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[eg4] Probleme amorçage pompe à injection
seb-eg3 Hors ligne Active Member ***
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17-08-2011, 17:26:51 #1

Salut à tous, voilà, j'ai donc un problème avec mon eg4, j'explique :

Quand je veux démarrer après avoir ouvert la voiture avec télécommande, la pompe à injection ne s'enclenche pas et donc, le démarreur tourne mais elle de ne démarre pas.
Je suis obligé de refermé la voiture avec la télécommande, puis de rouvrir avec celle-ci, parfois plusieurs fois de suite ( et je peux vous dire qu'au bout de 7 fois ça devient légèrement casse-noisettes) pour arrivé à entendre la pompe à injection qui s'amorce et donc que princesse démarre.

Donc je voulais savoir si vous aviez une idée du problème car je suis dans le floue.

Merci d'avance

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Glurk Hors ligne Senior Member ****
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17-08-2011, 17:37:24 #2

soudure du main relay!

bob_bipbip a écrit :-le bon tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers tu vois ...
-le mauvais tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers mais c'est un mauvais tuning ...


Nikopol Hors ligne Senior Member ****
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17-08-2011, 17:45:33 #3

déjà, essaye de secouer le main relay qui est au niveau de ta boite a fusible, quand ca te le fais.
Si c'est bien le main relay (et non l'alarme) qui déconne ca devrais t'éviter d'ouvrir/fermer 7 fois.

Et vire l'alarme, ca fais un bien fou de ne plus avoir a fermer/ouvrir a chaque fois que tu veux charger le coffre ou juste chercher le paquet de clope oublié dans la voiture.
LOL

[Image: souris_zpsb825a001.gif]


1337CRX Hors ligne Posting Freak *****
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17-08-2011, 19:58:44 #4

Alarme qui merde aussi....

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
seb-eg3 Hors ligne Active Member ***
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18-08-2011, 01:33:44 #5

Question, si je supprime l'alarme, je peux garder la centralisation via telecommande?

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azn59 Hors ligne Active Member ***
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15-02-2012, 17:37:57 #6

salut a tous,

je viens de démonter l'alarme , et j'ai tout rebranché niveau cosses derrieres les fusibles sous le volant, et la pompe a injection ne s'enclenche pas. quelqu'un a la solution ???

merci d'avance
phallussio Hors ligne Junior Member *

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16-02-2012, 13:09:58 #7

elle demarre pas du tout?
azn59 Hors ligne Active Member ***
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16-02-2012, 22:12:24 #8

non, mais j'ai un bruit au main relay , sa fait tic tic tic , alors que 2h avant elle roulé
azn59 Hors ligne Active Member ***
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16-02-2012, 22:12:48 #9

et jme demande si c'est pas le faite que j'ai viré l'alarme
azn59 Hors ligne Active Member ***
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16-02-2012, 22:14:25 #10

du coup j'ai démonter le faisceau , et je vais surement un racheter un autre , mais si quelqu'un a une solution , je suis preneur
azn59 Hors ligne Active Member ***
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17-02-2012, 14:05:08 #11

je vais aujourd'hui pour me renseigné pour le prix d'un faisceau moteur
phallussio Hors ligne Junior Member *

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17-02-2012, 14:37:44 #12

lol
niavlysj Hors ligne Senior Member ****
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17-02-2012, 14:51:08 #13

problème démarrage à chaud avec un main relay qui fait un bruit bizarre, te prend pas le chou, refait ses soudures (cf faq honda)

au pire si c'est pas lui, t'es tranquille pour 10ans LOL

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
azn59 Hors ligne Active Member ***
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17-02-2012, 20:17:54 #14

alors lol le prix du faisceau moteur 650 € lol est sa ne se fabrique plus , mais sa va , j'ai trouvé d'autre personnes
azn59 Hors ligne Active Member ***
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17-02-2012, 20:19:00 #15

j'ai vérifié le main relay , les soudures sont en bonne état
niavlysj Hors ligne Senior Member ****
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17-02-2012, 21:00:36 #16

azn59 a écrit :j'ai vérifié le main relay , les soudures sont en bonne état

c'est pourquoi je te demande de les refaire. beaucoup de gens les trouvent bonne, mais en fait, non Wink

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
aurelie29 Hors ligne Junior Member *

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23-02-2012, 22:26:38 #17

je reagis a ce post, j'ai le meme probleme sur ma 106 qui du coup a été remplacée car ça m'a saoulé! ça a commencé comme ça, la pompe se mettais pas en route et apres elle s'arretait carrement en roulant! super fun. mon cheri s'est penché dessus sans succes pour le moment.

totale noob Smile