[Restauration] oOo My Fuc*!n Granada's Sol oOo Maj 28.03.11

[armani63]

Salut à tous !

Alors comme plusieurs personnes m'ont demandé de poster des photos de ma titine en détail, je crée un post pour que ce soit plus clair !!!

D'abord les photos de la Crx (vue d'extérieur) avec les quelques défaults et ensuite quelques photos du moteur et des pièces changées et à changer

Photo 1 : Arrière droit



Photo 2 : Arrière gauche


Photo 3 : Peinture d'un scooter qui m'a rentré dedans sur le pare-choc arrière côté gauche


Photo 4 : Première vue de la bosse sur aile arrière gauche causée par le scooter


Photo 5 : Deuxième vue de la bosse


Photo 6 : Montant gauche qui longe le coffre (peinture qui se décolle dû à un manque d'accrochant plastique par une peinture faite par un particulier )


Photo 7 : Compteur qui va bientôt accueillir sa nouvelle horloge toute neuve et son fond plasma


Photo 8 : Console avec autoradio Oxygen en finition (supression cache autoradio + lissage plastique)


Photo 9 : Sièges d'origine bientôt remplacer par des sièges cuir de type Crx EE8


Photo 10 : Vue de l'avant (désolé mais elle été garer donc pas trop de possibilité de photo à cause du mur)


Photo 11 : Moteur entièrement d'origine qui va accueillir un filtre à air Kn + fils Vision + bougies Irridium + collecteur 4-2-1 Inox


Photo 12 : Disques et plaquettes Neisin qui ont été remplacer voir photo suivante


Photo 13 : Disques Brembo Max et plaquettes TRW plus peinture Omp pour les étriers


Photo 14 : Collecteur d'origine bientôt remplacer par un 4-2-1 en Inox suivi du decatalyseur Inox remplacé il y a un mois


Photo 15 : Intermédiaire Walker type origine remplacer il y a un an


Photo 16 : Référence pot d'échappement Supersprint double sortie Inox


Photo 17 : Vue de derrière du pot d'échappement gravé du logo Honda "H" sur les deux sorties (désolé il est un peu sale )


Photo 18 : A gauche un ami Christophe, à droite moi-même après le changement et purge des freins ! Si on a pas la classe


Voila pour les photos, c'est fini pour le moment !!!
Dès qu'il y aura de l'avancement j'éditerai le post ! En attendant, vous pouvez toujours laisser vos impressions, ça fait toujours plaisir

A bientôt les Japancaristes

[EDIT NEW PHOTOS]
Photo 19 : Vue du joint avant, avant et après changement


Photo 20 : 2e vue du joint avant


Photo 21 : Vue du joint arrière, avant et après changement !


Et voila les joints sont changés

Prochaine étape : Collecteur Inox avec nouvelle sonde lambda, fils Vision + bougies Iridium, fond de compteur plasma et une horloge qui fonctionnera enfin !
Tout ça, c'est à venir à la fin du mois voir début décembre !!!

A bientôt pour de nouvelles aventures

MAJ 10/12/2009
Photo 22 : Changement de la durite du collecteur d'admission à la boite à air par un short ram


Photo 23 : Changement du bouchon de radiateur 1.1 bar d'origine par un bouchon Mugen 1.3 bar

[eg5 by suzuka]

Sympa les photos avec le décata tu doit quand meme ressentir une tite diférence les freins aussi continue bien a vendredi j'espère

[Esiboyz]

sympa la description ;-)

[pedro-24]

sympa ce petit delsol.

[G@ëLLe]

Joli ton delsol.

[armani63]

Merci pour vos impressions c'est sympa

Et eg5 by suzuka t'inquiètes pas, normalement je serai la

[alexx]

mignon ce petit delSol très bonne base

[MooS_EG2]

Bien sympathique Del Sol!! dommage pour la rencontre avec le scooter parce que sinon il a l'air vraiment propre bonne continuation!

[armani63]

Merci pour votre soutien

La je vais changer tous mes joints (joint avant arrière et hard-top) courant de semaine prochaine !!!

J'attends que Mr. JDMsol91 m'envoit mon joint avant + ceux du hard-top, car j'ai déja celui de derrière !

Vivement

Et après ce sera les sièges de la EE8, collecteur 4-2-1 + lambda, fond de compteur plasma et nouvelle horloge !!!

Vous aurez des photos ne vous inquiètez pas

[EDIT] Au fait contrôle technique passé c'est tout bon !

[pedro-24]

pour tes fonds de compteurs, il viennent d'ou :

[armani63]

pour tes fonds de compteurs, il viennent d'ou :

Ils viennent de ce vendeur sur Ebay :
http://myworld.ebay.fr/moman0_3/

Il a l'air bien sérieux

[pedro-24]

ah ok! non c'est parceque moi j'en ais pris sur AKR performence, et c'est une merde a brancher pour le pris c'est un peu abusé.

donc fait gaffe mais pas des cent et des milles là-dedans.

[armani63]

ah ok! non c'est parceque moi j'en ais pris sur AKR performence, et c'est une merde a brancher pour le pris c'est un peu abusé.

donc fait gaffe mais pas des cent et des milles là-dedans.

Oki merci du conseil !!!

Dis-moi tu sais s'ils sont bien les silencieux Srs ? J'hésite à m'en prendre après sur Akr

[pedro-24]

les silencieux je sais pas. moi j'ai le collecteur et la ligne, et pour le prix c'est bien.

mais tu as un supersprint, niveau perfs vaut mieux le laisser a mon avis.

[armani63]

Bah je l'aurai bien laissé mais le problème c'est qu'il est éclaté au cul

Donc je veux changer... mais quand j'ai vu le prix d'un supersprint j'avoue que ça m'a un peu reculé ^^

[pedro-24]

ah la performence ce paie.

je n'ai pas était déçu par srs donc les échappements doivent suivrent. mais le bruit ne sera pas le même.

[armani63]

Bon hier soir j'étais au run avec des potes, et ben on avait bien froid !
Y'avait pas grand chose à part des mecs qui faisaient un peu n'importe quoi dont deux en 406 coupé qui ont failli se rentrer dedans...

Enfin il y'avait quelques Civic, dont une EP3, je sais pas s'il est sur le forum, mais lui il marchait fort hier soir ^^

Après, deux ou trois Crx, des Subaru... en Jap' y'avait pas grand chose malheureusement :'(

Sinon pour le projet de la voiture, j'attends mes joints (avant+ hard top) que j'ai pris a JDMsol91, et je posterai des photos quand ce sera tout monté !

A bientôt tout le monde, moi je vais au taff !

[eg5 by suzuka]

J'en ai un à vendre silencieux supersprint inox il est nikel j'ai du le garder 6 mois grand max + la ligne si tu veut en un tube ou avec par flamme tiens moi au courant
Comme je t dit sur l'autre topic j'ai monté une buddy club donc je revend la supersprint!!!

[armani63]

UP ! Y'a du nouveau

[armani63]

Up Up Up !!!

[crqkowz]

Sympa le delSol

Tu as déja tes sièges de CRX ?
Car j'en vend dans la section adéquat !

[armani63]

Sympa le delSol

Tu as déja tes sièges de CRX ?
Car j'en vend dans la section adéquat !

Oui oui je les ai Merci !

[Clitowned]

Photo 22 : Changement de la durite du collecteur d'admission à la boite à air par un short ram

Moi pour la durite j'ai pas fait comme ça je l'ai fixé directement sur le cache culbu tu vois ce que je veux dire??? Mais ducou je me retrouve avec le tube en fer soudé sur l'autre durite qui ne me sert plus a rien

[armani63]

MAJ du 27/01/10

Me revoilà avec quelques nouvelles :

Depuis pas mal de temps, pas grand chose de fait mais plus dans l'attente de mes pièces, ça veut pas dire que j'ai chômé !

- Installation d'un kit éclaté Auditor (fabrication de calles pour le 16.5 + découpe du panneaux de portes pour y intégrer les fameux tweeter)
- Remplacement de l'autoradio Dvd Oxygen par un Alpine CDE-9882RI (retours aux sources ^^)
- Feux arrières teintés (voile rouge, marre du chrome !)

Voila je poste une ou deux photos pendant la peinture, je posterai d'autres photos quand je ressortirai la bête !







Pour les pièces reçues, en attente de récéption, et à venir + modifications également, voici la liste.

Pièces Reçues :
- Joint cache culbuteur
- Kit embrayage (type origine) Nipparts
- Fond de compteur plasma
- Bougies Irridium
- Collecteur 4-2-1 inox
- Faisceaux de bougies Vision
- Sonde lambda spécifique NGK OZA502-E28
- Divers filtres (essence, huile...)

Pièces et modification à venir (dans l'ordre chronologique) :
- Vidange moteur (Huile Shell Helix 5W40 + filtre à huile Nipparts)
- Changement filtre à essence
- Vidange boîte (Huile MTF3)
- Changement embrayage
- Peinture cache culbuteur + changement du joint
- Suspensions avant + arrière Bilstein B8
- Ressorts Eibach -30
- Camber Kits Avant (Skunk2 Pro Series) et Arrière (Skunk2)
- Géométrie complète (parallèlisme, carrossage...)
- Barres anti-rapprochement supérieure av/ar Megan Racing ou D2 Perf.
- Verrins de capot PasswordJDM
- Vitres teintées Glasstint
- Sièges NRG (répliques Recaro ITR)
- Jantes SprintWheels SW96 + Pneus Toyo T1R 195/50-15
- Peinture complète + léger redressage traverse avant supérieure
- Répétiteurs clignotants fonds noir
- Emblême Honda "H" Réplique Type R

Voila vous savez à peu près tout du projet

[push]

jolie j'aime beaucoup par contre les joint ton dû te couter un rein

[da_sherminator]

Ah cool mec, t'as fini par en avoir un de sosol 8)

PS: Fast de MDN

[JDMsol91]

Elle est superbe cette petite delSol ! J'aime beaucoup

[fefe hyundai]

Bien vu pour les feux arrières !!!

[ek jdm]

sa va elle est dans son jus tu prévois quoi pour la suite??

[armani63]

Merci à tous déjà pour vos compliments !
Je vais essayer de répondre à tout le monde ^^

push Non pour les joints ils m'ont pas coûté trop cher, je les ai pris d'occaz à JDMsol91

da_sherminator Oui j'ai bien eu mon delsol mais ça va faire 3 ans que je l'ai Je m'excuse d'avance mais on se connait..? :roll:

JDMsol91 Merci pour le compliment ! Venant de toi je peux y prendre que bien ! Vu ce que t'as fait de la tienne ^^

fefe hyundai Merci ! Bah en fait c'est Aurel du forum de CrxDelSol qui m'a filé l'astuce ! Et encore un grand merci à toi si tu passes par là

ek jdm Quoi de prévu ? Bah pas mal de choses
Déjà certaines sont décrites sur mon dernier post, et d'autres qui sont pas marquées ! Mais celles écrites, sont les majeurs ! Bientôt de nouvelles photos d'ailleurs au passage... Peut-être pour samedi d'ailleurs, parce que j'ai un pote qui a fait l'acquisition d'une tite Prelude 5G aujourd'hui et je peux vous dire qu'elle est magnifique avec le petit kit carrosserie optionnel Honda de l'époque !

Tout ça sera en photo dans la rubrique apropriée bien sûr