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capteur cliqueti detonation
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19-09-2006, 11:52:28
#1
Bonjour je cherche juste une info: je crois que sur certaines Nissan ( 6 cylindres?) le capteur de cliqueti est sous la forme d'une grosse rondelle épaisse qui se place autour du filetage de bougie sur la culasse. est ce que quelqu'un sait sur quesl modèles de Nissan on trouve ces capteurs? merci
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19-09-2006, 19:05:05
#3
on fait ca en diesel (hdi) pour avoir la pression chambre.. monté sur la bougie de prechauffage. mm principe.
19-09-2006, 22:28:44
#5
bien .... fil blindé rien d autre a la place.... tres sensible ... ca delivre de tres faibles tension quant ya du cliq...
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19-09-2006, 22:47:19
#7
sous le collecteur adm... si il est mort... il detecte plus le cliquetie.... si ya du cliq capteur le detecte .. et l ECU modifie l avance et les TI... (cliq = auto combustion = destruction des pistons par point chaud)..
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20-09-2006, 09:42:11
#10
en fait il y a 2 cartos, une normale et une en cas de cliquetis. Perso j'ai les 2 memes donc meme si ya du cliquetis je reste a fond lol  . Le capteur d'origine est vraiment pas terrible, tu ne peux pas le logger avec un plx car sa tension de réponse est tres faible.
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20-09-2006, 19:20:09
#12
bielle.chaude a écrit :bien ....M'en branle, vu l'etat du sr20 et ses peripheriques, il retournera jamais ce sr20  C'etait juste histoire d'ouvrir un bloc.
04-10-2006, 19:17:17
#13
normalement vu que c un capteur piezo avec un oscillo y aurais moyen de zyeuter la frequence non ? edit : oui non autant pour moi, un piezo ca passe de l'electrique à la frequence et vice versa, désolé 
R33 RB25DET reçu, les 12 travaux d'hercules ? ce type est une tafiole à coté de ce qui m'attend...
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05-10-2006, 22:31:04
#16
il y a un code défaut dan ton calculateur si le capteur est naze. tu te mets en diag. mode III pour le voir et la carespondance au code faut la trouvé dans le bouquin technique. si le capteur ne fonctionne pas ou est débranché le calculateur retarde l'avance à l'allumage je pence. pas de peche avant 5000tr pour moi. (jusqu'ace qu'il soit rebranché). si il capte un signal le calculateur retarde l'allumege de 9° en 9° si je me trompe pas.
Wiseco forgés, T25(1.1b), collecteurs ajustées et soupapes polies, KAD, supression MAF, turboback+ apexi ECV, FMIC(600/300/76) piping yper court, Walbro, Bougies froides, EMS WOLF 3D capteur MAP, Wideband LC-1. elle comence à parler la S13...
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