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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti Le bruit de ma RS13.....turbo mort (PHOTO!)

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Le bruit de ma RS13.....turbo mort (PHOTO!)
09s14 Hors ligne
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Post #1
21-04-2006, 20:01:18   -   Le bruit de ma RS13.....turbo mort (PHOTO!)
Voila apres avoirs demonté la moitié de mon moteur, je regarde le turbo et la Shock de l'huile partout (je comprend pourquoi il y avait autant de fumée!), les hélices sont toutes pétées et le palier a un jeu d'environ 1,5 cm Shock Shock .
Et la je me rapelle que le bruit avait l'air de venir du coté échappement (juste a coté du turbal Confused )

Je pense donc que ce bruit tres bizzare vien en fait du turbo qui devait tourner n'importe comment en remuant les morceaux d'hélices.... Confused

Vous en pensez quoi????

De toute facon comme le moteur est ouvert je vais en profiter pour le refaire a neuf... Wink
Ken Henderson a dit:
"Il n'y a de rationnel dans l'argent que j'investis dans ma Supra que le plaisir que j'éprouve en la conduisant!!"

Benjamin Franklin a dit:
"un peuple qui est pret a sacrifier sa liberté pour la sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre et ne récoltera à terme aucun des 2 "
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steph200sx Hors ligne
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Post #2
21-04-2006, 20:07:54   -    
tu veux un turbo

vu que fbi me l'a pas pri je peux te l'avoir et t'aider a le demonter (sur carca)
c'est un t25.
tien moi au courant
TITINE EST PARTIE.... snif Ouinn
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Post #3
21-04-2006, 20:10:25   -    
tu devais avoir une sacrée perte avec le turbal dans cet état

si ton bruit s accélérait en fonction du régime, et surtout en charge, et bien oui ca peut en etre la cause
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09s14 Hors ligne
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Post #4
21-04-2006, 20:11:35   -    
steph200sx a écrit :tu veux un turbo

vu que fbi me l'a pas pri je peux te l'avoir et t'aider a le demonter (sur carca)
c'est un t25.
tien moi au courant

Pour le turbo j'ai commandé un "vrai" Garret T28 mais pour ce qui est de l'aide, je ne dirai pas non!!! Wink
Ken Henderson a dit:
"Il n'y a de rationnel dans l'argent que j'investis dans ma Supra que le plaisir que j'éprouve en la conduisant!!"

Benjamin Franklin a dit:
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09s14 Hors ligne
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Post #5
21-04-2006, 20:12:58   -    
picozinc a écrit :tu devais avoir une sacrée perte avec le turbal dans cet état

si ton bruit s accélérait en fonction du régime, et surtout en charge, et bien oui ca peut en etre la cause

Exactemment ca!! Wink

Je suis soulagé de savoir enfin d'ou venait ce bruit!!!

Au fait merci pour la liste Big Grin Wink
Ken Henderson a dit:
"Il n'y a de rationnel dans l'argent que j'investis dans ma Supra que le plaisir que j'éprouve en la conduisant!!"

Benjamin Franklin a dit:
"un peuple qui est pret a sacrifier sa liberté pour la sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre et ne récoltera à terme aucun des 2 "
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Post #6
21-04-2006, 20:21:42   -    
09s14 a écrit :Au fait merci pour la liste Big Grin Wink

Wink

si tu as besoin d un renseignement, n hésite pas
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09s14 Hors ligne
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Post #7
21-04-2006, 20:24:09   -    
picozinc a écrit :
09s14 a écrit :Au fait merci pour la liste Big Grin Wink

Wink

si tu as besoin d un renseignement, n hésite pas

C'est fait Fleche MP Wink
Ken Henderson a dit:
"Il n'y a de rationnel dans l'argent que j'investis dans ma Supra que le plaisir que j'éprouve en la conduisant!!"

Benjamin Franklin a dit:
"un peuple qui est pret a sacrifier sa liberté pour la sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre et ne récoltera à terme aucun des 2 "
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Post #8
21-04-2006, 20:25:17   -    
09s14 a écrit :
picozinc a écrit :
09s14 a écrit :Au fait merci pour la liste Big Grin Wink

Wink

si tu as besoin d un renseignement, n hésite pas

C'est fait Fleche MP Wink

mp répondu LOL LOL LOL
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Lobwiz33 Hors ligne
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Post #9
21-04-2006, 20:26:29   -    
La liste? ca peut etre interessant, je veux aussi
[Image: s131bislw1.jpg]
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Post #10
21-04-2006, 20:30:27   -    
Lobwiz33 a écrit :La liste? ca peut etre interessant, je veux aussi

première chose, si tu compte passer en t28 en gonflant la pression: pistons forgés obligatoires!!!!!

ensuite, voici la liste des pièces et des différents controles a effectuer:
_ segmentation
_coussinets de bielles et de vilo: 160 euros au total chez nissan (attention aux grades)
_controles des jeux: pompe a huile, vilo, bielles, aac, turbo, ....
_ tous joints spie et autres jopints moteur ( du moment que tu déposes tout, tu vas devoir les changer): pochette moteur complète: 190 euros chez nissan
_ joint de culasse (si possible plus épais que l origin: tu en as chez apex) ce qui te permettra de retarder le cliquetis
_ joints de queu de soupape ( compris dans la pochette complete)
_ poussoirs
_ distrib + courroies accessoires+ pompe a eau
_ pompe walbro 255l/h
_injecteurs 444cc
_maf de z32
_fmic
_boost controler
_quelques manos pour surveiller tout ca: pression et temperature d huil, et turbo
_ KAD
_reprog made in Asphalt Burner
_ dump valve
_ collecteur t28 ( ceux de ssa sont tres bien, mais monte les joints de collecteur nissan!)

Si tu passes en ligne complete, fais souder une tresse sur ton échappement, ce qui lui donnera une certaine flexibilité, afin de ne pas trop tirer sur ton collecteur
Ken Henderson a dit:
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Post #11
23-04-2006, 14:32:02   -    
Voila une tof du turbo, on ne le vois pas bien mais son etat est vraiment hallucinant Shock Shock
Je sais pas ce qu'a fait l'ancien proprio? :gun:
[Image: garrett251ef.jpg]
Ken Henderson a dit:
"Il n'y a de rationnel dans l'argent que j'investis dans ma Supra que le plaisir que j'éprouve en la conduisant!!"

Benjamin Franklin a dit:
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Post #12
23-04-2006, 14:34:39   -    
il suffit que tu aies une merde, stule sable ou quelque chose d un peu ruguex qui soit opassé, et une fois que les ailettes sont attaquées, la limaille fait le reste Confused
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Post #13
23-04-2006, 14:36:06   -    
picozinc a écrit :il suffit que tu aies une merde, stule sable ou quelque chose d un peu ruguex qui soit opassé, et une fois que les ailettes sont attaquées, la limaille fait le reste Confused

Et encore vous voyez pas le jeu du pallier (environ 1,5cm Shock )
Ken Henderson a dit:
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Post #14
23-04-2006, 14:40:40   -    
Shock lui au moins il sera pas mort pour rien LOL LOL
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