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[S13] T25 >>T3 moteur fini news P6!!
ALEX Hors ligne
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24-08-2005, 23:59:58   -    
FDC-KorTeX a écrit :
ALEX a écrit :Bon ba c cool mais bon je veux pas dire mais tes injecteurs doivent deja saturer avec ceux d'origine et un T3. C presque sur a 100%

oui oui je le crois aussi lol :roll:
Mais d'après les calculs ils pourraient théoriquement tenir 270 cv.. enfin ils ne sffisent pas et ils vont changer aussi Wink

Oui lol comme les miens = 350 ch mais c calcul et bien avec le trubo stock mais la je peux te dire que tu es a 100%
Car le trubo ne brasse pas la meme quantité d'air donc forcmeent beaucoup plus d'essance donc powaaaaa saturation.
Donc moi mes 444cc je vais les changer

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25-08-2005, 07:25:36   -    
ALEX, ce sont ceux d'origine en top-feed ?
Si oui, tu les vends combien car je connais quelqu'un que ça peut interresser suivant le prix ?


P.S. : pardon pour l'incruste, on continues en MP Alex Wink

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Jibe Hors ligne
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NISSAN BNR32
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19-09-2005, 09:59:31   -    
UUUUUUUUUUUUUUUUPPPPP!!!!!!!!!!!!!!!!!


J'adore déterrer ce topic!

Alors, quoi de neuf?!!! :]

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naru Hors ligne
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19-09-2005, 15:50:00   -    
tjrs pas augmenté mon boost LOL
tjrs pas monté ma nouvelle durite d'huile LOL
tjrs pas une jolie voiture qui marche fort LOL

SALE!© by naru
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Jibe Hors ligne
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NISSAN BNR32
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19-09-2005, 15:58:19   -    
naru a écrit :tjrs pas augmenté mon boost LOL
tjrs pas monté ma nouvelle durite d'huile LOL
tjrs pas une jolie voiture qui marche fort LOL

Salut Naru!
Tu parles de toi?
T'as toujours pas réglé l'AVC-R???? LOL fainéant! :]
Moi j'ai craqué LOL

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naru Hors ligne
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19-09-2005, 16:13:37   -    
Jibe a écrit :
naru a écrit :tjrs pas augmenté mon boost LOL
tjrs pas monté ma nouvelle durite d'huile LOL
tjrs pas une jolie voiture qui marche fort LOL

Salut Naru!
Tu parles de toi?
T'as toujours pas réglé l'AVC-R???? LOL fainéant! :]
Moi j'ai craqué LOL
G vu Wink

SALE!© by naru
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SK_Flowne Hors ligne
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19-09-2005, 18:56:48   -    
naru a écrit :membre de la manouche team racing
" on le fait avec rien, mais on le fait bien ! "

Comme je me suis fait pomper la licence ! Shock


LOL

[Image: sanstitre2.gif]
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naru Hors ligne
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19-09-2005, 21:16:36   -    
SK_Flowne a écrit :
naru a écrit :membre de la manouche team racing
" on le fait avec rien, mais on le fait bien ! "

Comme je me suis fait pomper la licence ! Shock


LOL
t'inkiete!
t t tout seul, maintenant on est une 10ene!! Big Grin
et le proverbe viens de Zeed copyrighted! LOL

SALE!© by naru
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joker068 Hors ligne
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08-02-2006, 14:10:33   -    
allé, gros déterage pour faire plaisir a jibe Wink

il y a du neuf?

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boyou2 Hors ligne
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08-02-2006, 15:26:39   -    
ba oui>>>>il a cramer son bloc,et l'a mis en orbite autour de mars jump

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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FDC-KorTeX Hors ligne
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08-02-2006, 23:59:33   -    
lol nan nan tout va bien les réglages ont été fait il y a peu

depuis :

- replaçage de wastegate qui a eu la bonne idée de s'appuyer contre la tôle quand le moteur se levait => crack le tuyau :argb:
- Arrivée du ressort de wastegate (enfin lol il lui en a fallu du temps) car celui d'origine prévu pour 8,3 Psi ne bougeait pas avec 1,2 bar de pression lol, maintenant il est à 0,8 Bar
- Réglage afin d'avoir un ratio air/fuel entre 14,7(bas dans les tours) et 12,5 (haut), et là on attend la sonde de température d'échappement pour valider tout ça (et enrichir si besoin)
- Turbo Timer HKS type 0
- durites tressées inox (les plaquettes sont en cours d'arrivage lol) et BAR Cusco avant et arrière

donc seront bientôt installés : pompe à essence 255l/h,manos (pression huile, température huile et échappement), plaquettes de frein Endless . Voilà pour le moment mais dès que mon moteur décolle et part dans l'espace, je vous le fait savoir lol

sinon ça tracte bien 8)
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MUSTANG Hors ligne
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09-02-2006, 12:40:36   -    
putain, j'viens de me taper tout le post...
super beau boulot, et topic très interessant....je le suis désormais

MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
[Image: mustang%202.jpg]
Ma S13
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493
Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
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dinds Hors ligne
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09-02-2006, 13:58:17   -    
MUSTANG a écrit :putain, j'viens de me taper tout le post...
super beau boulot, et topic très interessant....je le suis désormais
pareil pour moi Oops! ça m'intéresse d'autant plus que j'ai la même chose qui est prévue sur la mienne Oops! bon sinon petite question qui m'intéresse vraiment !!! Ce p... de ressort de wastegate !!!! Est-il possible de régler pour avoir une pression vraiment basse style 0,6/0,7 bar en attendant d'avoir les injecteurs et tout le tralala ?

qui va piano ! va stronso ! Mais bon ! Au cas où y a les chevaux !!!!!!!!
SUB GT2000
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MUSTANG Hors ligne
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09-02-2006, 14:46:51   -    
dinds a écrit :
MUSTANG a écrit :putain, j'viens de me taper tout le post...
super beau boulot, et topic très interessant....je le suis désormais
pareil pour moi Oops! ça m'intéresse d'autant plus que j'ai la même chose qui est prévue sur la mienne Oops! bon sinon petite question qui m'intéresse vraiment !!! Ce p... de ressort de wastegate !!!! Est-il possible de régler pour avoir une pression vraiment basse style 0,6/0,7 bar en attendant d'avoir les injecteurs et tout le tralala ?

oui stef78 tourne comme ça en ce moment en attendant son 444cc et le mafz32 Wink

MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
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FDC-KorTeX Hors ligne
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09-02-2006, 20:16:37   -    
oui oui on peut

moi par exemple mon ressort est taré à 450g (0,45 Bar)
Avec l'AVCR je met la pression à 0,80bar, sachant que je peux aller théoriquement (avec le même ressort) à 1,2 Bar donc ça va j'ai de la marge Smile

sinon tu changes de ressort Wink

200SX S13 BOV SARD, Ligne Full inox Apex, KAD HKS, MAF SR20DeT, Turbo T3, S-AFC-II, AVCR, jantes Kosei 18'', wastegate 40mm
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dinds Hors ligne
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09-02-2006, 22:29:17   -    
FDC-KorTeX a écrit :oui oui on peut

moi par exemple mon ressort est taré à 450g (0,45 Bar)
Avec l'AVCR je met la pression à 0,80bar, sachant que je peux aller théoriquement (avec le même ressort) à 1,2 Bar donc ça va j'ai de la marge Smile

sinon tu changes de ressort Wink
ok oui j'ai vu ça ils vendent les ressorts séparement Wink

qui va piano ! va stronso ! Mais bon ! Au cas où y a les chevaux !!!!!!!!
SUB GT2000
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joker068 Hors ligne
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30-04-2006, 20:21:55   -    
UP

il y a du nouveau ? ? ?

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JOKER AUTOMOTIVE
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FDC-KorTeX Hors ligne
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30-04-2006, 20:54:21   -    
j'ai revendue a s13 pour un autre projet Wink

A la fin elle arrachait pas mal même si le circuit d'essence devait être refait.
Elle tourne toujours nickel et est partie pour faire du drift 8)


voili voilou fin de l'histoire Wink

200SX S13 BOV SARD, Ligne Full inox Apex, KAD HKS, MAF SR20DeT, Turbo T3, S-AFC-II, AVCR, jantes Kosei 18'', wastegate 40mm
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xeno Hors ligne
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01-05-2006, 10:47:21   -    
vendu...

combien de chevaux il en es sorti finalement ?

[Image: racket22fo.gif]
505 2,2L GTI 130ch 24mkg
505 2,2L TURBO 180ch 35mkg
SUPRA 3L 235ch 35mkg ?
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