ieg6 -4cm touche en 17"? (tofs p2)

[Mister33]

15-05-2005, 20:52:20 #1

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salut a tous,

ce week end j'ai monté mes jantes kosei en 17" montées en 205/40/17.
Le probléme est que au moindre trou les pneus frottent dans le passage de roue, ou losque j'accélére trop fort, ca frotte derriére

Au niveau suspatte j'ai amortisseur bistein + ressort d'itr, ça fait a peu prés du -4cm, c'est super beau avec les 17" et le rabaissement mais c'est impossible de rouler.

Quelle est la meilleure soluce sans me vider le compte en banque??
Changer les ressorts par des plus longs?? pour passer en -2cm, -3cm???

:roll:

merci

[enzo6]

15-05-2005, 20:57:30 #2

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Tu aurais du faire attention a la valeur de déport de tes nouvelles jantes...
Les ressorts plus long sont sans doute la solution la moin couteuse, encores faut t'il qu'ils soient compatible avec tes amortisseur.

[maxvtec]

15-05-2005, 20:59:34 #3

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fait coupé les ailes, il y a une partie de l'aile qui de rabat sur le coté de la jantes(1cm) et sa se voie pas en plus!

peu etre que sa suffira!

moi j'ai des jantes en 17"(205/40/17) avec ultimate en -35 et sa touche rarement quand je suis tous seul! par contre a 4 sa frotte souvent

pour le moment j'ai pas fait recoupé les ailes mais sa va venir surement

[maxvtec]

15-05-2005, 21:00:37 #4

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tes jantes c'est du 7x17" ou 7.5x17" :

[yvan]

15-05-2005, 22:03:43 #5

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j'ai des 17" et je ne frotte jamais !

Meme avec 4 gros lourdeaux dans la voiture !

[dj_spark]

15-05-2005, 22:20:03 #6

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17* ?
Offset ?

[brian flanagan's]

15-05-2005, 22:54:04 #7

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ne rabat pas le rebord sait se qui fait la rigiditer de ton aile si tu le rabat ton aile sera comme du chungum le mieus tu va voir un carossier ou un mec qui sy connai en modif de carosserie et tu lui demande q'il t'elargisse tes ailes arrier d'environ de 2 a 3 cm moi avec les susspat d'origine sa touche dega mai dans la semaine avec les koni -40mm sa va toucher sec donc mon frere va prendre un apareille a son garage un truc pour elargire les aile et comme sa sa devrai plu toucher 8)

[brian flanagan's]

15-05-2005, 22:55:12 #8

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[quote="Mister33"]
et au niveau des par boue a l'avant sa passe trankil avec les 17 et en - 40 mm? moi je les ai deja bien attaquer

[west motion]

16-05-2005, 10:00:43 #9

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ah oui, on t'a croisé hier soir avec Alex300ZX...

Tres bo en tous cas...!!!

Oui, regarde ta largeur et ton déport. Mais j'ai déjà vu des 'vic avec du 17" rabaissées et ca touchait pas. Donc peut-etre que tu es en 7.5 de large, ou avec un déport trop faible.

[mijy_]

16-05-2005, 11:11:02 #10

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Au niveau suspatte j'ai amortisseur bistein + ressort d'itr, ça fait a peu prés du -4cm

t sure parce que sur mon ek ça fait presque -6 avec les amorto au maxi en haut'bilstein quag).

[Mister33]

16-05-2005, 20:29:25 #11

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ben, le déport c du 7.5 donc c clair que c'est a cause de ca que ca frotte sur l'aile.


Mijy, je pense être au moins à -4cm, avec les 17" je passe un doigt entre le pneu et l'aile.

Faire élargir les ailes ok, mais ca coute combien??
sinon c clair que je préférerais laisser la voiture poser comme ca.

Au pire, j'attend un peu et je me lache sur des coilovers.....
Brian flanagan's, a l'avant ca passe un peu mieux mais faudrait faire quelques chose aussi

Vous pouvez m'en dire plus, qui a fait élargir ses ailes?? avantages et inconvénients??

[Geo']

16-05-2005, 20:54:15 #12

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Moi on m'avait prété du 17" mais avec -40mm niet ça touchait aussi. On m'a dit de mettre des buttés au dessus de mes ressorts mais pas les sous pour

[preluder]

16-05-2005, 21:33:43 #13

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tu peux meme frotter avec du 7" de large c est pas ca le deport

c est l ET qu il faut verifier

[brian flanagan's]

16-05-2005, 21:42:01 #14

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Vous pouvez m'en dire plus, qui a fait élargir ses ailes?? avantages et inconvénients??

ba avec un apareille fait pour il n'y a pas de problem sinom au marteau il fau mastiquer et repeindre et au noir un carossier te fair sa pour 100€ les 2 ailes sans la peinture enssuite il faut refaire la peinture de la caisse la sait un bonne inconveignant lai avec un elargisseur sait nikel et pas de peinture a refaire mai sa coute tré cher

[nexus_ee8]

16-05-2005, 21:42:48 #15

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tu peux meme frotter avec du 7" de large c est pas ca le deport

c est l ET qu il faut verifier

tout à fait d'accord!!! il est de combien l'ET de ta jante? c'est marqué dessus.

[Mister33]

17-05-2005, 12:22:36 #16

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rectification, j'ai du 17*7

j'ai pas écrit ET mais ya : off = 38 c'est ca l'ET??

Des buttées sous les amortos, c'est fiable ca?? il faut quand méme du débattement ....

[brian flanagan's]

17-05-2005, 12:31:03 #17

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bon les koni recue je vai voir si il peut me les monter se soir 8)

[Mister33]

17-05-2005, 12:49:29 #18

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des photos pour que vous voyiez ce que ca donne





alors mon ET, c'est bien off=38??

soluce??

[west motion]

17-05-2005, 13:06:54 #19

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il me semblait que pour les civic, il fallait un ET42...

C'est peut etre pour ca... mais a vérifier.

Si effectivement, avec l'ET42 ca frotte pas et toi ca frotte, c'est juste que la jante avec un ET42 est plus rentrée dans l'aile de 4 mm.

C'est pas beaucoup mais qqfois ca suffit.

La forme du pneu peut jouer aussi: si t'as un pneu carré ou pas...

Solution... je vois pas trop...

Ce que je peux te proposer, pour voir si ca vient de ta voiture ou de ta roue: on peut faire le test: on les monte sur la mienne qui est aussi à -35/-40... On fait un tour et on verra bien...

[preluder]

17-05-2005, 13:12:14 #20

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rectification, j'ai du 17*7

j'ai pas écrit ET mais ya : off = 38 c'est ca l'ET??

Des buttées sous les amortos, c'est fiable ca?? il faut quand méme du débattement ....

yep c est ca l ET

l ET des civic eg = 42 si j me souviens bien

plus l ET est grand plus la jante rentre dans l aile

38 c est beaucoup trop juste tu auras beau faire c que tu veux tu vas ptet un peu ameliorer le truc mais ca touchera toujours

donc malheureusement la meilleure solution c est de changer de jantes

[Mister33]

17-05-2005, 13:13:26 #21

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west, on peut essayer sur ta caisse ca coute rien.

On les a essayé sur la ek4 d'un pote qui est stock, pas rabaissé et ca touche pas un brin mais ca fait un peu 4*4 lol

[Mister33]

17-05-2005, 13:16:20 #22

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ok preluder,
Ce qui est dommage c que ca touche vraiment pas beaucoup.
Je suis sur qu'en la réhaussant de 1cm ca passerait, sinon je vire mes ailes et en plus je gagne du poids !

[west motion]

17-05-2005, 13:19:50 #23

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l ET des civic eg = 42 si j me souviens bien

plus l ET est grand plus la jante rentre dans l aile

Bon, on est deux du même avis, ET42 ca doit etre ca!

west, on peut essayer sur ta caisse ca coute rien.

On les a essayé sur la ek4 d'un pote qui est stock, pas rabaissé et ca touche pas un brin mais ca fait un peu 4*4 lol

si si ca coute l'apéro!!!!

Contacte moi par MP, on voit quand on peut faire ca...

[preluder]

17-05-2005, 13:19:51 #24

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ok preluder,
Ce qui est dommage c que ca touche vraiment pas beaucoup.
Je suis sur qu'en la réhaussant de 1cm ca passerait, sinon je vire mes ailes et en plus je gagne du poids !

lol

ca passera mais tu n pourras plus prendre de passagers a l arriere et gaffe aux bosses, a toi d voir

[Steph Vti]

17-05-2005, 13:51:07 #25

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soluce??

Me donner tes jantes
j'adore les 4*4!!


ok c bon j'y vais -->[]