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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti [RS13] IC d'origine : Quelle pression et puissance maxi?

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[RS13] IC d'origine : Quelle pression et puissance maxi?
MattTheSquale Hors ligne
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Post #1
15-10-2006, 20:07:06   -   [RS13] IC d'origine : Quelle pression et puissance maxi?
Voilà je me pose la question.

Je sais très bien que comme pour la ligne, le remplacement de l'echangeur offre un gain non négligeable mais... Big Grin

Donc selon vos expériences, jusqu'a quelle pression de Sural', et donc indirectement jusqu'a quelle puissance l'IC d'origine "convient"?

Merci !
-- Matt --
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folken Hors ligne
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Post #2
15-10-2006, 20:18:25   -    
Demande donc à Mustang :]

Le siens le bridait très très tot ...
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boyou2 Hors ligne
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Post #3
15-10-2006, 20:32:38   -    
passe 5500tr,tu passes de 0.9(apres modif par exemple) a 0.6bars.

laisse tombe,c'est une super grosse daube,ce qu'il faudrait a la limite,c'est reprendre les caissons lateraux,genre les enlevés,et les remettre avec du silicone,mais il est trop restrictif passe 0.7b.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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folken Hors ligne
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Post #4
15-10-2006, 20:47:32   -    
Il est quand même vachement restrictif, le votre ... Shock

Sur ma s14, celui d'origine posait aucun problème pour 1 bar.
J'ai pas franchement vu de différence avec celui de s15 d'ailleurs ...
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Muad-Dib Hors ligne
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Post #5
15-10-2006, 21:13:19   -    
j'ai un de s14 a vendre si tu veux changer le tien MattTheSquale,

c'est clair que eux de s13 sont hyper merdique. Sur mon s14 1bar2 sans probleme.
http://www.beimmo.ch/ Investir en floride
https://www.ludmilawines.ch/ Les Meilleurs vins du monde
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MattTheSquale Hors ligne
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Post #6
15-10-2006, 21:46:43   -    
Muad-Dib a écrit :j'ai un de s14 a vendre si tu veux changer le tien MattTheSquale,

Et çà se monte facile ?

Ou y'a de l'adaptation à faire?
-- Matt --
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folken Hors ligne
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Post #7
16-10-2006, 19:16:12   -    
Faut les pipes en alu aussi, il me semble que ça se monte avec.
Mais vu que ça sort au même endroit sur s13, alors que ça rentre par haut dessus et ça sort sur le côté sur un s14, je vois pas trop comment un de s14 peut se monter sans percer la cloison Confused
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Asphalt Burner Hors ligne
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Post #8
16-10-2006, 20:32:04   -    
Non ça passe pas ceux de S14/S15 sur une RS13.

Mais pourquoi vous voulez vous faire chier à changer qqch dans cet endroit innaccessible alors qu'un petit FMIC en casse à 30 euros + le piping ça marche du feu de dieu ???
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)
Fleche et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !

[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]
Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
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MattTheSquale Hors ligne
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Post #9
16-10-2006, 20:35:04   -    
Asphalt Burner a écrit :Non ça passe pas ceux de S14/S15 sur une RS13.

Mais pourquoi vous voulez vous faire chier à changer qqch dans cet endroit innaccessible alors qu'un petit FMIC en casse à 30 euros + le piping ça marche du feu de dieu ???

C'est vrai, je te le concede... Big Grin

Mais çà permet juste d'echeloner les depenses... Big Grin
-- Matt --
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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti [RS13] IC d'origine : Quelle pression et puissance maxi?

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