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drifterK · 20-02-2007, 00:08:11 - **Info Apexi Power Fc!!!!!!**

voila je m aprete a acheter un power fc pour ma s14a et j aurai quelque question avant de faire l achat
Est ce que le power FC permet il de changer de maf(passage en z32)?
je sais que le safc permet de fair la modif

et est ce que le power FC permet de virer la coupure de securiter de pression de turbo(etabli a 1.2 bar sur ma s14)?

je sai qu il permet de deplacer la rupture j en voudrai juste la confirmation!

merci pour les reponses

Fred1 · 20-02-2007, 00:15:52 - **Re: Info Apexi Power Fc!!!!!!**

drifterK a écrit :voila je m aprete a acheter un power fc pour ma s14a et j aurai quelque question avant de faire l achat
Est ce que le power FC permet il de changer de maf(passage en z32)?
je sais que le safc permet de fair la modif

et est ce que le power FC permet de virer la coupure de securiter de pression de turbo(etabli a 1.2 bar sur ma s14)?

je sai qu il permet de deplacer la rupture j en voudrai juste la confirmation!

merci pour les reponses

oui a tout pouisque tu sort ton ecu et tu mets le power fc a sa place et il et completement programable Big Grin

tony-s14 · 20-02-2007, 00:45:06 - **Re: Info Apexi Power Fc!!!!!!**

drifterK a écrit :voila je m aprete a acheter un power fc pour ma s14a et j aurai quelque question avant de faire l achat
Est ce que le power FC permet il de changer de maf(passage en z32)?
je sais que le safc permet de fair la modif

et est ce que le power FC permet de virer la coupure de securiter de pression de turbo(etabli a 1.2 bar sur ma s14)?

je sai qu il permet de deplacer la rupture j en voudrai juste la confirmation!

merci pour les reponses

maf z32 / q 45 et autres oui.

les diverses coupures oui.

la rupture oui.

voila j ai fait soft Big Grin

**boyou2** · 20-02-2007, 01:08:47 -

je trouve que c'est cher vu la plupart des "prepas" faites sur s14 en france,sans grand interet :roll:

je parle pas de toi tony hein Wink

Tsuyo · 20-02-2007, 13:40:43 -

hmm ce serait koi la différence de power FC et safc2? Confused

**boyou2** · 20-02-2007, 14:43:24 -

le power-fc est un boitier ECU a part entiere,le SAFC est un boitier additionnel de gestion du ratio air/essence.

twin-turbo · 20-02-2007, 17:34:48 -

le SAFC "leurre" les infos des differents organes du moteur et les envois a l'ecu... Smile

le POWER FC c'est lui l'ecu Wink

Tsuyo · 20-02-2007, 21:06:11 -

Okkk!!! donc Power FC est plus cher, plus d'option etc... LOL

NINJA · 20-02-2007, 23:47:40 -

si quelqu'un a le datalogit ou equivalent,ca pourrais m'interresser pour mapper le mien! Wink

drifterK · 25-03-2007, 22:24:42 -

je vien de brancher mon POWER FC et petit probleme, ca ne demare pas j ai verifier beaucoup de chose et en fait je n ai rien trouver alors j ai fai des recherche sur le net et j ai lu qu il fallai absolument avoir mini 12volts de baterie et aussi d avoir deconecter la fonction BOOST CONTROLER( si on n a pas l option bien sur) j voulai savoir si quelqu un a deja eu ce probleme ? si oui quelle on etai les remedes? merci

Asphalt Burner · 25-03-2007, 23:12:00 -

T'as acheté un PowerFC sans interface de commande ?
Il est pré-paramétré pour ton moteur ou quelqu'un vient te le faire ?

Je crois qu'on va bientôt voir crêver un SR20 de plus Sad

Muad-Dib · 25-03-2007, 23:42:54 -

:P

KEMOUTE 02 · 26-03-2007, 00:07:36 -

Asphalt Burner a écrit :T'as acheté un PowerFC sans interface de commande ?
Il est pré-paramétré pour ton moteur ou quelqu'un vient te le faire ?(

+1 sans l'un ou l'autre c'est mort oubli :P

drifterK · 26-03-2007, 11:18:10 -

non il est pre-parametrer pour mon sr20 et j ai bien prit le bon model.faut areter de faire peur au gens en disant que c est trop dur a regler, c est vrai qu il y a des truc super balese dedans mais vu qu il y a une carto type "stock "dedans y a pas trop de risque, sufi de pas toucher a ce qu on connai pas.c est sur qu en france y aura jamais beaucoup de monde qui sera le regler si personne en achete par peur. c est sur on est jamais a l abri d une casse moteur mais bon..... honnetement quand j voi comment j tourner avant sans aucune reprog ou aide electronique,je me dit que ca peu pas etre pire.......si un de vous en a monter un j aimerai bien en discuter, et pourquoi pas partager nos savoir pour faire un "how to" plus tard.ca servirai a tout le monde je pense

KEMOUTE 02 · 26-03-2007, 11:46:44 -

voi s avec HADES ou JOBI

NINJA · 26-03-2007, 18:41:26 -

http://paulr33.skylinesaustralia.com/doc...-faq.htm#4

Wink

Fred1 · 07-04-2007, 23:04:04 -

NINJA a écrit :http://paulr33.skylinesaustralia.com/doc...-faq.htm#4

une tres bonne faq du power c
y pas besoin du comander si tu a un pc et le datalogit
et ta voiture ne demare pas parce que il et posible que tu et besoin de change quelque pin sur ton coneteur de ecu,puisque ils sont fait pour le voiture japonaise
poselui la questiona Paulr33 sur sa faq et je pense que il te repondra

et se ne pas si dificile que sa de regle un power fc une bonne sonde largebande et un detecteur de cliquetis...... Wink

albator.korn · 08-04-2007, 01:31:34 -

alors oui normalement tu doit avvoir le map deja dans le power fc

mais c le stric minimum qui te permetra de demarer...

a tu le fc commander ou le datalogit??

sinon comme on te la dit tu a garage R / jobi /qui pourrons le regler

et hades te fillera de bon tuyaux

frank s13 · 08-04-2007, 19:12:13 -

rien a voir je sai mai un pote sur son s2000 avai monter un ecu spoon et impossible de la démarer! c la pompe a essence qui n étai plus commander une foi le contacte mis! un ti interrupteur et voila! a voir qui sais! sinon je ne connai pas le power fc! bone chance!

drifterK · 09-04-2007, 20:14:29 -

voila j ai efectuer la modif et magique ca marche nikel juste 4 file a inverser et 1 autre a changer de place et c est TOP comme d origine... reglage dans les jours qui viennent Wink

nissan200sxs13 · 09-04-2007, 20:53:10 -

super content que ca s'arrange pour toi Kevin Wink

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