lyckaon
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18-02-2008, 12:22:33 - [How to] Embrayage + VM SR20DET sur CA18DET
Hello!
Oui, c'est possible et c'est pas compliqué!
Les avantages:
- choix de marques et de modèles
- prix plus bas pour le VM
- pas obligé de monter des disques à patins céramiques pour que ça tienne
la puissance d'un stage 3 (~300ch) grace au diamètre de disque plus
grand (225mm contre 210mm CA18DET)
Pour effectuer la greffe, il faut:
- un volant moteur alléger pour SR20DET (pas cher sur ebay)
- un kit embrayage pour SR20DET
- 8 boulons pour VM SR20DET (plus courts)
- un démarreur CA18ET (S12)
- une rondelle de 2mm d'épaisseur pour l'ergot de la fourchette
d'embrayage
- un disqueuse (meuleuse)
pour que l'embrayage passe il faut:
- meuler les deux bosselages qui se trouvent dans la cloche de boite:
- limer le petit ergot de centrage en laiton sur le vilebrequin
- utiliser les boulons de SR20DET car ils sont plus courts (ceux d'origines
iraient en butée de filet dans le vilebrequin)
- changer le démarreur par celui de CA18ET S12 car celui d'origine
toucherai le VM et le bloquerait
!!!!!!!!!!! Attention le démarreur de CA18ET butte contre le support du
collecteur d'admission il faudra lui faire une ptite découpe!!!!!!!!
- il faut aussi mettre deux rondelles derrière le pivot de la fourchette
d'embrayage
Pour le reste c'est un changement VM + embrayage classique!
PS: Attention lors de mon montage, j'ai utilisé un kit F1 racing (VM +
embrayage) les trous pour les 8 boulons sur le volant moteur
font 12mm (au lieu de 10mm sur SR20DET comme CA18DET)
et j'ai du faire presser des douilles au bon diamètre dans le VM!
Voila !!!
A+
Nissan 200sx phase1 : PT5858 top mount, Haltech E8, ID1000cc, Sard 280cc/min, FMIC SSA, downpipe 76mm puis ligne 76mm, dump Tial Q, AAC Tomei solids, collecteur admission RC-turbo + pap. 75mm, embrayage + VM SR20DET, pigonnerie OS-giken, cardan central alu...
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lyckaon
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18-02-2008, 14:19:02 -
Désolé... :roll:
J'ai mis du temps avant de me lancer... il fallait bien que quelqu'un test!!!
Nissan 200sx phase1 : PT5858 top mount, Haltech E8, ID1000cc, Sard 280cc/min, FMIC SSA, downpipe 76mm puis ligne 76mm, dump Tial Q, AAC Tomei solids, collecteur admission RC-turbo + pap. 75mm, embrayage + VM SR20DET, pigonnerie OS-giken, cardan central alu...
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boyou2
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20-02-2008, 17:59:17 -
sur le demarreur de s14,le demarreur est plat,pas comme avec la s13 ou ya une espece de cone qui sort,je pense que c'est ca qui gene,et je pense(toujours par deduction),que celui de s14 ne monte pas a cause de l'entraxe de fixation
lyckaon tu peux confirmer??
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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lyckaon
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21-02-2008, 08:38:06 -
Exactement!
Oui, je roule avec et tout ce passe bien...
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boyou2
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20-10-2008, 23:49:43 -
on pourrait le passer en post-it celui ci SVP,ca aiderait beaucoup de monde de connaitre cette manip'
merci
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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jimmy13
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24-10-2008, 21:21:35 -
moi cela ma surtout permis de voir que sur ma caissse il manque le support de collecteur d'admission
c'est grave docteur
dite moi vite car je remonte mon bloc demain et vu comme cette pièce et placée cela risque d'être la galère pour la monter par la suite
Il est bon de dire du bien de soi-même... - Ça se répète et on finit par ne plus savoir d'où ça vient
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boyou2
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04-11-2008, 00:39:29 -
jimmy13 a écrit :moi cela ma surtout permis de voir que sur ma caissse il manque le support de collecteur d'admission
c'est grave docteur
dite moi vite car je remonte mon bloc demain et vu comme cette pièce et placée cela risque d'être la galère pour la monter par la suite
ca doit etre un peu tard,mais tant pis
oui elle est importante,car elle supporte le poids de l'admission,qui est tres lourde
mais meme bloc monte,c'est assez simple a pose
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
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14-11-2008, 11:57:24 -
UP
passage en POST-IT SVP :roll:
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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FBI31
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14-11-2008, 12:40:34 -
Je post pour pouvoir suivre en vue d'une future modif !!!!
UP pour le POST-IT !!!!!!!!!
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toytoy
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16-02-2009, 12:43:27 -
pas encore en post-it ?
>>> www.clubs12france.com <<<
Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
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boyou2
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29-03-2010, 23:14:02 -
boyou2 a écrit :UP
passage en POST-IT SVP :roll:
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boyou2
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25-04-2010, 11:15:53 -
non parce que l'obus sert de guide a l'arbre du pignon baladeur
fait le,et t'auras le pignon qui va s'ejecter
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boyou2
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Shetland Tricouille
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02-05-2011, 12:43:36 -
HOP passage en post-it, ça évitera de galérer a la retrouver
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bielle.chaude
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14-03-2012, 17:02:26 -
streetbike a écrit :petit up et surtout une question.
possible de faire sa fete au démarreur de s13 à grand coup de meuleuse pour le faire passer plutot que d'acheter un de s12 ??
et c est pas le même nombre de dents ! :wink:
......bielle.chaude éleveur de sushi ...... ( celica,s12, S13 , Mx-5, MR-S ) l'intégriste du CA18DET
de 120 a +320 ch (exigez le label AOC bielle.chaude)
un CA18DET si non rien .
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