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Power Boost Ventil ????
VEAU Hors ligne Junior Member *

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30-11-2004, 15:55:21 #1

EN NAVIGANT DE SITE EN SITE POUR TROUVER TOUTE SORTE DE CHOSE POUR MA PRIMERA, JE SUIS TOMBE SUR UN SITE QUI VEND UN POWER BOOST VENTIL POUR MA CAISSE.
PROBLEME (CONNAISSANCE TRES RESTREINTE) JE NE SAIS PAS TROP CE QUE C'EST
D'APRES LE GRAPH ON PEUT GAGNER UN PEU
SI ON PEUT M'ECLAIRER UN PEU LA DESSUS CE N'EST PAS DE REFUS
AVEZ VOUS CE MACHIN???

http://www.atb-tuning.de/power-boost-ventil.html
200SeXy Hors ligne Active Member ***

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30-11-2004, 16:09:09 #2

POURQUOI TU HURLES ???????

Ton bidule, ça ressemble à un tout bête régulateur de pression d'essence réglable...
Ne pas jouer avec ça sans savoir ce qu'on fait, ou tu peux dire bye bye à tes injecteurs...

P'tite 200...
P'tite prepa...
P'tits circuits pour garder la forme...
240cv pour une mémère turbopropulsée de 17 ans et 220000km... est-ce bien raisonable?
VEAU Hors ligne Junior Member *

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30-11-2004, 16:18:44 #3

Desoler, j'ai l'habitude d'ecrire COMME CA
C'est vraiment difficile a regler?? il me semble que c'est regle d'avance
toi perso tu as ca???
200SeXy Hors ligne Active Member ***

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30-11-2004, 16:52:46 #4

Non, je n'ai pas ça, je n'en ai pas besoin pour l'instant, et celui d'origine est en bon état...

Ce n'est pas difficile à régler, c'est un bête boulon à visser/dévisser en haut du régulateur:

Pas assez de pression= pas assez d'essence= bougies mortes très vite, surchauffe, trous dans les pistons
Trop de pression= trop de pression dans les injecteurs= injecteurs morts très vite...
Bonne pression (supérieure à celle d'origine)= plus d'essence, mais comme il faut= plus de puissance= plus de consommation d'essence.

En genéral, il y a tout un tas de trucs à changer avant le régulateur de pression d'essence pour qu'il y ait un interêt...

P'tite 200...
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30-11-2004, 17:02:08 #5

OK interessant
mes 150 ch ne me suffise plus, je voudrai la booster mais a par l'admission direct et la ligne d'echappement je ne sais pas quoi faire de plus
stef78 Hors ligne Active Member ***

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30-11-2004, 17:21:25 #6

+ une puce et ca devrait deja etre bien... Wink

A moto et de nouveau dans le circuit...
VEAU Hors ligne Junior Member *

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30-11-2004, 17:23:12 #7

A votre avis puce ou apexi S AFC???
200SeXy Hors ligne Active Member ***

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30-11-2004, 17:31:55 #8

Si ça peut t'aider, j'ai vu ça:
http://www.tdi-plc.com/SUNNY_PRIMERA.html

Apparement,
pour gagner des chevaux, il te faut:
- admission (forcée, pas uniquement directe)
- échappement
- collecteur d'échappement
- régulateur de ratio air/essence (type apexi afc, ou S-afc, HHS VPC) reglé au micropoil pour ta voiture!!!
- arbres à cames

- NOS Wink

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30-11-2004, 17:53:24 #9

YES
Mais pour le NOS mon banquier ne va pas etre d'accord
encore une petite question, peut on commander sur des site us??
j'ai trouver un collecteur sur hotshot
stef78 Hors ligne Active Member ***

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30-11-2004, 17:56:26 #10

oui mais attention au frais de port et de douane qui peuvent etre eleves et faire doubler le prix de la piece.

Voir si le le site de VPC peut rajourter la mention "used part" (piece d'occasion) sur le colis ce qui permet dans la plus part de cas d'eviter les frais de douanes Wink

A moto et de nouveau dans le circuit...