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Nissan 300ZX chauffe au bout de 20-30min
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boyou2
Heavy Foot Castratore
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pour les Z32,fau appliquer la meme technique que pour les silvia 
faut virer le levier de vitesse,faire pivoter la boite sur elle meme d'au moins 90°,enclencher l'arbre primaire de meme pas 2cm,la refaire pivoter sur elle meme,et ca va tout seul
pourquoi pivoter la boite??
car c'est essentiellement la cloche du demarreur qui gene la bonne marche de manoeuvre,ya pas assez de recul entre le tunnel de transmission et l'arbre primaire de boite qui depasse de la cloche.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
RomChip_200
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Désolé, comprends pas.
Sur une boite de Z32, le démarreur est 140° par rapport au plan orthogonal à l'arbre primaire (nez de la voiture devant ce plan), si il n'est pas installé, rien ne dépasse sauf un goujon. Il n'y a pas de cloche pour le démarreur, ce n'est pas comme les silvia, là le démarreur est 100% sur la boite, sur son côté.
Il y a la partie haute de la boite qui gêne pour avoir du débattement avant-arrière, c'est cela que tu veux exprimer !?
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boyou2
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excuse moi,j'ai confondu avec la boite RB25
en effet,rien ne gene le demontage de la boite Z32,c'est juste qu'elle peut paraitre lourde si on est pas outiller pour la lever(un cric rouleur avec un patin assez large pour bien soutenir la boite)
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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