Baya44 a écrit :Moi aussi j'en ai chier avec cette clé...enfin pas moi mon pote mécano, c'était la 1er jap kil fesai,il en a telement chier dessu kil ma di plus jamais...6mois apres il a achété un crx ^^
Et oui c'est ça de toucher a une Honda.Un fois qu'on y a gouté on peu plus s'en passer!
Bon l'embrayage est tombé,c'est exactement le meme problème évoqué dans la FAQ "changer son embrayage".Bout de métal qui se promène!!
Par contre pour remonter le nouveau avec le volant moteur,je voulais savoir s'il fallait bloquer tout ça à la clé dynamométrique et à combien???