gineto
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21-05-2012, 14:13:54 - RE: [EK3] upgrade radiateur / ventilo (clim conservée)
ok, intéressé par ton feedback
T'as toujours la clim ?
Concernant les modifs, t'as bidouillé sur le radia ou direct sur la caisse ?
C'est un modèle pour série D ou B ? Parce qu'il me semble justement que le diametre des durites est aussi différent...
Tant qu'a faire je cherche quelque chose de bolt-on
(Modification du message : 21-05-2012, 14:15:23 par gineto.)
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GC106XT
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21-05-2012, 16:48:52 - RE: [EK3] upgrade radiateur / ventilo (clim conservée)
(21-05-2012, 15:45:44)gineto a écrit : C'est un bon tuyau, à confirmer et aussi voir si ça monte bolt-on ... mais merci pour cette piste
L'épaisseur doit être différente car sur "HondaOriginalParts", les ref pour un radia d'EJ2 et un d'EJ1 sont différentes
(Sur Oscaro, il y a du 16mm, 24mm et 27mm, mais qui est quoi ???? là est la question.)
Après, les durites, d'après les vues cotées que j'ai regardé, c'est soit du 28 ou du 32 de diamètre, mais je pense que les D15 et D16 doivent avoir le même diamètre.
Pour l'adaptation, pourquoi ne pas s'inspirer du montage des TU Peugeot, la dérivation de la modine est sur la durite supérieur entre le bloc et le radia, après le thermostat, du coup, quand tu montes une modine sur un TU, tu n'as que la modine avec la durite a changer.
(Modification du message : 21-05-2012, 16:51:45 par GC106XT.)
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VinceGT-R
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21-05-2012, 18:24:58 - RE: [EK3] upgrade radiateur / ventilo (clim conservée)
(21-05-2012, 17:05:39)Zupkriska a écrit : Si tu veux le faire souffler inverse simplement les polarités.
Mais je ne vois aucun intérêt a faire cela , quand tu roule , l'air vient contre ton radiateur si derrière tu le repousse tu auras un mauvais échange thermique je pense .
Oui pour la polarité mais je pense qu'il y a peut etre aussi une histoir d'orientation de pales,
en touts cas je pense que comme tu le dit l'interet est limité
parcontre pour le spal de chez tegiwa je ne vois pas marqué le debit d'air ? et d'ailleurs qu'elle est celui des ventilos d'origine ? si quelqu'un sait
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gineto
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22-05-2012, 08:52:26 - RE: [EK3] upgrade radiateur / ventilo (clim conservée)
Bon, je pense vraiment partir sur un radia de D16 + ventilo plat...
Diametre de durite 32 sur série B et 28mm sur série D.
En cherchant pour l'EK3 et EJ8 pour être sur d'avoir un truck bolt-on, on trouve du 16 24 27 en adaptable montage d'origine, si on ne regarde uniquement la première rèf valéo, ça donne 16mm pour l'EK3 et 27mm pour l'EJ8.
Si on regarde l'EJ6 par éxemple (D16 non vtec), c'est aussi du 16mm.
Je mesurerait le mien dans la journée, manque plus qu'a confirmer l'epaisseur du radia D16 Vtec, et voilà ^^
Ce sera radia D16Y8 d'occaz + ventilo plat plus puissant que d'origine...
Voir aussi si ce sont les même entre EG et EK, épaisseur et montage ... ça faciliterait les recherches...
EDIT : référence identique pour EG ou EK que ce soit le modèle en 16 ou 27 mm...
(Modification du message : 22-05-2012, 08:58:35 par gineto.)
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bob_bipbip
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29-05-2012, 10:40:06 - RE: [EK3] upgrade radiateur / ventilo (clim conservée)
koyo racing + flex a lite
-> j'veut plus entendre parlé des merde de chez michimoto ou equivalent ...
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bob_bipbip
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29-05-2012, 10:48:56 - RE: [EK3] upgrade radiateur / ventilo (clim conservée)
(29-05-2012, 10:41:39)gineto a écrit : dans un premier je vais tenter ca et conserver le ventilo oem le ventilo oem est tres bien, inutile d'etre upgradé, sauf cas bien particulié (encombrement, etc ...)
koyoracing font les rad les plus epaie que j'ai trouvé parmis toutes les marques, chere y compri
(Modification du message : 29-05-2012, 10:50:29 par bob_bipbip.)
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niavlysj
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29-05-2012, 11:16:52 - RE: [EK3] upgrade radiateur / ventilo (clim conservée)
Attention avec les radia boite auto, parfois ils intègrent une partie dédiée au refroidissement de l'huile de boite (ou du visco, ou je ne sais quoi, bref, un truc de boitoto)
C'est peut être ça qui entraîne une plus grosse épaisseur
Pour les radia alu, qq personnes sur le forum delSol ont installé récemment ceux de HRP. On attend leur retour dessus.
A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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nico1131
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29-05-2012, 11:59:23 - RE: [EK3] upgrade radiateur / ventilo (clim conservée)
(29-05-2012, 10:40:06)bob_bipbip a écrit : koyo racing + flex a lite
-> j'veut plus entendre parlé des merde de chez michimoto ou equivalent ...
Monté sur quel caisse le koyo ? 100% bolt on ou il a fallu adapté ?
Je suis passé en ventilo slim pour réduire l'encombrement, en effet.
Mais là, le coup du radia tegiwa ça m'énerve gentiment tout de même ...
Au final, soit je passe en ventilo type OEM + le ventilo slim ou je rachète un radia alu.
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bob_bipbip
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29-05-2012, 12:04:38 - RE: [EK3] upgrade radiateur / ventilo (clim conservée)
(29-05-2012, 11:59:23)nico1131 a écrit : Monté sur quel caisse le koyo ? 100% bolt on ou il a fallu adapté ?
ek4 le koyo. pas encore monté, je vai le faire en meme temps que la distrib, mais en tout ca, les point de fixation d'origine sont la, et semble au bon endroit, pas comme chez mishimoto
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niavlysj
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29-05-2012, 12:36:22 - RE: [EK3] upgrade radiateur / ventilo (clim conservée)
Si tu le prends, tu pourras mesurer la contenance des 2?
le premier étant démonté, tu pourras le faire en bouchant l'orifice inférieur, puis si tu le montes, tu pourras le faire sur celui monté actuellement.
le seul truc, c'est que tu ne sauras qu'après une perte de 5l de LdR si c'était utile
mais blague à part, ça serait intéressant à savoir, surtout que ça peut servir comme radia d'huile directement, et peut être modyn indirectement aussi
A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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bob_bipbip
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29-05-2012, 13:04:06 - RE: [EK3] upgrade radiateur / ventilo (clim conservée)
+1 , interessé par l'info
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nico1131
Roux de Secours
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29-05-2012, 13:05:55 - RE: [EK3] upgrade radiateur / ventilo (clim conservée)
(29-05-2012, 12:04:38)bob_bipbip a écrit : (29-05-2012, 11:59:23)nico1131 a écrit : Monté sur quel caisse le koyo ? 100% bolt on ou il a fallu adapté ?
ek4 le koyo. pas encore monté, je vai le faire en meme temps que la distrib, mais en tout ca, les point de fixation d'origine sont la, et semble au bon endroit, pas comme chez mishimoto
Chez tegiwa tout est au bon endroit mais le radia est plus haut que l'OEM ...
C'est surtout la qualité qui m'intéresse, j'ai pas envie d'avoir le même problème que le tegiwa ...
C'est ça que t'as pris ?
Ha et au passage si t'as un lien d'un shop qui le vend, ça m'intéresse
(Modification du message : 29-05-2012, 13:07:22 par nico1131.)
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bob_bipbip
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29-05-2012, 13:33:52 - RE: [EK3] upgrade radiateur / ventilo (clim conservée)
j'ai acheter ca la bas avec un pote, on avai des pieces a commandé:
http://www.advancespeedshop.com/koyo-rad...-2430.html
d'un point de vue qualité, c'est tout bon. j'avai commandé un "fan shroud" mishimoto chez eux en meme temps, et j'ai pu comparé les soudure. chez koyo c'est propre, tip top. chez mishimoto, c'est fait par un parkinsonien sous lsd en pleine nuit...
....au debut j'ai pensé que j'etai tombé sur une mauvaise pieces, jusqu'a ce que je voi un radiateur mishimoto monté sur une supra pendant un rasso, le capot ouvert. les soudure etai tout aussi moche ....
lien avec jolie photo:
http://www.frsport.com/Koyo-R1570-53mm-A..._1745.html
(Modification du message : 29-05-2012, 13:34:21 par bob_bipbip.)
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Mr V-Tec
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29-05-2012, 14:00:52 - RE: [EK3] upgrade radiateur / ventilo (clim conservée)
Ah, j'oubliais, il y a quelques temps, j'avais remarqué ça : Radiateur alu
Mais je ne sais pas ce que ça vaut et même pris à la source, ça reste cher , je trouve
(Modification du message : 29-05-2012, 14:23:07 par gineto.)
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