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Motul 300V et moteurs TD
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20-12-2009, 17:20:16
#2
TOUTE les huile sont compatible essence et diesel  Les seule huile spécifique, c'est genre les 505.01 504/507 506.01 pour les VAG, Les LL A/B pour les Opel, Ford913B, RN0720 etc... Mais les huile "standard" ne sont PAS spécifique essence ou diesel, meme si c'est précise dessus. C'est noté car 90% des clients sont habitué a acheter une Huile "Essence" ou "Diesel" PS: Je vend des Huile tout les jours
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
20-12-2009, 17:23:05
#3
1337CRX, ouki je me demandais surtout car quand on regarde chez Castrol par exemple (en Belgique du moins), il existe de la Magnatec pour essence et pour diesel. Je me dis que dès lors les additifs sont peut-être différents. Clair que dans la Skoda Fabia RS (bientôt à vendre d'ailleurs  ), je n'oserais pas mettre de la Motul : ça reste de la 5w30 de chez VW.
20-12-2009, 17:25:40
#4
C'est commercial Apres par contre, t'a des specificité des que t'a un FAP ou autre, ou les Injecteur Pompe VAG mais sinon, OSEF c'est commercial. Tu prend un 1.4HDI chez Ford de 2004, t'est obligé de mettre de la Ford 913B qui est de la 5W30. Tu prend le MEME 1.4HDI chez PSA, c'est le MEME moteur, ils te recommande de la 10W40 standard...
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
20-12-2009, 22:09:33
#6
euh,a ce moment la,explique moi pourquoi,en dépannage,j'ai foutu de la 5w30 prévue pour essence dans mon gazoute,et que la caisse fumait et a consomme le surplus en une centaine de kilomètre,alors que quand j'ai mis la même en version diesel,pas de surconso d'huile??? utiliser de l'huile essence sur un gazoute,c'est con,les spécificités aux cisaillements,compressions,températures,ne sont pas les mêmes par contre,mettre une huile prévue pour gazoute sur une essence,conviendra forcement,car ces mêmes spécificités sont plus élevés sur le gazoute je veux pas t'apprendre ton boulot,mais les huiles non badgés diesel>essence,sont en fait des huiles respectant les normes pour gazoute,et donc,on en revient a ce que je marque au dessus.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
20-12-2009, 23:43:23
#8
Beowulf a écrit :1337CRX, ouki je me demandais surtout car quand on regarde chez Castrol par exemple (en Belgique du moins), il existe de la Magnatec pour essence et pour diesel. Je me dis que dès lors les additifs sont peut-être différents. Plus maintenant ca doit etre de l'ancien stock Sinon pour de la 300v mon avis oui mais pas si le moteur a des bornes et en a jamais vu c'est quand meme une huile mega detergente
21-12-2009, 09:50:05
#9
boyou2 a écrit :euh,a ce moment la,explique moi pourquoi,en dépannage,j'ai foutu de la 5w30 prévue pour essence dans mon gazoute,et que la caisse fumait et a consomme le surplus en une centaine de kilomètre,alors que quand j'ai mis la même en version diesel,pas de surconso d'huile??? Tout simplement car les 5w30 sont quasi tout des spécifique. C'etais quoi exactement ? Sinon, tu peux prendre toute les 15w40 / 10w40 / 5w40 de base et les mettre ou tu veux. Je precise que je parle d'huile générale ACEA A3/B4 rien de spécifique
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
21-12-2009, 14:53:06
#10
pour ma part,de l'ACEA A3/B3,donc une huile qui couvre 70% du parc auto de plus de 10ans. 1337CRX,au pire,test,si elle consomme de l'huile,alors tu sauras que c'est mort
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
21-12-2009, 20:55:02
#11
Si ca interesse du monde, j'ai a ma dispo un tableau de graissage complet pour tout les vehicule. Enfin, 80% des plus courant en france quoi, jap inclus Faut que je demande l'accord au boss par contre pour le mettre en ligne Beowulf, quelle année la skoda ?
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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