[d16a9] diagnostique pour les expert honda

[sansoub]

bonjour a tous, je vous pose une petite colle

moi meme connaissant assez bien les moteur honda, je n ai pas de reponse

donc

j ai acheté une ed7 il y a maintenant 2 ans,elle avait 230 000km et aujourd hui 260 000km

depuis le debut j ai un espece de sifflement qui provient du moteur

je m explique, le sifflement n ai pas proportionel au regime, mais a la charge moteur

MAIS ce sifflement, n apparait que sur une certaine plage de de l accelerateur, exemple de 30 a 70%, aparait et disparait crescendo

donc depuis le temps je me suis resigné a me dire, que ca servirait d indicateur de consommation, en dessous du sifflement je consomme pas, au dessus, je met le pied dedans ^^

donc maintenant d ou vient ce sifflement? plein aurait dit, courroie accessoire?

pas du tout, le test a ete fait avec et sans, ca siffle toujours

je me suis dit, j ai un CAI, peut etre que l aspiration crée se bruit, je demonte le CAI, ca siffle toujours

etant donné que le sifflement a toujours ete vu en roulant, j ai donc ete ecouter dans la baie moteur, si je laisse le CAI, on dit que le bruit vient du filtre

si on enleve le CAI, le bruit vient de l interieur de la pipe d admission


bon ba on demonte le papillon, pour voir ce qui se passe

donc je demonte, je nettoie, (un peu sale), je nettoie tout ce que je peu


rien n changé, de demonte l iacv des fois qu il en serait la cause

non plus


maintenant je seche depuis deux ans

sinon le moteur demarre, et roule normal pas de check engine rien


a priori pas de fuite d air, sinon le ralenti serait assez elevé, et j aurais surement d autre symptome



a vous

[lightisright]

Y a le schtroupf siffleur dans caché dans la culasse...?
J'ai déjà connu ça, aucun soucis si tout est ok pas de check et si les compressions sont good, cherches pas la bestiole ! ça marche bien et fort? et bein voilà.

[sansoub]

ouai enfin.... c est assez strident, le jour ou je veu la vendre, va falloir que je m explique


marche bien et fort, je dirais pas ca, elle est un peu molle, bon elle a des borne aussi

ou alors symptome de qq chose

[masty]

Je pencherais pour du côté de l'admission mais étant que tu as déjà tout vérifié....

J'ai eu le même problème avec une CAI.

[as53]

joint du papillon ou un truc par la ,as tu encore la vis de ralenti sur le papillon?
etant donné que c est une prise dair (a mon avis)tu prend du start pilot et doucement tu pulverise sur le collecteur et le boitier papillon quand le ralenti augmente tu y es bon courage

[Sim's]

t'as un turbo et tu le savais pas... c'est le truc en forme d'escargot mdr

[angelofdeath]

t'as un turbo et tu le savais pas... c'est le truc en forme d'escargot mdr

Poste pour suivre,
Car j'ai exactement le même "sifflement", mais sur un B18C4

Un pote à pensé à une buté d'embrayage... (pourquoi je sais pas).

(J'ai aussi pensé à un joint quelque par sur l'admi, mais pas eu le temp de me pencher sur le problèm)

[sansoub]

cher moi le bruit est bien cibler, DANS le collecteur d admission

j essairai de faire une video en roulant pour vous faire ecouter


un joint de papillon ou collecteur, je veu bien , mais a partir du moment ou ca n a jamai ete demonté, y a pas de raison

[as53]

si la vieillesse , l' huile ,ou les vapeur d essence

[morpheus ed7]

vérifie ta vis de réglage de ralentie. la mienne faisait pareil

[loulou_59300]

et sinon t'es allez voir ton medecin?
ta peut etre un probleme d'oreille....





ok je sors

[angelofdeath]

Up,

Des news ?

[maurice007]

Peut être la distribution trop tendu.

[sansoub]

non pour l instant on se demande si on devrai pas chercher un faisceau adequate, mais faut il encore le trouver pour tester


concernant la distrib trop tendu, impossible

[Le_NoNo]

Déjà entendu sur un autre D16A9, mon D15B2 dans une moindre mesure, le B18C4 de angelofdeath dans la précédente voiture où il était monté..
Rien d'affolant à mon avis, simplement un phénomène de "résonance acoustique"

Tu as testé de remettre ton admi d'origine compléte ? Sûr que le bruit disparaitrait

[sansoub]

j ai pas l admi d origine


et le sifflement est "tres" strident et fort, donc je doute qu il soit normal