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Japan Car Sujets techniques Honda [B16a2] Jauge de température + Pb ventilo

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[B16a2] Jauge de température + Pb ventilo
da_sherminator Hors ligne
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Post #1
04-05-2010, 18:38:40   -   [B16a2] Jauge de température + Pb ventilo
Alors voila, ma jauge de température ne fonctionne pas et une fois déclenché, le ventilo le reste toujours jusqu'à ce qu'on coupe le contact. Moteur chaud, si on redémarre la caisse, le ventilo est toujours enclenché.

Quelqu'un peut m'éclairer ?

Le bas moteur est un B20B, mais la culasse provient d'un B16a2 d'Eg2 (Idem Eg6).


Thx
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da_sherminator Hors ligne
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Ek k24/k20, Eh6 k24, Wrx7
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Post #2
04-05-2010, 20:12:25   -    
Je viens de trouver ce post: https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....p%E9rature

Apparemment, quand on a la clim, cela pourrait venir de son relai. J'ai supprimé la clim justement, ca pourrait venir de la ?

En sachant que moi par contre, ma jauge de temp ne marche meme pas.


:o
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da_sherminator Hors ligne
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Post #3
06-05-2010, 10:31:17   -    
Up
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da_sherminator Hors ligne
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Ek k24/k20, Eh6 k24, Wrx7
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Post #4
06-05-2010, 20:02:45   -    
Personne?
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Post #5
06-05-2010, 21:39:48   -    
les sondes de ventilo et temperature ne sont pas les memes... si ma memoire est bonne la temperature est sur la culasseen dessous de l'allumeur et le declenchement de ventilo sur le bloc calostat.... Si t'as le worshop, regarde dessus c'est marqué. Wink
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1337CRX Hors ligne
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Lancer Ralliart Sportback
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Post #6
06-05-2010, 22:53:46   -    
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....ermoswitch

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....07#2423807
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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Ek k24/k20, Eh6 k24, Wrx7
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Post #7
07-05-2010, 11:13:09   -    
Merci à vous.

Je bloque, je veut bien que ma sonde de température compteur soit HS...mais il n'y a pas vraiment de rapport avec celle qui indique la température à l'écu. Celle du compteur n'est qu'un "repère" pour nous, pas une indication à l'écu donc puisque c'est l'autre sonde qui s'en charge.


En gros, dans tous les cas j'ai au moins une sonde HS (Celle du compteur) ou autre problème de connexion.


Donc d'après ce que je viens de lire, la sonde ECT informe l'écu de la température oui...mais étant donné qu'il n'y a pas de fil (CF ton post) au niveau de la sortie faisceau A12 (Enfin c'est valable pour toi, mais surement pour nous aussi alors?!)..J'en déduis que cette sonde, n'a pas d'influence sur le déclenchement du ventilo et que donc seule la thermoswitch est responsable
Stay tuned.
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1337CRX Hors ligne
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Lancer Ralliart Sportback
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Post #8
07-05-2010, 13:28:50   -    
da_sherminator, exact. Wink
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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da_sherminator Hors ligne
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Post #9
07-05-2010, 17:58:00   -    
1337CRX a écrit :da_sherminator, exact. Wink


Raaaah, j'y suis presque arrivé tout seul LOL

Thx :P
Stay tuned.
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