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[s13]ou faire sa reprog pour ca18det
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02-05-2008, 10:19:06
#1
voila je suis a la rechercher de pro qui peuve faire des repro pour ca18det si des fois vous avez des lien ou nom je suis prenneur. merci a vous. mon setup: piston forger t28bb ligne 60mm maf z32 pompe walbro fmic safrane pour le moment filtre HKS dump HKS injecteur 555cc nismo ( ref 16600-RR420 ) ![[Image: 150c1c6f.jpg]](http://www.hiboox.com/image.php?img=150c1c6f.jpg)
02-05-2008, 16:32:21
#4
non,c'est faux jibe,romchip200,streetbike,djspark plus encore quelques autres.......
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
02-05-2008, 19:08:18
#7
boyou2 a écrit :non,c'est faux moi pour le sud ouest (Toulouse et départements limitrophe )
......bielle.chaude éleveur de sushi ...... ( celica,s12, S13 , Mx-5, MR-S ) l'intégriste du CA18DET
de 120 a +320 ch (exigez le label AOC bielle.chaude) ![[Image: les2mz6.jpg]](http://img118.imageshack.us/img118/5144/les2mz6.jpg) un CA18DET si non rien .
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
......bielle.chaude éleveur de sushi ...... ( celica,s12, S13 , Mx-5, MR-S ) l'intégriste du CA18DET
de 120 a +320 ch (exigez le label AOC bielle.chaude) un CA18DET si non rien .
04-05-2008, 12:02:38
#10
bielle.chaude a écrit :enfin j en fait pas mon businessaouaih tu fais des carto et tu ne me le dis meme pas!!!!!!!!!!  je serais interessé 
04-05-2008, 12:27:29
#11
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=107678 merci d'editer ton titre comme demandé
[table]
![[Image: sanstitre16iy.jpg]](http://img58.imageshack.us/img58/8751/sanstitre16iy.jpg) [|]
04-05-2008, 21:54:44
#12
nico38 a écrit :avec asphalt c'est pas dit qu'il puisse car a premiere vue il tranvail pas avec mes injecteur nismo ref 16600-rr420Ne déforme pas mes propos STP Donc je me répète => Je peux faire quelque chose, comme déjà dit : Asphalt Burner a écrit :Sinon on peut effectivement tenter de caler la carto au jugé, mais ça demande plusieurs échanges d'EPROM par la poste, ça prends un temps dingue et c'est risqué, donc en principe je ne fais plus. Mais comme dis aussi, c'est très risqué pour le bloc, donc en principe je n'accepte plus. Le seul moyen de faire faire ça proprement (et là je suis OK) c'est si la personne a une lambda large bande installée dans la voiture pour les réglages. Sinon, si le moulin casse, faut pas venir se plaindre  On peut très bien rouler avec par exemple deux points de ratio trop pauvre à faire le couillon en aveugle et ne pas le sentir. Par contre le jour (très proche) où le bloc casse, là on le sent passer :roll: Comme répété maintes et maintes fois, une reprog c'est pas du bricollage.
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)  et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !![[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]](http://v8osaure.free.fr/images/camaro/avatars/3rd_4th-450x76.jpg) Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro. |
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