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VEAU · 21-12-2004, 11:57:34 - **Tube Afrique P10**

Je cherche desesperement un tube afrique pour ma p10, savez vous ou je peux trouver ca
Sinon j'avais penser acheter a la casse un cataliseur pour le vider mais il parait que c'est moins efficace qu'un tube afrique, qu'en pensez vous???

tibo · 21-12-2004, 12:17:13 -

achete un intermediaire de P10 non catalyser tout cimplement ca va te couter moin cher que le tube afrique meme Wink

VEAU · 21-12-2004, 12:29:27 -

ok mais ou le trouver et a quel prix

VEAU · 21-12-2004, 12:34:09 -

a la casse peut etre mais faut celui de la gt ou tout les modeles sont adaptable

tibo · 21-12-2004, 12:53:05 -

a la casse si tu a sa pres de chez toi sinon
japocas
japosop
asiatik auto

ils devraient avori sa, pour le silencieux je sais que c est le meem quelque soit la version pour l intermediaire je suis pa sur

oublie pas de tarauder la ligne pour remettre ta labda aussi quand meme sinon il va pas apprecier l ecu

VEAU · 21-12-2004, 12:56:49 -

Pense tu que je vais gagner un peu??

VEAU · 21-12-2004, 14:28:40 -

40ch

tibo · 21-12-2004, 14:43:52 -

la P10 gt cata oui non est donnée pour 150ch, l echappement de la cata est d un plus gros diametre si je me rappel bien les dire de calou qui avait une cata et une non je pense pas que tu gagne enormement voir meme rien, mais bon ca peu pa faire de mal de le virer

Citation :sur la mienne j'ai gagner 40 ch , mais n'ecoute pas Tibo, il essaie de t'arnaquer et en plus il est GAY !!

la tienne c est une P11 ca compte pas ca rame on parle de vrai voiture la!!looool

VEAU · 21-12-2004, 14:57:09 -

Je ne voudrai pas m'inserer dans vos histoire de GAY alors je pare a la casse

Tsuchiya · 21-12-2004, 16:10:25 -

mince je croyais qu'il n'y avait que les proprios de honda qui était gayzzzzzzzzzz!

:]

calou56 · 22-12-2004, 17:21:50 -

Expérience personnelle:

J'ai monté une ligne de GT non catalysé sur ma primera catalysé. J'ai vu au passage que ma lambda était HS. Je l'ai donc supprimée et fais un montage à la Mc Gyver pour boucher le trou de son emplacement. Je roule donc avec une ligne non cata et sans sonde lambda. Je n'ai aucun problème (aujourd'hui 280 000km).

Cependant je ne suis pas un as de l électronique en voiture, donc je ne te recommande pas de suppprimer ta sonde lambda! Chez Nissan (je sais que ce sont parfois des glands!)ils m'ont dis que ça n'abimait pas de rouler sans sonde...

Pour le gain! on le sent surtout sur des grosses vitesses, genre 100 à 200. Je crois avoir gagné sur tout les régimes, mais c est réellement ressentie sur des hautes vitesses.

Une modif que je recommande!

tibo · 22-12-2004, 17:31:47 -

calou collectionneur de primera en direct de montargis !!! merci!! loool

VEAU · 23-12-2004, 18:55:06 -

J'ai fais 5 casses et que dalle, que des 1,6 et des diesel
Je ne perd pas espoir, je vais appeler japocas et asiatik auto
Pour la sonde lambda est ce que c'est toute les meme parce que j'ai trouve un support de sonde universel a souder sur mecatechnic

calou56 · 23-12-2004, 20:09:41 -

renseigne toi sur les diamètres de ligne. Vue qu'elles ont toutes plus ou moin la même conception.
Peut etre qu'il s agit de ligne similaires quelques soient les modèles.

VEAU · 23-12-2004, 20:17:12 -

Ou avoir ces infos???
Tibo me disait que ca n'etait pas les meme diametre

tibo · 23-12-2004, 20:21:35 -

ce ne sont pas le meme diametre entre ligne cata et non cata mais calou pourra te dire je crois que s est se que tu m avais dit calou quand tu avais changer la ligne de la cata que le diametre etai inferieur

pour ta ligne prend un ( arf c est quoi son nom a lui deja) le compas pour mesurer les diametre!!! lol et tu mesure ta ligne tu compare apres avec celle a la casse si el diam exterieur est le meme il y a dses chances sur ligne d'origine que l interieur soit le meme aussi

michael · 23-12-2004, 20:24:15 -

ceux des P11gt sont differentes des P10gt?

ALEX · 23-12-2004, 20:29:49 -

Lol Et Tibo tu voulais pas dire un pied à coulisse lol pour voir le Ø hiiiiiiiiii

tibo · 23-12-2004, 20:41:31 -

Citation :un pied à coulisse

merci alex putain j arrivais plus a trouver le nom

tien mika voila la geule de la ligne de la P10 gt cata
[Image: 05818751.gif]

et de la P11
[Image: 05891060.gif]

VEAU · 23-12-2004, 20:47:51 -

t' aurais pas le plan de la p10 1,6 voir si c'est adaptable???

tibo · 23-12-2004, 20:50:04 -

c'st exactement les memes, mais le diametre est pas marquer sinon c est exactement la mem chose comme je l ai di precedement les ligne sont commune a toute les P10 faut juste voir le diam

VEAU · 23-12-2004, 20:54:54 -

ok je verrai demain pour les diametre avec mon super instrument de mesure: le compas

michael · 23-12-2004, 21:34:10 -

ok donc rien a voir entre celle des p11 et p10
car en tube afrique sur les p11 on en trouve mais p10 rien chez iresa

calou56 · 23-12-2004, 22:48:58 -

Même si les diamètres de ligne changent, il me semble que les entretoises restent les mêmes.

J'ai eu aucun mal à monter une ligne non cata (diamètre inférieur) à la suite du premier flexible (mitraillette?) d un diamètre plus gros.

Je crois même avoir monté la ligne de la GT sur une primera 1.6!

tony-s14 · 23-12-2004, 23:32:47 -

salut si c est pareil que les s14, j en ai a a vendre , c est un peu mieux qu un tube afrique. Avis au amateur
tony.. Wink

ALMERAMAN · 25-12-2004, 16:52:54 -

g acheté un tube afrique IRESA chez GT2i ou BPS Rally par correspondance et je sais qu'il en font pour Primera.

VEAU · 25-12-2004, 17:09:12 -

pour la p11 mais pas la p10 ;(

Harry · 26-12-2004, 12:07:24 -

Un tube afrique c'est un decat pipe en fait ?

VEAU · 26-12-2004, 16:04:22 -

diametre de ma ligne 55mm ext (p10 gt cata)
si quelqu'un a le diametre de la 1.6 ca m'arrangerai

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