PAPYCIVIC
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26-05-2012, 21:02:04 - RE: [Shuttle 4WD] Pulling Wagovan :!:
OMG chérie viens voir a la fenetre ya des nouveaux voisin qui débarquent.
Ptin mais c'est des roumains en plus
Il doit me rester des photos de mon shutty en situation de combat, je check et je post ça
ame sensible s'abstenir, la vision d'un shuttle en parfait état peu créer un etat de psychose avancé
edit de mon post sur le forum prelude club:
si tu savais a quel point il peut grimper ce truc c'est hallucinant.
J'ai faillit faire des tonneaux pas mal de fois avec
ont se rend pas compte sur les photos mais ça grimpe énormément ( me suis cassé la gueule en bas en sortant prendre des photos et j'ai lutté pour rentrer dans la voiture )
AIR IS FREE AND BOOST IS YOUR FRIEND
(Modification du message : 26-05-2012, 21:12:22 par PAPYCIVIC.)
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MarchoU
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26-05-2012, 23:45:11 - RE: [Shuttle 4WD] Pulling Wagovan :!:
sa grimpe au talus les shuttle^^
sinon papy ils t'on débanni les méchants modos?!
sa fait plaisir
en passant, est-ce que quelqu'un possède un shuttle 3g?
j'en ai vu qu'un seul en vrai pour l'instant dans un coin de la concession Mercedes à Montluçon mais en piteuse état
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CharlyCRX
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27-05-2012, 10:46:02 - RE: [Shuttle 4WD] Pulling Wagovan :!:
les shuttle 3G c'est vraiment passé en mode mono space en TDI etc... plus grand chose à voir...
oui, j'ai été aussi assez surpris de comment ça monte le merdier.
Je pense aller faire quelques tests dans la colline pour voir en plus, le mien est très légèrement réhaussé... et surtout est un peu plus rigide que d'origine, à voir ce que ça donne en efficacité.
j'ai passé encore ce week end à le martyriser niveau chargement, et demain on part en ardèche dans des vignobles pour un barbecue, je pense qu'on va aller faire du test avec également
(Modification du message : 27-05-2012, 10:47:57 par CharlyCRX.)
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bob_bipbip
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27-05-2012, 12:02:04 - RE: [Shuttle 4WD] Pulling Wagovan :!:
le probleme a etre trop rigide, c'est le potentielle perte de motricité vue qu'une roue d'un coté touche plus.
il faut prendre en compte que les deux diff sont ouvert, mais d'un autre coté, on a pas de bar antiroulis arriere.
... ou comment un inconveniant peut devenir un avantage
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Cali-Puma
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27-05-2012, 23:35:47 - RE: [Shuttle 4WD] Pulling Wagovan :!:
bah il est en 2wd forcée, en 5 minutes c'est repassé en 4wd, y'a une bidouille à faire au niveau de la boite, mais je ne dois pas te l'apprendre
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bob_bipbip
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28-05-2012, 11:47:35 - RE: [Shuttle 4WD] Pulling Wagovan :!:
(27-05-2012, 23:40:01)CharlyCRX a écrit : En effet je me demandais si c'était normal de consommer 7.3L/100km je confirme, c'est pas normal
perso, je vient de faire environ 9-10l / 100km sur mon dernier plein, mais bon, mes pneu etai pas assez gonflé, on vera bien au prochain plein (dans deux ou trois mois )
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bob_bipbip
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28-05-2012, 15:49:57 - RE: [Shuttle 4WD] Pulling Wagovan :!:
un shuttle sans le 4wd c'est comme le h de hawaii
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Blista
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28-05-2012, 18:49:30 - RE: [Shuttle 4WD] Pulling Wagovan :!:
Je pense qu'il parlait d'un Shuttle 1G (Civic 3G). Moi j'en ai un en plus des EE4 !
Par contre t'as craqué, le Shuttle 3G c'est un F23 BVA, pas de TDI ici
Sinon oui checke la position sur la boite puis le viscocoupleur.
There's still no replacement for displacement. Not even a Civic.
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Cali-Puma
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28-05-2012, 19:00:06 - RE: [Shuttle 4WD] Pulling Wagovan :!:
+2 j'étais à 10l avec le mien aussi
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bob_bipbip
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28-05-2012, 19:27:22 - RE: [Shuttle 4WD] Pulling Wagovan :!:
ca tombe bien, j'avai acheter le mien comme daily
bon, j'ai plus qu'a swapper leroy somer
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Cali-Puma
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28-05-2012, 20:03:51 - RE: [Shuttle 4WD] Pulling Wagovan :!:
swapp D13 tu aura la puissance de la Fonk !
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bob_bipbip
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04-06-2012, 10:01:42 - RE: [Shuttle 4WD] Pulling Wagovan :!:
(04-06-2012, 09:31:14)BabaHonda a écrit : J prend note.. il y aurait il une grande difference de conso avec le D14 ? c'est 2 AAC d origine ? il existe des modéles avec le D16A9?
1) sais pas
2) non
3) non
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didiouidi
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04-06-2012, 10:59:01 - RE: [Shuttle 4WD] Pulling Wagovan :!:
Salut à tous,
je possède un shuttle de 89 (2wd) moteur D14A1, et au niveau de ma conso c'est super variable. Je fais très régulièrement les trajets entre nantes et paris et j'ai des différences de conso importante entre mes trajets, encore plus les jours de pluie, il m'est arrivé de cramer un plein dans un sens et d' autre fois deux tiers du plein.
Et dans le sens retour, un jour de soleil j'ai réussi à consommer un peu plus que la moitié du plein, je pense en gros avoir des écarts importants.
Je dirais qu'en moyenne je suis à 8l.
Tous mes filtres sont neufs, mais j'aimerais encore voir avec le carbu nettoyé si cela y jout.....
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