i[ek3] Huile dans l'admission et moteur qui fume mais bonnes compressions

[chuby]

06-01-2013, 17:24:57 #1

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Bonjour, mon d15 a de l'huile dans l'admission ( sous le filtre à aire ) l'admission c'est comme celle de l'ej6 et ça fume.
Qu'est ce que ça veut dire ?
Je prévois de passer a l'admission de d16Z6 avec ses injecteurs et tout ce qui va avec. ça pourrait regler le problème ?
à quoi ça peut être du si c'est pas ça ?
merci

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06-01-2013, 17:45:08 #2

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beaucoup d'huile ? car tu as le reniflard qui recycle les vapeur d'huile dans l'admission et ça c'est normal .

elle fume quel couleur et a quel moment ta voiture ?

[ed'r'one]

06-01-2013, 17:57:03 #3

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tu marques "bonnes compression"....tu as relevés des valeurs concretes et a chaud ?
quelle quantitée d huile dans le filtre, en as tu consommée ...etc ?

[chuby]

06-01-2013, 18:27:45 #4

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Alors, pour les compressions c'était : 185-175-165-185 à froid
Y avait assez d'huile pour plonger 5mm de mon index mais pas dans toute la boite à air juste le coin, et elle fume dés le démarrage du moulin. ( de l'huile aussi sur le collecteur d'admission ) on m'a dit que c'est peut être le reniflard qui foire... à votre avis ( de toute façon je vais swaper mon collecteur d'admission pour celui d'un d16Z6, ça va changer quelque chose à votre avis ? )

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06-01-2013, 19:17:00 #5

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et une fois chaude la voiture elle fume toujours ? et quelle couleur ?

[chuby]

06-01-2013, 19:22:52 #6

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une fois chaude j'ai l'impression que ça s'attenue, la fumée et bleutée un petit peu

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06-01-2013, 19:52:56 #7

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ta voiture dort dehors ?

[gineto]

06-01-2013, 21:16:21 #8

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tu vas rien gagner du tout avec le collecteur du Z6

le moteur est d'origine ou y a des modif ?

[ed'r'one]

07-01-2013, 04:57:42 #9

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perso je reprendrais les compressions a Chaud , ensuite si tu as de l huile qui remonte dans l'admission c'est que tu dois avoir une augmentation de la pression dans le carter d'huile....en gros la compression passe vers le bas ( piston , segment ou autres....) , a voir aussi pour les joints de queue de soupapes qui elles laissent passer l huile vers le haut ou tout simplement niveau d'huile "trop haut" ou viscositée trop fluide....faut bien qu'elle aille quelque part !!!

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07-01-2013, 11:48:58 #10

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donc je répète ma question ta voiture fume quand exactement ? matin a froid ? a chaud ? couleur de la fumée ? odeur de la fumée ?