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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti Prepa Nissan S13

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Prepa Nissan S13
s13gp Hors ligne
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Post #1
20-03-2008, 20:22:18   -   Prepa Nissan S13
Salut à tous,
voila je voudrais avoir quelques infos pour la prepa de ma s13
je compte installer dessus une pompe Walbro 255l/h, un volant moteur allegé avec un embrayage renforcé, un dump valve, un boost controler histoire d'augmenter ma pression de turbo a 1b et un bon intercooler.
mais j'aimerais savoir si je suis obligé de faire une reprog si je change mes injecteurs et mon debimetre
je pose cette question à ceux qui sont sur car il y en a qui me disent qu'il faut ( ce qui me parait logique ) et d'autre non
j'espere trouver avoir des reponses
Merci d'avance Wink
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rom3005 Hors ligne
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Post #2
20-03-2008, 20:30:17   -    
changement debimetre, injecteur et pompe essence = reprog obligé Wink
[Image: banner11.jpg]
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gusd007 Hors ligne
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Post #3
20-03-2008, 20:52:25   -    
catback ca peut etre bien pour le turbo aussi Smile
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s13gp Hors ligne
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Post #4
20-03-2008, 20:55:38   -    
rom3005 pour la pompe a essence tu est sur de toi?
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michael Hors ligne
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Post #5
20-03-2008, 21:50:44   -    
s13gp a écrit :rom3005 pour la pompe a essence tu est sur de toi?

pas besoin de repro si tu rajoutes que la pompe a essence walbro
[Image: pubhurricane4.jpg]
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s13gp Hors ligne
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Post #6
20-03-2008, 21:51:36   -    
c'est bien ce que je pensais merci Wink
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drift84 Hors ligne
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Post #7
21-03-2008, 16:57:43   -    
oui reprogue juste pour le debimetre et les injecteurs et encore "si je raconte pas de connerie je crois que sur un BC tu peux regle un parametre qui prend en compte ton nouveau debimetre mais vraiment pas sur"
[Image: signatureperfdn0.jpg]
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boyou2 Hors ligne
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Shetland Tricouille
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Post #8
21-03-2008, 17:25:10   -    
non.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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drift84 Hors ligne
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Post #9
21-03-2008, 17:27:33   -    
t'as pas un parametre sur l'avcr `?
[Image: signatureperfdn0.jpg]
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boyou2 Hors ligne
Heavy Foot Castratore
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Shetland Tricouille
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Post #10
21-03-2008, 18:23:37   -    
non

ca,c'est sur l'SAFC.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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s13gp Hors ligne
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Post #11
21-03-2008, 19:43:01   -    
a quoi sert l'SAFC exactement?
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seb.racing Hors ligne
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Post #12
21-03-2008, 21:52:36   -    
s13gp a écrit :a quoi sert l'SAFC exactement?

tu controle ta richesse air essence
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Post #13
21-03-2008, 21:54:49   -    
s13gp a écrit :a quoi sert l'SAFC exactement?
à sodomiser ton moulin en faisant croire au calculateur que tu as un débitmètre différent de celui d'origine ou en modifiant les valeurs qu'il renvoie => à proscrire !
On ne modifie pas l'injection sans modifier en parallèle l'avance à l'allumage :roll:

Seuls un changement d'injecteurs ou de débitmètre nécessite une reprog.
Maintenant la reprog c'est surtout pour gagner beaucoup de couple à bas régime (et donc économie d'essence en plus d'un meilleur comportement) et garder les chevaux jusqu'au rupteur ou presque Wink
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)
Fleche et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !

[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]
Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
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s13gp Hors ligne
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Post #14
21-03-2008, 23:16:39   -    
ok merci à vous ^^
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Tsuyo Hors ligne
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Post #15
22-03-2008, 23:02:00   -    
pense aussi à préparer la transmission, l'allègement, le chassis et la tenue de route... c'est parfois plus intéressant.
By FiFi!
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s13gp Hors ligne
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Post #16
23-03-2008, 14:09:19   -    
oui je compte le faire merci ^^
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Lobwiz33 Hors ligne
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Post #17
23-03-2008, 14:42:22   -    
Pense aussi a avoir un moteur sain. J'entend par la avoir au moins changé les cousinets
[Image: s131bislw1.jpg]
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s13gp Hors ligne
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Post #18
23-03-2008, 23:59:50   -    
oui on m'en a parler aussi Wink
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