Be_Fa
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30-10-2007, 14:00:51 - TURBO TIMER GREDDY.... Y a t-il les Km/h?
bijour...
voila ca fait pas mal de temps que j'ai mon Turbo timer greddy, je voulais savoir comment on faisait pour metre les km/h, j'arrive pas, et je sait qu'il y a un fil non connecté qui sort du TT qui normalment ne sert que au japon et pas aus USA ou je ne sait trop quoi....
quelqu'un peut t-il m'éclairer??
la ou il y a ecrit parking /speed harness
Le petit connecteur du bas fo le branché a quoi?? sur l'ECU?
SEKISHIKI MEIKAI HAAA... VIVE les Radiateurs HARRISON BIG Momma de Twingo sans ki mon pc ne tournerait pas...WaterCooling Xtreme
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boyou2
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30-10-2007, 15:47:30 -
a rien,c'est pas pour les versions EUDM
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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gto onizuka
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30-10-2007, 17:53:31 -
moi j'ai jamais rien eu d'autre que la fonction TT, j'aurai bien voulu avoir le reste mais en chintok je comprend rien
new project!!
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Anonymous
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30-10-2007, 19:42:54 -
si t as le type 0: fonction TT uniquement
Type 1 : TT + vitesse + charge batterie, etc...
si t as le type 1, le seul fil que tu as a repiquer sur l ecu c est le violet, le marron étant pour le contacteur de frein a main
gto onizuka, t as quel type de TT? :roll:
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Anonymous
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30-10-2007, 20:43:45 -
Regarde sur le site de Jef, maissi mes souvenirs sont bons, il faut que tu te repiques sur la borne 53 de l ecu , celle du capteur de vitesse
Un conseil fait juste une epissure sur le fil de l ecu
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boyou2
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30-10-2007, 23:51:40 -
euh....
pico,je veux pas te faire perdre la face,mais ca,c'est un TT Greddy FAT,pas un HKS,ya pas de type 1 ou 0
j'ai le meme a la maison
bon je mate la doc technique 2sec......
donc le fil marron sur le FAM
le gris n'est pas utilise aux US car ils n'ont pas la fonction "shift lock" (contacteur de point mort,mais franchement inutile)
le faisceau de neimann,pas de difficulte avec un harness ad'hoc
le pourpre sur le fil 53 comme a indique pico
quand aux fonctionnalites reel:
LAP>temps au tour
COUNT>compte a rebour
BEST>meilleur temps pendant la fonction StopWatch
SPEED>vitesse en km/h
STOP>mode stopwatch
ATTK>le mode time attack
BATT>mode indication de batterie
[A]>Mode automatique pendant le mode compte a rebour
il peut donc faire le:
0>200m
0>400m
200>400m
0>100km/h
0>200km/h
50>100km/h
mais aussi:
indicateur vitesse
top speed atteint
vitesse alarme(genre vitesse a ne pas depasse,comme takumi a 110 ^^)
je crois que c'est tout
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Anonymous
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31-10-2007, 07:36:46 -
Be_Fa a écrit :donc le fil marron sur le fil 53 de l'ecu... c'ets bien ca..
Merci...
non le violet!!!!!!!
boyou désolé c est vrai que maintenant il s 'appelle FATT: a l éopoque ou j avais pris le mien, il avaient encore les 2 appellations "type"
nissan200sxs13, je ne serai pas chez moi du week end
lundi c est ok? :roll:
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boyou2
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31-10-2007, 12:38:43 -
Be_Fa a écrit :donc le fil marron sur le fil 53 de l'ecu... c'ets bien ca..
Merci...
le marron c'est pour la FAM :roll:
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Anonymous
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31-10-2007, 18:41:35 -
Be_Fa a écrit :lol kel con. ca marche merci... et c'ets sur pour le fil 53?
de toute facon pour le situer sur la prise de l ecu, tu devras te servir du schéma qui est sur le site d asphalt burner: la tu pourras voir si le capteur de vitesse correspond bien a la borne 53
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gto onizuka
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06-11-2007, 12:23:58 -
aaa putain c pour ca que ca marche pas alors j'avais tenté avec le violet sur l'ecu
new project!!
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gto onizuka
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06-11-2007, 13:25:40 -
BON BA J'ai trouvé la bonne prise mais bon voila quoi a part me faire 1,2,3 kmh il est carrément pas étalonné et je vois pas comment on le regle
new project!!
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Anonymous
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06-11-2007, 17:35:43 -
Be_Fa a écrit :POUR TOUS CEUX QUI AVAIS SUIVIS LE TOPIC
JE CONFIRME C'EST BIEN LE FIL MARRON QUI EST A RELIER SUR L'ECU ET NON LE FIL VIOLET QUI VA LUI SUR LE FREIN A MAIN
POUR LES TURBO TIMER GREDDY AUTO
la il y a un problème
tu peux nous faire une tof de ton TT avec le cablage stp??
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boyou2
Heavy Foot Castratore
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06-11-2007, 17:44:20 -
boyou2 a écrit :euh....
pico,je veux pas te faire perdre la face,mais ca,c'est un TT Greddy FAT,pas un HKS,ya pas de type 1 ou 0
j'ai le meme a la maison
bon je mate la doc technique 2sec......
donc le fil marron sur le FAM
le gris n'est pas utilise aux US car ils n'ont pas la fonction "shift lock" (contacteur de point mort,mais franchement inutile)
le faisceau de neimann,pas de difficulte avec un harness ad'hoc
le pourpre sur le fil 53 comme a indique pico
quand aux fonctionnalites reel:
LAP>temps au tour
COUNT>compte a rebour
BEST>meilleur temps pendant la fonction StopWatch
SPEED>vitesse en km/h
STOP>mode stopwatch
ATTK>le mode time attack
BATT>mode indication de batterie
[A]>Mode automatique pendant le mode compte a rebour
il peut donc faire le:
0>200m
0>400m
200>400m
0>100km/h
0>200km/h
50>100km/h
mais aussi:
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Be_Fa
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06-11-2007, 22:54:09 -
D'ailleur je crois c'est TWIN qui avait instalé le FAM.... donc imposible qui se soit trompé lolll
non serieux y on du se troompé, car moi ca fait 2 ans bientot ke je l'ai et ca marche tre bien
Bon jvous met les toff
je retrouve plus ma notice... est ce que quelqu'un la??
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boyou2
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06-11-2007, 23:30:34 -
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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07-11-2007, 01:56:45 -
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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