boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
- France Messages : 29 250
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58
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10-11-2010, 14:47:50 -
oui
il te faut un coupe-circuit au PLUS PRES de la batterie
pourquoi?
parce que si tu mets pas de CC ou trop eloigné de la batterie,en cas de court-circuit,TOUT ton cable de 25² risque de chauffer,fondre son isolant,et de faire prendre feu a ce qui l'entoure,en l'occurence,la moquette,qui,quand elle prend feu,brule TRÈS vite
donc ta caisse entiere crame,d'abord l'habitacle,ensuite,le reste
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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sapporo13
Banned
honda , of course !!
13 - Bouches-du-Rhône France Messages : 1 214
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Inscription : Jun 2009
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10-11-2010, 15:01:26 -
dans quel cas il peut y avoir un court-circuit ?
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fastrunner
Senior Member
Isuzu, Honda
- Thailand Messages : 4 439
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10-11-2010, 17:32:48 -
RA272, tu comptes mettre un 2 pôles ?
Fastrunner World (.)(.)
Isuzu Dmax 3.0 DiD --- Honda Civic Fk3 icdti --- Honda Hre 410 --- Honda Civic Fk2 Type R
1.3.5.
¦ + +
2.4.6.R
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sapporo13
Banned
honda , of course !!
13 - Bouches-du-Rhône France Messages : 1 214
Sujets : 0
Inscription : Jun 2009
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10-11-2010, 19:07:31 -
benR a écrit :sur le + ca se met
explications svp
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