daprankster
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05-02-2006, 12:37:49 - moteur ed9 s'emballe tout seul!
Bonjour a tous,voila mon problem c'est qu'au demarrage du moteur (D16A9/ crx ed9 de 88) le voyant orange de la pompe a essence s'allume au bout de 10 secondes, la led de l'ECUseteint apres le demarrage quelques seconde apres sans meme toucher a la pedale de d'accelerateur le moteur commence a s'emballe tout seul monte en regime et descend aleatoirement monte jusqu'a3500tr et retombe 1000tr!! sachant que le voyant orange reste allumé
c'est dû a quoi? que dois-je faire pour remedier a ça??
merci d'avance
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06-02-2006, 11:12:05 -
quand j'accelere elle met2 a 3 seconde avant de repondre et moteur semble ettoufé!! en cote on dirais que j'ai 20 cv sou le capot la pompe a essence reste allumée, es ce que c'est possible qu'elle soit bouchée ou encrassé? comment la nettoyer? je sais que pour la 205 gti la pompe est immergée pour ed9 elle se trouve ou?
j'ai besoins de votre aide les gars
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06-02-2006, 15:52:14 -
merci dj_spark, mais comment reconnaitre les durites de depression? la pompen'est pas imergée alors?
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07-02-2006, 00:27:43 -
j'ai pas encore vu avec le code erreur, je pense lui verser un peu de (formule9000) pour decrasser tout le circuit d'injection.
mais je seche vraiment pour le problem d'irregularité lors de l'acceleration parfois elle donne l'impression d'avoirmoins de 10cv sous le capot je m'inquiete vraiment
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07-02-2006, 02:18:10 -
L'allumeur est neuf elle demarre bien, le voyant de la pompe s'eteint lors du (klak) du main relay mais s'allume 10 seconde apres le demarrage du moteur
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07-02-2006, 14:03:31 -
non elle s'allume au moment du contact et s'eteint aussi tot que le moteur tourne hier soir j'en ai profité du vide sur la route, en 1ére quelques acoups, et si je relache l'accelerateur et apui de nouveau elle me fait trop d'a coups mais reprise en 3émé pas d'acoup elle pousse comme une folle!! alors qu'en reprises en 2émé elle donne l'impression d'avoir10 cv au lieu de 130! j'ai vu sur le workshop ça parle seulement de cas ou le voyant orange clignote un certain nombre de fois(9,10.....14 fois) mais le mien ne clignote pas il reste tout bonnement allumé
j'ai encore verifier le main relay il est bon il fait un bon klak et le voyant s'eteint mais s'allume apres 10 seconde apres le demarrage
j'ai pensé que le circuit d'injection etait un peu encrassé car en 3émé elle pouss tres bien, que pensez vous du (formule 9000)?il parait que ça nettoit bien :
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08-02-2006, 11:20:07 -
oepssss
jerci pour le conseil! , je vais voir ça ce soir
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