bynohit
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05-04-2007, 05:46:50 -
c'est une grosse gt à vocation routiere / confort plus que sportive en restant stock
peut devenir monstrueux avec une bonne prepa si il s'agit de la version turbo
des soucis de joint de culasse me semble , mais ca se corrige
apres essaye de trouver un proprio pour voir vraiment
Les belles sont rarement libres et les libres rarement belles.
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kevinVTEC
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05-04-2007, 08:34:42 -
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Gestion moteur sur banc 4x4 : AEM, PowerFC, Hondata, Neptune, Crome, ecutek, Osiris, Hptuner, Ecuflash, et ECU de serie! Supra GTX4294r: 1099ch / M3 e36 3L turbo: 816ch / GTR35 stg2 : 686ch / Nsx GT35R: 550+ / MR2 GT3076: 480+ / Rx7 Fd : 457ch / 350Z Comp: 440+ / S2000 Comp: 409ch / Evo8 : 409ch / Evo9 : 486ch et tellement d autres...
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roadrunner77
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05-04-2007, 09:42:21 -
comme deja dit plus haut tu n'est pas le premier a poser la question
point faible : joint de culasse, corp chaud du turbo, coussinet de bielle, niveau d'huille (voiture qui dejauge facilement), frein trop leger (les disc ce voille tres vite)
en gros voilla sinon tu aura beaucoup plus d'info sur www.forumsupra.com
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ALEKS 200SX
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05-04-2007, 23:24:28 - Re: re
nico_ledingo a écrit :la distribution c'est a chaine ou courroie, et si courroies a faire tous les combien???
Le forum supra marche pas, sa me dis qu'il y a un beug
pareil, le forum Supra marche pas chez moi non plus
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