francis
Super Moderateur
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13-11-2004, 10:38:31 -
moi c est stock plus quelque babiole
mais je respecte ceux qui mete en oeuvre ce qu il dise et qu il font
mais des "moi je" il y en eu et il y en aura toujours pour tout et n import quoi :roll:
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zorbek
Senior Member
CRV Turbo ^^
- Uzbekistan Messages : 2 078
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21-06-2005, 05:15:12 -
shogun power a écrit :Ah oui voila bien un sujet très interessant. Il est évident que la mythomanie est une pathologie des forums en général et du notre dans une certaine mesure. Parfois c'est tellement "GROS" que l'on hésite entre une plaisanterie et un vrai mensonge. Il y a pire que le mythomane: celui qui dit des choses qui sont totalement fausses mais pas parcequ'il veut faire croire, mais bien en raison du fait qu'il est le premier à les croire lui même.
Je connais quelqu'un qui croit ferme que vtec= turbo.
Justement puisqu'on en parle, moi ce qui m'agace le plus c'est:
-"Bonjour, je vais peut être me prendre une honda. Je veux savoir combien je peux avoir de chevaux au maximum avec une grosse prépa turbo+compresseur. Entre 400 et 500 chevaux cela me va pour un budget de 1000. C'est facile non?".
Il est étonnant de voir combien l'imaginaire collectif majoritaire sacralise le turbocompresseur et ses capacités à multiplier les chevaux d'un simple coup de clef sur la waste gate. Cela m'attriste puisque c'est partir du postulat que les moteurs turbocompressés sont intrinsèquement supérieurs aux moteurs atmosphériques, ce qui n'est pas vrai, tout du moins pas sur le plan des sensations et du caractère.
La philosophie honda, la raison même du dévellopement de sa technologie vtec est précisémment de prouver qu'il n'y a pas besoin d'asistance respiratoire pour avoir des performances et des sensations de hautes volées.
Salut, bah... moi j'ai fait. (EK4turbo) mais ça ennerve aussi (sur ce forum), certains me disent que ça peu pas marcher, ça fait pourtant un an que je roule avec. Et quand je demande aux sèptique de venir voir, plus personne.
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rice burner
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Messages : 2 215
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21-06-2005, 11:44:45 -
bah, alors salut! cool, ce post!alors moi, je me presente c gros mytho!
j'ai augmenté la vitesse maxi de ma voiture préférée de 65% (relevé au gps)
la garde au sol de mon autre voiture préférée est de 1mm
je suis en train de concevoir une skyline honda
j'ai déjà eu trois voitures americaines (lincoln continental coupé 70, ford 37 et buick regal 79=une grosse merde)
j'ai une autre caisse qui a des pneus de plus d'un metre de diametre et qui est perché à 3m50 de haut...
ah, j'oubliais mon turbo de l'avatar de 24kgs qui me permettra de sortir 750cv et je peux faire tout ça parce que: indice: j'ai bossé dans un team italien de voitures de course champion du monde! fiches de paye à l'appui
où est le faux, ou est le vrai!? mystere mysterieux! mdr
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dj_spark
Posting Freak
Ford Fiesta ST182 mk7.5
77 - Seine-et-Marne France Messages : 8 798
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21-06-2005, 12:39:26 -
rice burner a écrit :bah, alors salut! cool, ce post!alors moi, je me presente c gros mytho!
j'ai augmenté la vitesse maxi de ma voiture préférée de 65% (relevé au gps)
ça doit être une voiture de faible puissance surboosté ou une miniature
la garde au sol de mon autre voiture préférée est de 1mm
Je pense que c'est un modèle réduit, d'ailleurs la précedente aussi
je suis en train de concevoir une skyline honda
voir réponse précédente ou alors une Honda avec des feux de Sky : vive le tuning
j'ai déjà eu trois voitures americaines (lincoln continental coupé 70, ford 37 et buick regal 79=une grosse merde)
possible si t'es fan
j'ai une autre caisse qui a des pneus de plus d'un metre de diametre et qui est perché à 3m50 de haut...
bigfoot, ça rste toujurs possible
ah, j'oubliais mon turbo de l'avatar de 24kgs qui me permettra de sortir 750cv et je peux faire tout ça parce que: indice: j'ai bossé dans un team italien de voitures de course champion du monde! fiches de paye à l'appui
tu avais déja expliqué pour ton turbo, et pour l'indice, oui il y a enormement de ressources sur ce forum... malheureusement peu pour en faire profiter les autres.
où est le faux, ou est le vrai!? mystere mysterieux! mdr
alors j'ai fair combien de points ?
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zeneman
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Honda Cr-Z
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21-06-2005, 13:05:58 -
Fushi a écrit :A mon avis, y a pas beaucoup de faux la dedans
tu te trompe ... ;-)
moi je c tous ..., et djspark ce trompe aussi, c pas du modelise ni du tuning lol
ce mec est completement malade ;-)
je l'ai deja vu a l'oeuvre !!!
a+ ;-)
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Fushi
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Honda Civic
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21-06-2005, 13:27:41 -
zeneman a écrit :Fushi a écrit :A mon avis, y a pas beaucoup de faux la dedans
tu te trompe ... ;-)
moi je c tous ..., et djspark ce trompe aussi, c pas du modelise ni du tuning lol
ce mec est completement malade ;-)
je l'ai deja vu a l'oeuvre !!!
a+ ;-)
Donc tu dis qu'il y a beaucoup de faux dans ce qu'il a dit ?
Des mythomaneries en tout genre ?
Bizarre, j'aurais été persuadé du contraire :roll:
"Life is measured by the number of times your soul is deeply stirred" Soichiro HONDA
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rice burner
Banned
Messages : 2 215
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Inscription : Dec 2004
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21-06-2005, 17:31:12 -
george barris a dit un jour (c l'inventeur du celebre candy apple red, de la batmobile et de la merco de bob hirohata,entre autres):" créer ce que certains ne peuvent meme pas imaginer, c ce qui m'a poussé à fabriquer des voitures"
Piv a écrit :Et bien qu'il en fasse profiter tou le monde alors je privilegie les rencontres donc c au fil des rencontres (à partir de jpcar ou autre) que je fais profiter, pas simplement sur le net, trop impersonnel, je prefere qu'il y ait d'abord un bon feeling ( je l'ai fait au début, particulierement sur jpcar mais il y avait des gens bien plus calés que moi car ils avaient vu un truc sur internet et donc j'étais un mytho donc ça m'a calmé car les mythos,c bidon! l'esprit internet des années 90 est bien loin...)
citation de jesse james (alias alex ):" je ne fais des motos que pour les gens cools!"
voilà, c'était mon quart d'heure megaloman! 8) ça m'arrive pas souvent mais je vois tellement de mecs qui se disent calés dans tel ou tel domaine alors qu'ils sont des utilisateurs plus ou moins passionnés comme les autres que j'ai pété un cable!
djspark: c quoi les particularités mecaniques de la skyline? (à part les feux stop qui s'allument qd tu freines )
ScreamingTires:en toute modestie (ironie, hein, au point où j'en suis..), pour répondre à ta question, je pense que d'ici un an, j'aurai le daily driver le plus efficace et polyvalent de la planete! :rock: :]
ps:j'espere que les meilleurs m'ont lu jusqu'au bout!
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dj_spark
Posting Freak
Ford Fiesta ST182 mk7.5
77 - Seine-et-Marne France Messages : 8 798
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21-06-2005, 17:34:33 -
euh... j'en sais rien moi !!!
- une propulsion qui passe en 4RM quand c'est nécessaire
- 6 en ligne turbo
Donc le dailyer driver le plus efficace et polyvalent ??? :roll:
Une civic 4RM, turbo (taliban inside)
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zeneman
Senior Member
Honda Cr-Z
83 - Var France Messages : 1 861
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Inscription : Jan 2003
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21-06-2005, 18:25:56 -
rice burner, trés classi pour un mytho ... lol
merci pour la citation hihihihi ;-)
dj_spark, tu voi kan tu veux lol ;-)
ispice de talibant va !!! tous les mm hihihihihi (aussi)
a+ ;-)
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civic90!!!
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21-06-2005, 19:31:57 -
j'ai pas lu le post entié, mais j'aimerai quand meme savoir quelque chose!!?
pourquoi la plus part d'entre vous ne disent rien sur leur projet?? ou leur prepa?? par rapport au bleu? ou a la concurrence??
sinon pour ma part j'avé dis au debut que j'été sur jpcar que je monterais un jour un filtre sport sur ma civic!!! et ben j'ai reussi a faire mon projet voyé chui pas un mytho!!!
lol
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rice burner
Banned
Messages : 2 215
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Fushi
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Honda Civic
13 - Bouches-du-Rhône France Messages : 3 474
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Inscription : May 2003
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22-06-2005, 02:34:22 -
Tout dépend des caractères de chacun
Certains aiment bien en rajouter et en mettre à toutes les sauces pour que les autres membres viennent leur lécher le cul
D'autres aiment le petit côté hypocrite : personne ne sait ce qu'il y a dedans, et ça fait son petit effet en live
D'autres aiment le juste milieu.
On tient au courant des évolutions de sa voiture, et ça permet de partager les connaissances, le but premier du forum : partager.
J'avoue que j'ai une petite préférence pour cette dernière solution
"Life is measured by the number of times your soul is deeply stirred" Soichiro HONDA
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Maxiflooder
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ZOUZOUKI
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22-06-2005, 02:34:33 -
Je viens de lire le topic, le déterrage en vaut la peine, pour ma part et ayant bossé dans le domaine de prépa moteur, prépa son véhicule de tout les jours est foutre de l'argent par les fenetres (expérience personnelle dont je suis revenu depuis bien longtemps), il vaut mieux acheter une voiture stock plus performante.
Je parle au niveau moteur car améliorer les freins et la suspension en chocolat d'une ed ou ee est nécéssaire dans un souci de sécurité.
Pour ce qui est des pièces perf moteur, je préfère garder cet argent pour une future voiture plaisir (une lotus elise par exemple qui stock est bien performante).
Pour ce qui est de mes projets "cheap and fun" j'en ai réalisés pas mal (ex mon sam gti) et en ai encore plein la tete pour des budgets ridicule, le prix d'une ligne complète ex:
montage D16 dans une mini oldtimer (pas de problème pour le ct en Belgique avec les ancetres).
Meme une prépa "à l'ancienne" (Virer l'injection, gaver avec des carbus,aac, echappement...) est devenue inabordable si on veut travailler valablement.
Attention jeunes padawan, un prédateur traîne sur jpc, méfiez-vous de Mboundoula, Kim ou Kim² ,je sais, il a l'air inoffensif de premier abord
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