skanarchye
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19-05-2010, 13:53:43 -
ca serait nickel de mettre les déports de chaque jantes qui tolerent le 282...
Sans l'antipatinage c'est... comment dire... bien plus expressif ^^
A VENDRE
Internes forgés HC D16 Supertech, beaucoup de pièces ED/EG/EH/EJ
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DD_MotorSport
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19-05-2010, 16:49:13 -
Donc je suppose que si je monte un freinage de NSX avec des :
Rota Grid 16" 7" & ET40, je vais devoir mettre des câle de 5mm ? :roll:
Pour les bagues de centrage, elle prennent bien appuis sur le moyeur ? :roll:
et ca, ca passerai ?
http://cgi.ebay.co.uk/Ultralite-D1-15-x-...3a54dadbf1
c'est celle que J'ai sur mon EG4
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DD_MotorSport
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19-05-2010, 21:08:09 -
Désolé, j'avais survolé le sujet et j'ai trouvé ma réponse avec les Grid en 16" ET40 + câles 5mm
En relisant avec attention, vous parlez de choses différentes :
La tenue de route de la voiture, qui aurait tendance à suivre les bosses
les ET des JA compatible avec les freins en 282.
Je refromule :
1er point la tenue de route
Je compte repasser en 15", car je trouve qu'en 16" elle à tendance à trop suivre les bosses. Trop vive. Sera t-elle plus "facile" en 15" ?
2ème point, l'ET de ces deux jantes que je convoitise :
http://cgi.ebay.co.uk/Ultralite-G-Spec-1...51901122e7
ET35
http://cgi.ebay.co.uk/Ultralite-D1-15-x-...3a54dadbf1
ET 42
Questions :
Laquelle de ces deux JA pour un montage NSX + support etrier ITR + Disque MGZR sans câle ?
Une câle n'empêche t-elle pas de bien positionner la bague de centrage des JA ?
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DD_MotorSport
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19-05-2010, 21:32:21 -
mijy_ a écrit :dans mes jantes d'ek4 ça passe sans cales (et55 de mémoire)
dans mes rota sleepstream, j'ai du monté des cales de 5mm, elles sont à la base en ET40, j'ai déjà roulé plusieurs dizaines de milliers de kms avec de simple rondelle en alu avec 4 trous et je n'ai jamais eu le moindre souçis
Donc plus le N° de l'ET est grand et moins on a besoin de cales :ange: en gros c'est l'idée
Tu as les bagues de centrage dans tes jantes ?
Qu'est que tu penses de redescendre en 15" pour les petites routes bosselées ?
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faburisu
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SiGmA SpiRiT
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ED7 Osaka JDM staiiile
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30-11-2010, 00:31:06 -
Freinage ne 282 passe sur des Torque en 15 pouce avec ou sans cale ?
Mon ED7 TPPT Osaka JDM staiiiile
Un jour quelqu'un a dit:
"Chez Nissan il n'y a pas de meilleurs"
Je le remercie pour cette phrase magique qui te fais prendre conscience que Honda c'est la vie et que Nissan c'est enfoui
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fl0civic33
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06-02-2011, 02:36:42 -
quelqu'un saurait il si les jante de clio cup passent avec un freinage d'ITR sur Eg ??
Honda pas de Blabla .... Que du résultat ! xD
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faburisu
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fl0civic33
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08-02-2011, 23:12:36 -
non celle la :
et les jantes de clio 16s sa passent ?
Honda pas de Blabla .... Que du résultat ! xD
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fl0civic33
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09-02-2011, 20:57:32 -
personne ne sait ??
Honda pas de Blabla .... Que du résultat ! xD
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Hondata
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21-02-2011, 21:47:11 -
Visiblement, les choix sont très variés si cales ou pas cales !!
Bon moi je viens remettre une couche...^^
J'ai une ee9, j'aimerais mettre des étriers de prelude 2.2VTI (bb8) avec des disques d'MGZR (ou origine repercé ça dépend des moyens).
D'après ce que j'ai pu lire c'était bolt-on pour les étriers.
Maintenant, est-ce que des jantes d'eg6 d'origine passent sans cales ???
Merci
The thirdcam powaa
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da_sherminator
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22-02-2011, 00:09:27 -
Mon setup:
Disques MG ZR + Etriers Rover 620Ti
Jantes EG6 sans cales
Stay tuned.
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ACC93
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06-06-2011, 10:10:33 -
Jante zenky type O, freinage 282mm étrier bi piston honda legend cale 10mm
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patrice
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24-10-2011, 07:23:15 -
vous savez si ça se monte avec des jantes OZ EVO en 15" ?
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Hondata
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25-10-2011, 23:13:04 -
Ca y est j'ai ma réponse !
Donc Civic EE9
jantes d'eg6 / eg9
Disques MG ZR Bosch en 282 non modifié sur l'épaisseur
(Plaquettes ebc red pas neuve)
étriers de Prélude 5G 2.2vti BB8
Modifications :
Petite découpe de la tôle pour passer l'étrier
Plaque rondelle entre étrier et pivot
Résultats, ça passe juste mais impeccable ! :P
The thirdcam powaa
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