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differentiel kaaz 2 voix
ritalejlo Hors ligne Active Member ***
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07-04-2012, 05:51:16 #1

salaut a tous, je voudrais savoir si possible
si mon differentiel kaaz 2 voix est reglable ou pas .?
en mode drift, il ne fait pas auto-bloquant
vu le prix que sa coute sa fout les boules Confused

merci
boyou2 Hors ligne Heavy Foot Castratore Moderateurs
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07-04-2012, 09:12:46 #2

il faut taré le blocage, soit par ajout de disques, soit par precontrainte des fameux disques.

c'est lequel?

1,1.5 ou 2 voies?

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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07-04-2012, 13:51:07 #3

j ai le 2 voies ...
boyou2 Hors ligne Heavy Foot Castratore Moderateurs
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07-04-2012, 17:30:00 #4

ça ne bloque pas a quel moment?

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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08-04-2012, 05:45:15 #5

au demarrage, je braque, j'accelere, et sa patine, mais qu une seul

si je tourne a droite , la roue arriere droite va burner mais la roue arriere gauche est a allure normal
boyou2 Hors ligne Heavy Foot Castratore Moderateurs
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08-04-2012, 12:08:35 #6

il etait livré deja monté?

neuf ou d'occase?

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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08-04-2012, 14:14:23 #7

je l'ai eu avec la voiture, facture du kaaz a l appuis ...
peut tu me dire ou trouver les disques a rajouter et comment si prendre ect stp merci
boyou2 Hors ligne Heavy Foot Castratore Moderateurs
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08-04-2012, 17:35:56 #8

comment s'y prendre : comme changer un embrayage de bécane, c'est quasi-identique

ou trouver les disques : chez tout revendeur de matos Kaaz........

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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08-04-2012, 20:37:21 #9

Oui mais il faut en rajouter combien ?
Tu connais des revendeur ?
boyou2 Hors ligne Heavy Foot Castratore Moderateurs
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08-04-2012, 20:51:00 #10

'tain les gars, sortez-vous un peu les mains quoi.......

revendeur :

http://www.google.fr/#hl=fr&sclient=psy-...80&bih=694

technique :

http://www.kaazusa.com/tech_intro.html

c'est plus interessant d'apprendre quand on cherche par soi-même.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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08-04-2012, 22:47:15 #11

Moi et l anglais .....
J ai trouver un site mais plein de ref differente !
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09-04-2012, 20:42:48 #12

euh un deux voies c'est quand même censé bloquer à l'accel et au freinage donc si ça bloque pas y'a un soucis quelque part ...


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09-04-2012, 23:45:12 #13

Tu as une idee d ou sa pourrai venir ?
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10-04-2012, 12:36:16 #14

hs , pas monté sur la voiture , mauvais ressenti du conducteur etc...

y'a pleins de choses possibles


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10-04-2012, 12:45:17 #15

C'est clair qu'avant de racheter des pièces détachées, faudrait déjà s'assurer qu'il y est Confused

Il vient d'où ?
Déjà monté sur la voiture quand tu l'as eu ?
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10-04-2012, 12:49:49 #16

surtout qu'un deux voies ça se sent direct dans le volant donc c'est bizarre ...

un deux voies , tu sens le verouillage c'est même assez "violent" sur certaines voitures


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10-04-2012, 13:48:13 #17

oui deja monté, je possede la facture du pont
pis meme d origine le pont de s14a est autobloquant
je vais faire la vidange du pont car sa vien px etre de l huile ...

sur facebook taper
rit ale

puis regarder les 2 video sur mon mur, vous verrez le comportement de ma s14
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10-04-2012, 18:07:56 #18

ritalejlo a écrit :pis meme d origine le pont de s14a est autobloquant
Non, il est à glissement limité, mais il "bloque" pas.
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10-04-2012, 19:30:24 #19

ben moi je verrai pas , j'ai pas facebook


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10-04-2012, 21:10:24 #20

un copain a une s14a stage 3a avec pont d'origine et il bloque inpecablement
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11-04-2012, 11:23:19 #21

Il aurait pas échangé vos pont pendant la nuit ? Sac

mini-apache a écrit :fiable? le D14 c'est genre chuck norris en moteur
[Image: 604021_5.png]
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11-04-2012, 17:42:03 #22

Heu nan ... Lol
boyou2 Hors ligne Heavy Foot Castratore Moderateurs
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11-04-2012, 19:26:18 #23

disques usées, mais faut ouvrir dans tout les cas......

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11-04-2012, 20:35:38 #24

faut il sortir le pont pour voir l'etat des disques ?
cotoCRX Hors ligne Senior Member ****
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11-04-2012, 20:39:39 #25

meme un lsd d'origine, ne doit pas faire le comportement que tu décris.

Un kaaz 2 voies c'est super violent, et super efficace. Le train grip tout le temps avec ce truc la !!

-Lexus IS200 dailydrive
-MR2 turbo goodwood green à vendre
-MR2 turbo fast road and track car

[Image: 1304080225078586111062210.jpg]
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11-04-2012, 20:41:57 #26

que veux tu dire par le train qrip tout le temps ?
cotoCRX Hors ligne Senior Member ****
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11-04-2012, 21:14:22 #27

ce que je veux dire c'est que ça fonctionne très bien, et c'est super violent.

Quand tu en as un, tu es au courant dès le premier virage.

-Lexus IS200 dailydrive
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[Image: 1304080225078586111062210.jpg]
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11-04-2012, 21:21:53 #28

cotoCRX a écrit :ce que je veux dire c'est que ça fonctionne très bien, et c'est super violent.

Quand tu en as un, tu es au courant dès le premier virage.

du genre au premier virage, le cul se met en travers ???
bha c est pas le cas pour moi ...

j espere qu en fesant une simple vidange de pont, cela reglera mon soucis !
boyou2 Hors ligne Heavy Foot Castratore Moderateurs
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11-04-2012, 21:42:54 #29

attention a utiliser de l'huile specifique

d'ailleurs, il se peut que ce ne soit pas la bonne huile, et que ça ait flingué le jeu de disque, erreur fatal pour eux et plus souvent qu'on ne croit :roll:

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11-04-2012, 21:52:44 #30

j ai pris conseil chez driftshop, revendeur de diff kaaz
j ai pris de la moteur 75w90

mais en changeant l huile j ai du mal a croire qu il va se metre a bloquer.... je sais pas ce que vous en pensez mais moi je doute beaucoup !!!

puis je sortir mon diff sans deposer le pont par terre ?


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