[NISSAN MAXIMA] reprogrammation moteur

[EVE28210]

je voudrais avoir votre avis sur la reprog. que l'on me propose :

voiture NISSAN MAXIMA QX A32 V6 140 CH de 1995 avec 150000km
donc on me propose une reprog.
pour 350 euros ttc et le gain est de 20 CH et 3 mkg de couple

quand pensez vous, ca vous parait cohérent ??

MERCI.

[boyou2]

les reprogs se font surtout sur la reputation du 'tuneur'

donc des chiffres bruts comme ça, moi, j'en pense rien

[EVE28210]

Donc si ca peut aider , c'est fas-racing sur CHARTRES /http://www.fas-racing.fr/ si quelqu'un connait ?

[michauj1]

20ch de gain sur un moteur atmo cela me semble beaucoup.

[EVE28210]

je pense que j'irai me rendre sur place , rien de tel que de discuter avec le "tuneur" et voir les lieux, ca me donnera un premier apercu .

dommage que "NISSAN" soit si peut représenté sur ce forum comparé a d'autres marques.
----------

aprés pour les 20 CH ,peut'etre que cela dépends du moteur et de la marge de sécurité que s'impose le constructeur , et bon au pire ce sera toujours mieux qu'un kit turbo douteux .

[boyou2]

en même temps t'as un véhicule atypique sur lequel très peu de choses ont été faites, et les rares qui font sont inconnus de tous

[EVE28210]

je dirai que beaucoup a été fait , mais sur la version 3L et surtout au usa , kit turbo surnommé "supercharger" et un peu en allemagne mais toujours et encore en 3L .
je croit que je me contenterai de cette petite reprog. et un changement de la ligne d'échappement et de l'admission , juste pour le fun , et on verra bien ce qu'il en ressortira.

[vroomdams]

Libère la avant la carto, pour tirer le max d'une carto faut avoir monté toutes ses pièces déjà que la carto soit en adéquation avec le setup du moulin.

Si tu fais ta gestion et que tu libère ensuite, ça collera plus et faudra refaire la carto pour bien faire...

[EVE28210]

thanks pour le conseil

[seb.racing]

une reprog j'en doute, ta maxima tourne avec l'OBD1
la seul solution c'est de mettre une nistune

http://www.nistune.com/equipment-products-type4dual.php

[EVE28210]

Je verrai bien , boyou2 m'en avait déja parlé de nistune mais bon comme il la si bien dit dans son post plus haut " les rares qui font sont inconnus de tous " donc ...
les ricains et au canada ils les bidouillent donc pourquoi ce ne serrait pas possible ici dans nos cheres contrées .

AFFAIRE a suivre.

[JP32]

C'est le V6 2L 32 soupapes que tu as ?

[EVE28210]

yes...? VQ20DE

[JP32]

simplement pour avoir confirmation..; vu qu'il y a plusieurs motorisations ;

Pour la boite qui propose 20 cv supplémentaires...tu feras un passage au banc après ou non ?

[EVE28210]

d'aprés les photos sur leur cite ,il en on un donc oui , pour etre sur du résuslat .

[boyou2]

je viens d'aller faire un tour sur leur site, et un tour sur la chambre du commerce

cette société a été ouverte en 2008, avec pour principale activité lors de l'ouverture la pose e film solaire/teintée.......donc gaffe avec les ensignes qui changent de voie en corus de route

depuis quand fait-il de la reprog'?

Sur quelle génération de voiture?

Parce que ce que je vois, c'est qu'il fait du 'chip tuning' essentiellement sur des véhicules possédant au minimum une prise OBDII, pas sur qu'ils s'occupent de ta Maxima, ou ya des grosses modifs electro sur l'ECU.......


j'avertis les gens a ce propos d'ailleurs, avec l'avènement de l'internet, tout le monde s'est improvisé tuneur sur carto moteur en quelques années

il est 'facile' de se procurr les fichiers de cartos sur le net, la plupart générique, mais sans rien savoir de leur efficacité. idem sur le matos pour injecter une carto dans le système via la prise OBD......

C'est comme ça que beaucoup (trop? ) se sont retrouvés avec des cartos soit disant efficace (banc a l'appui, il suffit de le régler a sa sauce, et le banc vous sort des chiffres impressionnant), mais quand un vrai tuneur sur carto y fourre son pif, c'est du grand nawak :/

attention, je ne vise pas spécialement cette société, MAIS, il faut bien avoir ça en tête

si certains t'ont refusé la carto, deja, c'est bon signe (si le gars ne l'a jamais fait sur ton type de bloc, ce n'est pas au 'client' de faire le beta-testeur, avec une casse eventuelle a la clef )

deja tombé sur des 'pros' qui, ne sachant pas taffer sur un modèle, foute un coup de pression de turbo via l'actuateur, ou par un pion de bridage dans le tuyau d'actuateur, ou encore en augmentant la pression d'essence, te facture, et ciao mon pote, il encaisse le fric avec trois fois rien, le client est 'content', et vala, tant qu'il fout pas son pif dans le taf, il y verra que du feu

donc avant d'y aller bille en tete, demande leur l'historique des voitures sur lesquels ils ont taffés, si ça se limite a des caisses post-2002, il y a de très grande chance qu'ils ne sachent rien faire sur ta chignolle

[michauj1]

Et un swap de 300zx bi-turbo ça te tente pas??
Ça réglerait tous tes problèmes de puissance et de punch ... LOL

[EVE28210]

+1 pour ton post boyou2 j'en prends bonne note et comme déja dit plus haut j'irais a la péche au infos directement a la source .

sinon j'ai trouvé ca ?? Fochesato /Site: http://www.fochesato.com formé chez FERRARI .

[EVE28210]

Petite news sur fas-racing , donc il ne posséde pas de banc mais il confit la voiture a un confrére pour le passage .Tarif 120 e..

[seb.racing]

tu te trouve dans quel coin de france? contact des mappeurs qui font tourné des nistune
et voit pour tourné en nistune
----------

sinon j'ai trouvé ca ?? Fochesato /Site: http://www.fochesato.com formé chez FERRARI .

a première vue, ils font que de le caisse récente et passe par de l'injection de carto via l'obd

[EVE28210]

en EURE ET LOIR prés de CHARTRES.

j'ai pris contact avec Fochesato ,mais pas de news pour l'instant.

[seb.racing]

contact http://www.w-autosport.com/
au cas ou