteurs de série B en plus gros ? Ca aurait été bolt on.

[indice 98]

Sur un b18c,

J'ai choisi les rdx car injecteurs pas trop gros et pas trop cher.

Acheté il y a pas mal d'années et monté quand j'ai rédigé le post sur l'installation.

Depuis ça tourne parfaitement pas de soucis, pas de fuite

[Vtec-ej]

Ah c'est top
J'ai regardé vite fait et je trouve ce montage pour 500€ en gros. Tu as payé ce prix là ?

[indice 98]

500 ça pique,

Commandé sur la bay en 2013 et payé 217€ livré et j'ai du prendre 60€ de douane