i[CL9] Fin de l'histoire

[BiSBAR]

12-05-2017, 11:55:37 #301

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Le feu ... lol

C'est vraiment moisi cette marque de frein ...

[Antony061]

12-05-2017, 13:06:58 #302

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Le feu ... lol

C'est vraiment moisi cette marque de frein ...

Bah pour l'utilisation que j'en ai, c'est plus que convenable. Après tu m'excusera si j'ai pas forcement les moyens de mettre un freinage complet Spoon ou je ne sais quoi...

[BiSBAR]

12-05-2017, 14:07:07 #303

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C'est pas qu une question de prix je suis même pas sûr que de l'origine soit pas mieux que ces machins jaunes vert bleu rouge à la noix qui te trahiront lachement à la moindre occasion

Mais si je reprend ton message : avoir les moyens , les freins et les pneus sont les deux choses les plus importantes niveau sécurité

Le prend pas mal , c'est pas contre toi , c'est juste que EBC , pour moi (et plein d'autres) , PLUS JAMAIS

[ILoveJapan]

12-05-2017, 14:20:07 #304

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D'un autre côté, sur la CL9 avec le freinage d'origine, si tu cherches des plaquettes autre que OEM, t'as le choix entre EBC ou EBC...

[nonovtec]

12-05-2017, 16:17:05 #305

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Juste par curiosité, tu les a trouvées où les EBC bleue??

[BiSBAR]

12-05-2017, 16:54:13 #306

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Du coup origine c'est bien

[Arthman78]

12-05-2017, 22:19:09 #307

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T'a du taper fort dedans pour que ça rougisse comme ça et prenne feu !

[Antony061]

16-05-2017, 11:34:39 #308

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D'un autre côté, sur la CL9 avec le freinage d'origine, si tu cherches des plaquettes autre que OEM, t'as le choix entre EBC ou EBC...

Ouais voilà

Juste par curiosité, tu les a trouvées où les EBC bleue??

Automotostop.com

T'a du taper fort dedans pour que ça rougisse comme ça et prenne feu !

Bah je les ai bien testé quoi, en descente, ça chauffe vite
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Salut à tous,

Encore et toujours des problèmes sur mon Accord. Je viens de faire changer les quatre coupelles d'amortisseur et celle à l'arrière droit est déjà repassé à travers. Là où c'est le plus étrange, c'est que c'est toujours la même qui pète...

Une idée de où peut venir le problème ? Car là je suis vraiment a bout...

Je sais, il existe pas des coupelles renforcées ou je ne sais quoi...?

[SoichiroYann]

16-05-2017, 13:45:35 #309

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Tes coupelles d'origine ont pris aussi cher ?

[Antony061]

16-05-2017, 14:03:43 #310

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Non, elles étaient juste bien tassées. L'arrière droit était particulièrement bruyante "claquements" mais n'était pas passé à travers comme ça pour autant

[SoichiroYann]

16-05-2017, 15:01:57 #311

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Pour avoir change ceux aux 4 coins de la CB, la qualité est très très variable sur ce genre de pièce. Je conseillerais de ne prendre que de la marque ultra-reconnue style febi-bilstein.

A ta place, je remettrai de l'origine, il leur faudra bien 5 ou 10ans avant de se tasser comme quand tu les as changé.

[nonovtec]

16-05-2017, 21:08:44 #312

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Faut que je regarde dans la mienne car j'ai un doute sur le fait qu'il te manque une pièce. ..
Sinon c'est bien la première fois que je vois ça! !!

Ps: merci pour le lien, je vais quand même aller voir un coup! !

[Antony061]

17-05-2017, 09:16:39 #313

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Pour avoir change ceux aux 4 coins de la CB, la qualité est très très variable sur ce genre de pièce. Je conseillerais de ne prendre que de la marque ultra-reconnue style febi-bilstein.

Ouais mais là elle ont tenu seulement une semaine.. Ca me parait gros quand même non ?  

[SoichiroYann]

17-05-2017, 09:45:06 #314

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Quand tu sais que dans le kit arrière sur la CB, j'ai reçu dans 2 boites identiques des pieces qui n'avaient rien à voir entre elles, tu peux avoir des doutes sur le matos et la qualité fournis par les sites de pieces.

A ta place je reprendrais du Honda pour me rassurer de l'absence de pb. Si tu as encore une usure prematurée, c'est que le problem vient d'ailleurs (setup, geo, coupelles mortes etc...).

[ILoveJapan]

17-05-2017, 10:09:56 #315

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Salut à tous,

Encore et toujours des problèmes sur mon Accord. Je viens de faire changer les quatre coupelles d'amortisseur et celle à l'arrière droit est déjà repassé à travers. Là où c'est le plus étrange, c'est que c'est toujours la même qui pète...

Une idée de où peut venir le problème ? Car là je suis vraiment a bout...

Je sais, il existe pas des coupelles renforcées ou je ne sais quoi...?

C'est pas plutôt un problème de montage ?



D'après ce schéma, je dirais que la pièce numérotée 6 a été montée à l'envers sur ton Accord.

[Antony061]

17-05-2017, 12:45:33 #316

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Du coup ça serait quoi sur le bon schéma ?

[Cali-Puma]

17-05-2017, 13:12:47 #317

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Pièce 2 du haut à l'envers

[ILoveJapan]

17-05-2017, 13:32:50 #318

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Du coup ça serait quoi sur le bon schéma ?

Pièce 2 du haut à l'envers

Oui excuse, j'ai pris le schéma du tourer.... Ca ne change rien effectivement au problème, c'est bien la pièce 2 comme l'a dit Cali qui serait montée à l'envers (et ça correspond bien à la 6 sur le tourer)

[Antony061]

21-11-2017, 16:40:13 #319

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Salut à tous,

Désolé d'avoir fais le mort pendant une longue période, mais il faut dire qu'il s'en ais passé des choses...

Pour ne pas perde le fil du topic, tout les problèmes de la voiture ont étaient réglés. Le soucis des coupelles d'amortisseurs qui passaient à travers était bel et bien dû à un mauvais montage (à l'envers) et concernant les importantes vibrations lors de l'accélération, il s'agissait d'un cardan mal remonté lui aussi...

Du coup, vous l'aurez compris, je change de mécano...

Le pourquoi du comment de mon absence est aussi dû à un changement de vie. Nouveau boulot, nouveau logement et.... nouvelle voiture....

Et oui, j'ai vendu, que dis-je, j'ai brader l'Accord pas plus tard qu'hier...
Je ne garderai malheureusement pas un très bon souvenir de cette voiture mais bon, elle aura quand même tenu le coup jusque là !



Vous pourrez la voir dans le Nord de la France du côté de Hazebrouck.

A très vite pour de nouvelles aventures !  

[nonovtec]

21-11-2017, 21:12:27 #320

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Une page se tourne...
Dommage qu'elle ne t'ai pas offert ce que la mienne me procure...
Après, les phases 1 sont quand même bien différentes des phases 2 où pas mal de soucis ont été solutionnés. ..

Par ailleurs, te reste-t-il des pièces d'Accord par hasard??

Tu l'a beaucoup bradé pour qu'elle parte ou tu en a eu pour le prix dont on avait parlé ensemble??
Mp si tu préfères. ..

En tous cas, je te remercie encore pour avoir penser à moi et fait ce bout de chemin pour se rencontrer et l'échange des sièges en mode voleurs...

[Antony061]

27-11-2017, 15:56:42 #321

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Par ailleurs, te reste-t-il des pièces d'Accord par hasard??

Tu l'a beaucoup bradé pour qu'elle parte ou tu en a eu pour le prix dont on avait parlé ensemble??
Mp si tu préfères. ..  

Oui, il me reste un lecteur DVD de phase 2 et des seuils de portières OEM  

Non non t'inquiète ça ne me dérange pas de partager ça avec tout le monde : j'ai vendu la voiture 6500€. On est bien loin du prix que j'en voulais mais il faut l'admettre, la cote des Accord a pris une sacrée tarte...  

[ILoveJapan]

27-11-2017, 17:31:32 #322

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Je trouve que c'est déjà pas mal... Surtout qu'à la côte argus ça ne vaut pas un clou, la mienne au moment de l'achat en mai 2016 n'était déjà évaluée qu'à 4500€.

[nonovtec]

27-11-2017, 18:19:48 #323

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Tu parles du lecteur DVD GPS??
Le mien est hs...
Tu aurais une ou deux photos stp??

[ILoveJapan]

27-11-2017, 18:28:01 #324

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Moi c'est le seuil de porte conducteur qui se déclipse sans arrêt...

[makuro]

28-11-2017, 13:05:08 #325

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Le mien est HS aussi de lecteur DVD, à croire que c'est la maladie sur ces caisses...

[Antony061]

08-01-2018, 11:59:34 #326

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Ah au fait ! J'ai boulier de vous poster le lien de la nouvelle    : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EK4-...ger-retard