Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer Date actuelle : 01-04-2025, 05:49:08

Note de ce sujet :
  • Moyenne : 0 (0 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Honda crx ed9 ou Vtec??
Greg Baccara Hors ligne Newbie

Messages : 2
Sujets : 1
Inscription : Jan 2005
Réputation : 0
07-01-2005, 05:05:32 #1

Bonjour à tous!

Je pense sérieusement à acheter un crx mais j'hésite entre ces deux modèle.En effet, j'ai dans mon entourage un CRX de 90 avec 200000Km qui est à vendre 1500€... qu'en pensez vous sachant que l'intérieur est nickel, il a pas été maltraité( c'était la voiture d'une dame très sympa qui l'a vendu à mon ami...) et que la carosserie n'est pas attaquée.
Autrement, j'ai le choix de chercher un Vtec...Est ce que c'est possible d'en trouver autour de 1500€??.....:-) ( je pense que faut pas rêver..:-( )

Est ce qu'il y a une grosse difference entre le 1,6i 16s et le Vtec?

Merci de vos avis, le chequier me demange pour l'ed9 mais j'ai peur de regretter le Vtec..

j'attend vos reponse avec impatience

@+
RB26DETTvs2JZ Hors ligne Posting Freak *****

Messages : 7 571
Sujets : 146
Inscription : Dec 2002
Réputation : 4
07-01-2005, 10:24:43 #2

Greg Baccara, oula......... c'est tout un drame comme interogation.. Confused

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
julien31 Hors ligne Active Member ***

Messages : 407
Sujets : 32
Inscription : May 2004
Réputation : 0
07-01-2005, 10:29:37 #3

Vu le prix ridicule auquel tu peux toucher le ED9 n'hésite pas une seconde. Wink

Recherche désespérément garniture de portière conducteur ED9 ph2 IMPECCABLE
Romuald Hors ligne Senior Member ****
mr2
- France
Messages : 1 209
Sujets : 43
Inscription : Feb 2002
Réputation : 8
07-01-2005, 10:29:52 #4

1500 pour un ED9 c déjà donné, un Vtec t'en trouvera pas à moins de 4000 euros, y'a pas trop de question à se poser...

Kim Hors ligne Posting Freak *****

Messages : 6 310
Sujets : 49
Inscription : Jun 2004
Réputation : 2
07-01-2005, 10:30:55 #5

achètes l'ED9 car les vtec sont hors de pris now ou sinon ils sont pourris et tu va y mettre pas mal de thunes!

je m'autocite: "certains ont l'anus qui tremble comme bisoufion, un ex de fleury mérogis d'ou son surnom de tulipe"

[Image: iluvyoub.gif]
RB26DETTvs2JZ Hors ligne Posting Freak *****

Messages : 7 571
Sujets : 146
Inscription : Dec 2002
Réputation : 4
07-01-2005, 10:37:33 #6

Puis certains sur le forum ont fait le parcours ED9 ==> EE8 (9) ==> ED7(9) à toi de voir... LOL

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
icedfluid Hors ligne Posting Freak *****
59 Nord France
Messages : 6 310
Sujets : 77
Inscription : May 2003
Réputation : 15
07-01-2005, 10:51:37 #7

1500€ .... achète.

Remaps sur banc : Honda / RX-7
icedfluid.free.fr/blackpower
icedfluid@gmail.com
RB26DETTvs2JZ Hors ligne Posting Freak *****

Messages : 7 571
Sujets : 146
Inscription : Dec 2002
Réputation : 4
07-01-2005, 10:53:32 #8

icedfluid, et hopla............. un client potentiel de plus... Big Grin

































Sac Piaf

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
icedfluid Hors ligne Posting Freak *****
59 Nord France
Messages : 6 310
Sujets : 77
Inscription : May 2003
Réputation : 15
07-01-2005, 11:47:36 #9

RBi MDR ! Pourris ! J'y pensais même pas !

Remaps sur banc : Honda / RX-7
icedfluid.free.fr/blackpower
icedfluid@gmail.com
vtiman Hors ligne Active Member ***

Messages : 630
Sujets : 10
Inscription : Aug 2003
Réputation : 0
07-01-2005, 11:54:12 #10

et puis ya des 130 qui marche tres fort alors hesite pas non plus a 1500 roro .

[Image: banniere_site.jpg]
bcps parle , mais bizzar on voit jamais leur auto .......
Piv Hors ligne Senior Member ****
- France
Messages : 2 392
Sujets : 78
Inscription : Apr 2003
Réputation : 20
07-01-2005, 12:22:22 #11

Prend le, si tu es decu toute facon tu le revendra plus cher Wink
ze-fred Hors ligne Active Member ***
- France
Messages : 387
Sujets : 11
Inscription : Jan 2002
Réputation : 0
07-01-2005, 12:37:07 #12

D accord avec tous : ED9 ! (surtout a ce prix la)

[Image: siganture2.gif]
Ze-Fred' car : HONDA CRX 1.6I 130ch
Kim Hors ligne Posting Freak *****

Messages : 6 310
Sujets : 49
Inscription : Jun 2004
Réputation : 2
07-01-2005, 12:53:38 #13

Tu passes d'une super 5 à une ed9 donc c'est le bon chemin: en plus les 130 cv ça suffit pour énerver les vtec!
j'ai une EK4 et je joues pas avec les ED9 sur route ou en ville! Aprés LOL

je m'autocite: "certains ont l'anus qui tremble comme bisoufion, un ex de fleury mérogis d'ou son surnom de tulipe"

[Image: iluvyoub.gif]
bitubo Hors ligne Junior Member *

Messages : 89
Sujets : 2
Inscription : Apr 2004
Réputation : 0
07-01-2005, 12:59:30 #14

moi je sais que rien que pour le plaisir du Vtec je prendrai un EE8 Big Grin
après chacun son choix

plus de Vtec
Mais un Turbal
icedfluid Hors ligne Posting Freak *****
59 Nord France
Messages : 6 310
Sujets : 77
Inscription : May 2003
Réputation : 15
07-01-2005, 13:07:51 #15

bitubo a écrit :moi je sais que rien que pour le plaisir du Vtec je prendrai un EE8 Big Grin
après chacun son choix

Oui mais ... le VTEC ok, çà prends des tours, çà fait du bruit, çà tire long et c'est puissant.
Mais dans la plupart des cas, sur la route, t'es pas sur une piste, ce que tu veux c'est que quand t'appuis sur la pédale de droite ta voiture avance, c'est pas toujours évident avec une EE Confused
Par contre l'ED si t'es a 3000 et que t'appuis, bah elle part gentillement en grognant et tu te rends compte que les seules voitures qui te suivent (en ville) c'est les ... TDI ... :roll:

Remaps sur banc : Honda / RX-7
icedfluid.free.fr/blackpower
icedfluid@gmail.com
RB26DETTvs2JZ Hors ligne Posting Freak *****

Messages : 7 571
Sujets : 146
Inscription : Dec 2002
Réputation : 4
07-01-2005, 13:10:28 #16

icedfluid, :oops!:

















heu perso.. j'aurais dis au delà des 5000tr quand même.. Confused (enfin c'etait le cas sur la mienne.. Wink )

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
bitubo Hors ligne Junior Member *

Messages : 89
Sujets : 2
Inscription : Apr 2004
Réputation : 0
07-01-2005, 13:12:20 #17

icedfluid a écrit :
bitubo a écrit :moi je sais que rien que pour le plaisir du Vtec je prendrai un EE8 Big Grin
après chacun son choix

Oui mais ... le VTEC ok, çà prends des tours, çà fait du bruit, çà tire long et c'est puissant.
Mais dans la plupart des cas, sur la route, t'es pas sur une piste, ce que tu veux c'est que quand t'appuis sur la pédale de droite ta voiture avance, c'est pas toujours évident avec une EE Confused
Par contre l'ED si t'es a 3000 et que t'appuis, bah elle part gentillement en grognant et tu te rends compte que les seules voitures qui te suivent (en ville) c'est les ... TDI ... :roll:

bah j'ai déja un Vtec sous mon capot et j'en suis pleinement satisfait 8) LOL
pour le manque de couple a bas régime ( comm tu dit ) , je tombe 1 rapport ou 2 et powaa ca part très fort moi je trouve , je ne m'en lasse pas d'entendre le moteur grimper jusqua 8300 :P

plus de Vtec
Mais un Turbal
letizia Hors ligne Active Member ***

Messages : 412
Sujets : 4
Inscription : Nov 2002
Réputation : 0
07-01-2005, 13:33:38 #18

Tiens déjà quelque post, que tu aurais pu trouver en fesans une recherche, à moins que tu les es déjà lu Smile

http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php...hlight=crx

http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php...hlight=crx

ect...il y a plein depost sur les crx Smile (d'ailleur idem, si certains "pro" veulent faire une faq là dessus Smile)

Un petit rapel des régles de honda > http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php?t=23427

Merci

Bonne continuation Smile

[Image: banteamkyoto2.jpg]
Kim Hors ligne Posting Freak *****

Messages : 6 310
Sujets : 49
Inscription : Jun 2004
Réputation : 2
07-01-2005, 13:35:47 #19

biturbo: moi c'est 8500 trs LOL mais d'aprés les post c'est à 7000trs la meilleur période?

je m'autocite: "certains ont l'anus qui tremble comme bisoufion, un ex de fleury mérogis d'ou son surnom de tulipe"

[Image: iluvyoub.gif]
bitubo Hors ligne Junior Member *

Messages : 89
Sujets : 2
Inscription : Apr 2004
Réputation : 0
07-01-2005, 13:43:14 #20

ouais bon j'ai mit 8300 pour mettre un chiffre
si j'enclenche mon boitier hred je croit que mon rupteur se décale vers les 9500 trs lol , mais bon je tenterai pas a monter aussi haut Twisted

plus de Vtec
Mais un Turbal
Kim Hors ligne Posting Freak *****

Messages : 6 310
Sujets : 49
Inscription : Jun 2004
Réputation : 2
07-01-2005, 13:49:36 #21

Si je mets mon boitier fubuki, je grille des fushi sur mon collecteur de turbal LOL

je m'autocite: "certains ont l'anus qui tremble comme bisoufion, un ex de fleury mérogis d'ou son surnom de tulipe"

[Image: iluvyoub.gif]
icedfluid Hors ligne Posting Freak *****
59 Nord France
Messages : 6 310
Sujets : 77
Inscription : May 2003
Réputation : 15
07-01-2005, 14:01:53 #22

RB26DETTvs2JZ a écrit :heu perso.. j'aurais dis au delà des 5000tr quand même.. Confused (enfin c'etait le cas sur la mienne.. Wink )

Au dessus de 5000 c'est quand tu veux avoiner !? Shock
En ville je dépasse quasiment jamais 4000trs/min et pourtant mon D16A9 ronronne tranquillement, m'envoyant à 70km/h avant même que je m'en rende compte. Je dis pas non plus que c'est une 300ZX ! Mais c'est agréable de "cruiser" sans être à enquiller les rapports pour avancer non ?

Sur mon shot au banc d'essai, je dois avoir +80% du couple dès 3000rpm ! Ca c'est top pour un daily drive ! Zêtes pas d'accord ? Wink

[Image: banc_optimex_scan_graf.jpg]

Remaps sur banc : Honda / RX-7
icedfluid.free.fr/blackpower
icedfluid@gmail.com
civic_16Turbal Hors ligne Senior Member ****

Messages : 3 772
Sujets : 20
Inscription : Jun 2004
Réputation : 0
07-01-2005, 14:13:48 #23

16i16 powaa !

Nan sérieux vu le prix et si elle est en bon état...c'est une très bonne affaire

RB26DETTvs2JZ Hors ligne Posting Freak *****

Messages : 7 571
Sujets : 146
Inscription : Dec 2002
Réputation : 4
07-01-2005, 14:15:55 #24

icedfluid a écrit :Sur mon shot au banc d'essai, je dois avoir +80% du couple dès 3000rpm !

Ouai impressionnant.. quand meme Neutral

Sinon tu as un 4 2 1 no ?

En meme temps c'est vrai que ca fait longtemps que je n'ai pas conduit la belle.... Sad

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
icedfluid Hors ligne Posting Freak *****
59 Nord France
Messages : 6 310
Sujets : 77
Inscription : May 2003
Réputation : 15
07-01-2005, 14:22:56 #25

RB26DETTvs2JZ a écrit :Ouai impressionnant.. quand meme Neutral
Viiii ! C'est cool çà !

RB26DETTvs2JZ a écrit :Sinon tu as un 4 2 1 no ?
Oui j'ai oublié de préciser que j'ai un 4-2-1 Supersprint. Même si c'est pas un collecteur de folie, il a franchement changé le comportement de la voiture dans les mi-régimes ... justement.
Et depuis 1 an et demi avec, zéro soucis ! Il est toujours aussi clean ! Wink

Remaps sur banc : Honda / RX-7
icedfluid.free.fr/blackpower
icedfluid@gmail.com
Greg Baccara Hors ligne Newbie

Messages : 2
Sujets : 1
Inscription : Jan 2005
Réputation : 0
07-01-2005, 14:33:58 #26

Merci à tous pour vos réponses.

Je vais alors voir si mon écureuil veut bien me donner des sous et je vous tiens au courant la semaine prochaine.( Pas de net le week end sinon overdose!!!).

Bonne fin de semaine à tous et bon week end

Encore merci

@+
crx man vtec power Hors ligne Active Member ***

Messages : 961
Sujets : 37
Inscription : Jun 2003
Réputation : 0
07-01-2005, 20:45:34 #27

Pourquoi un 4 2 1 ou un 4 en 1 en tendance a mal vieillir?????