itr stock vs itr mugen

[menfou]

ClemR tu ne peux pas dire si oui ou non ta CTR marche pareil que la mienne.
J'avais 37000km à 8000tr quand j'ai fais le test, une ouverture pour amener plus d'air dans le filtre(ca apporte un peu plus de puissance un peu de partout, dans les 2cv), et un joint Hondata qui permet d'avoir de l'air plus frais.
Tu dois avoir ploutot dans les 215-220cv.

[menfou]

Sylvain, tu as toujours ta clim sur ton ITR , je me rappel plus ce que tu m'avais dit
Vivement que je monte , j'espere qu'il y aura ViperRedZone et raptorPart
Ca va déchirer avec la webcam

[Clem R]

ClemR tu ne peux pas dire si oui ou non ta CTR marche pareil que la mienne.
J'avais 37000km à 8000tr quand j'ai fais le test, une ouverture pour amener plus d'air dans le filtre(ca apporte un peu plus de puissance un peu de partout, dans les 2cv), et un joint Hondata qui permet d'avoir de l'air plus frais.
Tu dois avoir ploutot dans les 215-220cv.

l'ouverture pour amener l'air frais tu las fais par en dessous?

[nicoVTEC]

alors non sylvain na pas de clim sur sa ITR

[shogun power]

voitue stock qui sort du commerce et ne refflète en rien ma personnalité et est interchangeable avec une de ses congénères sans que cela se remarque.C'est une affaire de choix.Moi je suis du coté obscur, et vous?

tient c bien que tu dit ca ca fait penser au tuning non?

Tient ce type de propos m'étonne énormément et j'aimerais rebondir sur le sujet.
Tu évoques le terme de tuning.Et bien vu comme ça oui,effectivement je trouve le tuning absolument indispensable.Cependant lors de mes discussions sur différents forums et visite en métropole, j'ai pu constater que le terme de tuning chez vous et chez nous ça n'a rien a voir.Chez vous, dans la bouche de certains le tuning rime avec tronçonnage et assemblagage"nauroto"(don't exist here) et le fait de modifier légèrement et proprement ne s'appel pas du tuning car c'est trop classe pour ça.Effarant.
C'est une sorte de hierarchie que vous avez installé.Des jantes"clean" et proportionnées sur voiture bien fini, on parle pudiquement de modification, alors qu'un orange scandaleusement drappé sur un kit de carosserie vaudra a la voiture le califiquatif de "voiture tunée".
Chez nous ça n'a rien a voir et nous sommes loin d'être aussi stricte dans la classification.On ne parle jamais de tuning en utilisant le terme même.On achète nos voitures, et on les modifie tous sans vraiment voir a l'esprit la question de savoir si on va le faire ou non ou si c'est du tuning ou pas.Une voiture ne peut décemment pas rester stock.Ca n'a aucun sens.Une automobile est brute de fonderie lorsqu'elle reste standart.Elle vous appartient au sens juridique du terme mais son essence, sa substance, son âme et son corps n'est pas en votre possession.Rien ne vous permet lorsque vous la regardez sur un parking de la distinguer de celle de la mamie d'a coté.Et encore, une mamie de 70, une voisine a moi, a une WRX et elle m'a déja dit qu'elle faisait un joli bruit mais que c'était trop étouffé.L'ampleur des modificatons et leur teneur ne dépend que du porte feuille et des gouts.
Je crois que ce sujet marque une sorte de rupture culturelle ou de limite de l'assimilation.Interressant d'un point de vue sociologique.Bref, je ne comprends pas que le terme de tuning serve a désigner les cochons qui massacrent leur caisse, un peu comme si l'on parlait de la peste.C'est pas ça le tuning.Ce n'est pas le mauvais.C'est le mauvais et le bon et trés bon a la fois.Tuner c'est simplement apporter des modifications a une voiture de série afin de la modeler, de se l'approprier de l'améliorer.Pour moi 95% des forumers automobilistes(certains sont, temporairement j'ensuis sur, piétons) ici ont des voitures tunées.Le "tuning massacre" est un contenu du tuning et non le contenant lui même.Les pratiques, minoritaire(prions) et travail douteux sur des voitures devenus poussives et banquales ne peuvent, ne doivent pas propulser le mot tuning au premier rang sur la liste des maladies honteuses génératrice de déconsidération sociale.Nous sommes, j'en suis sur tous suffisamment intelligent pour éviter les racourcis faciles et amalgames en tout genre messieurs n'est ce pas?

[Hot Will's]

BRAVO :claps:
je fait parti de ceux qi ont une couleur flaschie et un gros kit et des jantes surdimensionner (je trouve pas) et je suis dévalorisé en permanence par le mot tuning
je suis un pasionné et ca fait 10 mois que je suis a pied pour remonter proprement mon CRX

oui effectivement socialement certains ont pas compris le mot passion par contre le mot moquerie ils savent faire (rien de plus simple que la delation facile )

par contre tu parle d une certaine qualité de tuning je suis parfaitement d accord

de plus nivo tenue de route j ai rien a envier a certains ici car 205 en pneu surmonter d un kit amortisseur ressort et de freins revue legerement a l a hausse bah ca peut faire beaucoup

moi je trouve que croiser une voiture que seul la couleur change de la mienne c d un banal

apres le nivo de qualité je ne suis pas juge mais seulement une chose tant qu on se fait plaisir!!!

[JOOLVTEC]

entierement d acord avec vous

il ne fo pas melanger le tuning et les jakies

[Hot Will's]

a la differnece de beaucoup je sais apprecier une voiture stock par contre ds l autre sens ca marche pas trop

[shogun power]

Attends, ne me dit pas que la crx de ton avatar est a toi?trop magnifique.Perso j'adore.le orange est une couleur trés en vogue ici.Il y a du trés bon boulot sur une mégane avec un orange encre de chine(ça existe) et un effet de profondeur fénoménal.Quand on est en face de la voiture on a l'impression que c'est de l'image de synthèse tellement ca a pas l'air réel.Brandir le terme de tuning pour rabaisser quelqu'un et le catégoriser c'est inhumain.Ca porte un nom, c'est la descrimination.On ne profite pas d'un mot pour enfermer des individus dans une classification et concentrer l'ensembles des idées recues et lui imputer l'ensemble des mauvais cotés de l'automobile comme la "violence routière".Je comprends que la métropole ait vu naitre un avilisateur de l'esprit comme sarco.Dommage.Votre socité ne va t'elle pas vers une tendance au puritanisme comme au states ou l'on aime a accuser des catégories sociales de tout les mots afin de se soulager de ses propres fautes?

[Hot Will's]

ma crx et bien de ce orange mais elle a réévoluer depuis perso je la fini ds 10 jours tu pourra la voir ds mon avatar
l encre que tu parle est tres dur a appliqué mais le resultat est plus que magnifique

[OSAKA_91]

ouai c magnifique tout ça mais aucun proprio de boitier HRED ne peu me dire par hasard si les carto d'allumage et d'injection de leur boitier ont été revu pour marché avec un taux d' octanne plus faible ? :

[nikko91]

j avais pas encore ma boit a air comptech ... on refais un test demain voir si je me prends moins de caisses dans la vue!!!

[sylvain]

ouai c magnifique tout ça mais aucun proprio de boitier HRED ne peu me dire par hasard si les carto d'allumage et d'injection de leur boitier ont été revu pour marché avec un taux d' octanne plus faible ? :

Et bien, a la base le boitier est prevu pour fonctionner avec du 100 d'octane, mais il y a un capteur de cliquetis et les cartos ont une tolerence.
Avec du 98, ça marche tres bien, j'ai deja essayé avec de l'octane booster NOS, c'est du pareil au meme, la voiture ne marche pas mieux, et aucun cliquetis n'est audible.

Voila, c'est nickel.

[JR VTI]

avais pas encore ma boit a air comptech ... on refais un test demain voir si je me prends moins de caisses dans la vue!!!

Ah ouai tu me rassure nico...tu va voir à mon avis tu va t etre bocoup plus près...

[menfou]

A mon avis non
Ou alors gagnes 200kg

[sylvain]

j'ai testé sur une ITR, 20ch c'est comme alleger de 95kgs

[nikko91]

on a aussi teste un mec de 95 kg dans celle de sylvain et moi seul .... je suis devant!!!!! d un capot

[dadou1981]

Posté le: 15-01-2004 19:34 Sujet du message:



Sylvain, tu as toujours ta clim sur ton ITR , je me rappel plus ce que tu m'avais dit
Vivement que je monte , j'espere qu'il y aura ViperRedZone et raptorPart
Ca va déchirer avec la webcam

alors des nouvelles du front Gironde a savoir l'ITR de RaptorParts
dessus au jour d'aujourd'hui: admi maison (K&N+tube) , boitier Hred, Collecteur et ligne Mugen.
A venir: ressort de soupapes Mugen (sont là mais pas monté) coupelles de ressorts Titane JUN (fiabilité), joint de culasse, Thermostat et boite a air Mugen.
Voilà voilà, a Savoir que notre ami Raptor ne ve pas prendre de risque pour le moulin d'où le thermo Mugen (qui s'ouvre plus tot) et les coupelles de soupapes JUN histoires de mieux encaisser les hauts regimes.

[crxman]

L'integra de Sylvain marche vraiment mieux, elle peux plus de 20 ! chevaux de plus quand meme !!!

Merci Mugen pour ces performances !

Bravo sylvain

[snooze561]

on a aussi teste un mec de 95 kg dans celle de sylvain et moi seul .... je suis devant!!!!! d un capot

donc la sur la video sylvain et seul et toi avec une personne

donc seul a seul tu sera comme m mieux

[sylvain]

on a aussi teste un mec de 95 kg dans celle de sylvain et moi seul .... je suis devant!!!!! d un capot

donc la sur la video sylvain et seul et toi avec une personne

donc seul a seul tu sera comme m mieux

Non sur la video, on est 2 dans chaque caisse !

[JR VTI]

A mon avis non

Bah tu verra bien...

[Mat-ITR]

ya pas que mugen pour avoir 20ch en plus...

[Civicjap]

Franchement térible la vidéo Sylvain ton intégra marche fort et puis pour l'autre félicitation quand meme , bref bravo les gars

[raptorparts]

J'ai fait un test 60/160 histoire de me situer un peu sur l'échelle JSO.
Pas mécontent, je suis a 9.94 secondes.
Bon, une partie du matos restant à poser arrive en fin de semaine; je refait les tests avant /aprés et aussi le 100/200..dés qu'il arrete de flotter ici..

[crxman]

on a aussi teste un mec de 95 kg dans celle de sylvain et moi seul .... je suis devant!!!!! d un capot

donc la sur la video sylvain et seul et toi avec une personne

donc seul a seul tu sera comme m mieux

Je vien de le remarquer ben oui si vous etes 2 dans l'integra stock ca fausse tout, dans ce cas la difference n'est pas si fénomenale que ca !!!

Comprend plus la !

[nikko91]

non le deuxieme test qu on fait avec un mec de 95 kg dans cellle de sylvain c pas la video k on voit la ... c etait la semaine derniere ..la video, elle, a 1 mois et demi

[crxman]

Bon alors je résume :

ITR STOCK + PASSAGER VS SYLVAIN = SYLVAIN DEVANT

ITR STOCK VS SYLVAIN + PASSAGER (95 kg) = ITR STOCK DEVANT

C'est bien ca ?

[JapanSpirit]

Sympa cette petite reprise

Sylvain tu as déjà passé ton ITR au banc ? :

Oui, 210ch et 20.5mkg de couple.

Tiens j'en connais un qui vient de passer la sienne avec plus de CH, vivement le test

[Fred-CTR]

c est moi....

je veux tester sylvain!

mais je pense que je serai loin derriere... vu que je n ai pratiquement pas de pièces mugen..... .....et elle a la clim alors!

là,j ai un probleme avec mon embrayage neuf, une fois le probleme resolut je suis ok ,

par contre faut trouver un endroit calme ,l a4 ok,mais pas le soir ou il y a les kéké tuning