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probleme pression de turbo
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24-05-2009, 14:16:14
#1
200 sx s 13 ligne complete inox decatalisée turbo origine avec pression 0.7 dump valve echangeur frontal Mon turbo ne monte plus qu à 0.3 bars en acceleration... ceci c est passé en roulant sans aucun bruit ni quoi que se soit... je m en suis rendu compte juste avec le manque de puissance...
24-05-2009, 14:49:52
#2
Change de mano deja... puis si ca fais la meme, soit t'a une fuite, soit le turbo est HS 
Je vise le meilleur... J'envisage le pire... Je prends ce qui viens !!!
![[Image: sign.jpg]](http://twinturbo.free.fr/divers/sign.jpg)
24-05-2009, 15:12:52
#4
fuite sur le circuit il ya de grande chance un collier qui degage ou autre ca arrive frequement  prend du pas mal de savon et mélange avec de l'eau asperge tout le circuit de suralimentation et ouvre les yeux avec un peu de chance ca sera que ca .sinon un turbo "gripper" si ca arrive a mon avis tu prend pas 0,3b sachan qui prend facilemen 30 000 tour/min a 50 000tr/min de mémoire dans la tronche , sil il y avait quelque chose qui le freinai vraiment il casserai tres tres rapidement ...
24-05-2009, 15:24:25
#6
bhen vi mais faut etre deux quand meme pour que l'autre apui sur l accelerateur et que le circuit soit en charge sinon tu rsique de pas y voir grand chose . ya des produit specifique sinon pour chercher des fuite , mais avec baucoup de savon et un peu d'eau je pense que tu arrivera au meme resultat
24-05-2009, 15:49:11
#7
Nos1985 a écrit :bhen vi mais faut etre deux quand meme pour que l'autre apui sur l accelerateur et que le circuit soit en charge sinon tu rsique de pas y voir grand chose . ya des produit specifique sinon pour chercher des fuite , mais avec baucoup de savon et un peu d'eau je pense que tu arrivera au meme resultat T as aussi un papillon sur le collecteur d'admi, ça aide  Sinon si tu veux vraiment pas t emmerder : nettoyant freins ou start pilot  la moindre prise d'air ton ralenti s'en resentira immédiatement
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
24-05-2009, 23:35:38
#12
boyou2 a écrit :+1 +1 et en plus la voiture broute regarde plut^t que l'actuator ne soit pas sauté de la wastegate EDIT quoi que non ça fais du bruit métallique en général regarde plutôt si elle ne c'est pas bloqué ouverte |
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