SK_Flowne
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23-01-2005, 18:29:47 - [ULTIMATE JACKY] Fake Power !!!
Bon parlons de l'effet placébo.
Souvent après avoir monté un KAD, le Jacky s'extasie sur son moteur qui marche mieux
De sinistre limaçon 5mn avant, la monture mécanique devient un noble destrier :P
Et donc de parler d'effet placébo lié à l'augmentation du son qui pousse donc le Jacky enthousiaste à croire que son bousin c'est changé en dragster.
Maintenant ben je vous annonce que je vais devenir un Jacky ! :]
En effet je revendique cet effet placébo qui s'il ne m'amène aucun poney supplémentaire apporte néanmoins un agrément certain en effet pour moi une sportive c'est tappe-cul, brusque et bruyant
Voilà bruyant c'est le mot que je cherchais :] car un moteur turbo ben ça fait un bruit de chiotte
J'ai donc prêvu de remplacer le "trop correct" silencieux Mongoose par un boût de tube de ce genre :
Voilà avec ça je devrai enfin faire du bruit comme un vrai Kakou
...j'avoue faire un peu le gay sur ce coup là quand même car il y a le bung
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Mirage_IV
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23-01-2005, 18:57:05 -
raté astina ma Mongoose II à une sortie ronde de 120mm !!!
je l'ais vu monté sur la mienne ça a de la gueule
Bientot le retour de la vengeance du come back épisode III
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Mirage_IV
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23-01-2005, 19:04:34 -
je crois pas que ce soit du Fireball a vu de nez c'est du made in mongoose, les mongoose II ont remplacés la version double sortie depuis le début de l'année.
Bientot le retour de la vengeance du come back épisode III
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Mirage_IV
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23-01-2005, 19:28:52 -
personellement ça va être dur titine est chez le docteur ^^
Bientot le retour de la vengeance du come back épisode III
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Greg_P
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24-01-2005, 00:25:40 -
Astina37 a écrit :C est un volet a commande electrique qui s intercalle entre la jonction du silencieux final et la ligne...Suivant le degre d ouverture ca limite a mort le bruit et apparemment peu de perte de perfs...
C'est un papillon sur la tubulure d'echappement... tu as remarqué ce que ca faisait quand tu fermais le papillon des gaz? (quand tu leves le pied)
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
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alain
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24-01-2005, 10:36:59 -
jojo13 a écrit :moi sur la mienne ca sera un melange de ssautochrome et megan racing le tout en 3' niveau perf je ne sais pas mais niveau bruit je suis persuader que ca va faire pas mal de bruit ce qui n est pas desagreable (du moins pour moi lol) mais qui attire l attention des force de l ordre j ai donc prevu d installer ca qui est aussi en 3"
pas fiable
pas efficace
cher
C'est bien résumé ?
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Greg_P
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24-01-2005, 11:04:04 -
Sinon, pour l'effet placebo, j'ai netoyé mon KAD, yavais bien une tonne de merde dessus....
J'ai l'impresson d'avoir gagné 20cv :P
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Hades
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24-01-2005, 11:30:13 -
alain a écrit :pas fiable
pas efficace
cher
C'est bien résumé ?
Pourquoi ?
Pourquoi ?
et oui c'est sur, pour ce que c'est cher.
R33 RB25DET reçu, les 12 travaux d'hercules ? ce type est une tafiole à coté de ce qui m'attend...
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alain
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24-01-2005, 11:35:44 -
Hades a écrit :alain a écrit :pas fiable
pas efficace
cher
C'est bien résumé ?
Pourquoi ?
Pourquoi ?
et oui c'est sur, pour ce que c'est cher.
pas fiable car le moteur electrique qui pilote le clapet finit par rendre l'ame rapidement : exposé à la chaleur,les vibrations extremes,l'eau,le sel,le froid,ect,ect..
Pas efficace car n'espere pas atténuer le boucan de ton échappement avec juste une tole de 2mm.
Ls corvettes possedent un systeme similaire mais monté dans l'échappement commandé par un moteur qui actionne un cable.
ce systeme s'enclenche en position highway.
en d'autres termes: laisse tomber c'est de l'arnaque.
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Hades
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24-01-2005, 11:57:52 -
oui sur ce modèle mais apexi fait le meme, ya pas de moteur c'est directement un cable.
pour ce qui est de la tole de 2mm, la sourdine que j'ai sur ma ligne est moins epaisse mais c sur que ca encaisse pas pareil.
quand à l'efficacité , ca doit marché quand meme vu que tu reduit l'ecoulement des gaz.
bon jojo13, tu dit quand tu l'a monté...
et quand il s'est explosé :] , pour voir si c'est fiable c'te chose
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Greg_P
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24-01-2005, 12:26:05 -
Be n ca marche parce que ca reduit l'ecoulement des gaz, mais ca reduit d'autant le gain au niveau contre pression... Moralité, pour arriver au meme boost, ton turbo pousse plus... Donc c au choix, ou le turbo pousse plus (chauffe) ou tu baisse le boost.
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