v tec
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30-07-2007, 23:18:43 - ameliorer un ee8(alegement),contre un ed9
bonjour voila depuis 3 ans j ai mon ee8,qui marche assez bien,voici mon setup (je sais deja ou est le probleme:
cai aem
collecteur dc sport
catback espeliren 60mm (qui a dit trop gros?)
vm allegé xtd
tout le chassis est revue et corrigé)
depuis peu j ai mis une carto spoon,je tourne un peu mieu qu un ee8 d origine (du a ma ligne)
et le soucis est que mon frere possede un ed9,mais pas n importe lekel un phase1 860kg;et ptin il marche super super fort,et j ai bocou de mal a le decoller,il a juste un pauvre admi dessus
donc etant donné que en atmo je peu pas gratter plus de watt,ni de couple,je voudrais peut etre aller vers l alegement car y a quand meme 200kg de dif
mais j ai beau me posé des question ,allégé,allegé koi?,(mis a part les vitre etc...),je vois pas trop
bon ok d ici 2/3 mois on s en fou il sera en turbo et la la ligne ne posera plus de soucis,mais en attendant ca m enerve
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juliened9
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30-07-2007, 23:43:13 -
t'es sur que la vitre fais 60 kg????ca me parait enorme.
sinon,vide l'intérieur ,tu peu gagné +ou - 5 kg avc le toit ouvrant si ten met un en fibre ou carbone
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D-Fazer
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30-07-2007, 23:49:39 -
v tec a écrit :a mon avis la ou y a le plus de poid a gratter serai les vitre,mais ou trouver du plexi qui donne un effet aussi propre que le verre?
je sais que la lunette arriere fai 60kg a elle seule
y a peut etre bien 70kg a gratter (ss le pare brise)
Le Lexan, c'est mieux, ca casse pas comme le plexi et ca jauni pas avec le temps.
Ca tourne dans les 60 euros le M² en 3mm d'épaisseur!
Pour ce qui est du poids d'un EE8, j'ai vidé le miens hardcore, mais pas encore tout pesé...
Voila un apercu du poids de certaines pieces!
- Mousse TDB + moquette AV, AR : 8GK
- Ventil complete : 7KG
- Banquette arriere + moquette de coffre : 8KG
- Plastiques : 12KG ( Boite à gants, commande chauffage, boite à coins.. )
- Goudron : 12KG
- Vitres latérales arriere : 5KG
- Toit ouvrant complet : 12KG
- TDB : 9.5KG
- Siege stock avec sa glissiere : 15 KG
- Panneaux de portes sans audio : 6KG
- Faisceau : 6.5KG
- Support plaque arriere : 835 G
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popa
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31-07-2007, 10:41:16 -
j'ai aussi un ed phase 1 entièrement vidé. C'est vrai qu'en accell tu sens la légèreté
comme dit au dessus, le lexan est un bon compromis mais si ton ee8 est ton daily drive, nos amis les bleus peuvent se faire plaisir lors d'un contrôle...
Sinon, je te conseille de mettre une batterie au gel. Je suis passé de 12kgs d'origine à 1kg500 sur du gel. Pas mal non ??
A vendre :
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Road__Runner
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31-07-2007, 11:08:43 -
achet un turbo velo alors .. la tu sera light
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M'Boundoula
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31-07-2007, 12:41:19 -
je suis content de voir qu'il marche ce crx (j'avais cette sensation)
nb: mon pseudo vient du black a qui j'avais acheté le crx
"vous remarquerez que depuis cette époque la houpette est restée fixée telle la moule moyenne sur son rocher "
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M'Boundoula
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31-07-2007, 12:44:26 -
M'boundoula!
nb: des news du gars a qui t'avais fait le joint de cucu
"vous remarquerez que depuis cette époque la houpette est restée fixée telle la moule moyenne sur son rocher "
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Nicky Larson
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31-07-2007, 13:16:32 - Re: ameliorer un ee8(alegement),contre un ed9
v tec a écrit :bonjour voila depuis 3 ans j ai mon ee8,qui marche assez bien,voici mon setup (je sais deja ou est le probleme:
cai aem
collecteur dc sport
catback espeliren 60mm (qui a dit trop gros?)
vm allegé xtd
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depuis peu j ai mis une carto spoon,je tourne un peu mieu qu un ee8 d origine (du a ma ligne)
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donc etant donné que en atmo je peu pas gratter plus de watt,ni de couple,je voudrais peut etre aller vers l alegement car y a quand meme 200kg de dif
mais j ai beau me posé des question ,allégé,allegé koi?,(mis a part les vitre etc...),je vois pas trop
bon ok d ici 2/3 mois on s en fou il sera en turbo et la la ligne ne posera plus de soucis,mais en attendant ca m enerve
tu vas la sacager alors que tu veux lui mettre un turbo pour résoudre le problème :roll: laisse la comme ça et monte lui un turbo..........
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v tec
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31-07-2007, 14:23:55 -
sur un mille y a pas tan que ca ,il doit etre un poil derriere moi
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B18
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31-07-2007, 14:52:43 -
c est ma 16i16 qui rame alors
ben , j comprend po ,tu c pas conduire , j rigol ,ce que je suis sur c que une EE8 avec ligne et boitier sa fais le 400 m en 14.6 et pour le mil c kom l itr.
une 16i16 fais le 400 en combien!!
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M'Boundoula
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31-07-2007, 15:17:35 -
tu a fais le test où: route sinueuse, départementale, en ville
essaies sur autoroute
"vous remarquerez que depuis cette époque la houpette est restée fixée telle la moule moyenne sur son rocher "
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M'Boundoula
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31-07-2007, 16:19:52 -
tu prends combien sur ce routes = maxi?
Car si c'est 160-180 c'est normal qu'il te suive ton frangin
"vous remarquerez que depuis cette époque la houpette est restée fixée telle la moule moyenne sur son rocher "
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