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probleme d'acceleration sur 200 sr 13
tintin43 Hors ligne
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12-08-2006, 11:41:44   -   probleme d'acceleration sur 200 sr 13
salut a tous depuis quelle que temps je touve que ma voiture ne tire plus comme avant. je suis oblige d'etre au moins a 5000 tour pour que sa pousse.
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tibo Hors ligne
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12-08-2006, 11:46:35   -    
t'as toucher ou modifier quelque chose?

filtre a air combien de borne?

filtre a essence combien de borne?

bougie encore bonne?

faisceau d allumage bon?

debimetre propre?

[table][Image: sanstitre16iy.jpg][|]
  • filtre K&N+admission dynamic
  • bougie iridium
  • cat-back sur mesure en 2.25”
  • sortie 100mm type HKS
  • jante 15” TD drifz
  • glastint
  • collecteur 4/2/1 OBX
  • ressort court –40mm[/list:u] [|][Image: sanstitre0cy.jpg][/table]
    en attente: faisceau allumage ngk premium, boite de nx gti, teintage répétiteurs en noir, feu arriere de phase 3
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tintin43 Hors ligne
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12-08-2006, 12:11:52   -    
non mais quand j'accelerre tu a l'impression que le turbo force et apres 5000 tours elle va pas trop mal.
quand j'ai achetait la voiture ( novenbre 2005 )
il y avait un filtre a aire , un dump valve ( premier prix) et la pression du turbo a 0.9
depuis je ni est rient fait juste l'entretient courant;

c'est quoi et ou le debimetre?
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cutzilla13 Hors ligne
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12-08-2006, 13:22:22   -    
tintin43 a écrit :c'est quoi et ou le debimetre?

C est le boitier qui tient avec quatre vis sur la boite a air, il y a deux petits filaments a l'interieur qu'il faut nettoyer, avec du nettoyant pour carburateur par exemple Wink

[Image: Signature2.JPG]
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tintin43 Hors ligne
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12-08-2006, 13:52:31   -    
oui mais je n'ai plus ma boite a aire . il la remplace par un filtre en mousse
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cutzilla13 Hors ligne
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12-08-2006, 17:49:17   -    
tintin43 a écrit :oui mais je n'ai plus ma boite a aire . il la remplace par un filtre en mousse

ben apres le filtre mousse alors

[Image: Signature2.JPG]
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