bios
Junior Member
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31-03-2005, 19:42:42 -
ba putain je vien de me tapé les 47 pages et franchemen chapeau
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MadMax_992
Senior Member
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17-04-2005, 18:42:31 -
Alors Icedfluid, ça a donné quoi sur piste cette nouvelle gestion optimisée???
On voudrait savoir
"L'ennemi, c'est le poids." C.C.
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icedfluid
Posting Freak
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17-04-2005, 19:12:55 -
Demandez à Piv ce que çà donne :]
Je préfère pas dire quel type de voiture on suivait, collé dans le parechoc, sur la ligne droite sinon on va me traité de mytho !
En gros, sa gestion marche *très* fort. Le D16 DOHC pousse jusqu'a 8000trs/min comme pour rigoler, et celà n'entraine AUCUNE chauffe moteur ! Bravo !
Malgré tout il reste encore plusieurs tests à faire :
- Banc d'essais
- Runs officiels
C'est en cours ... je vais m'occuper de valider çà
PS : mon topic est devenu FAQ ! ! Quel honneur
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Dj-Twist
Active Member
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17-04-2005, 19:57:46 -
Eh, icedfluid :!:
... Juste une petite photo pour le fun !
hahahahaa !
> Power isn't everything ! ... en même temps "Qui peut le plus, peut le moins !" :]
> N/A cars feel better driving !
> Lighter cars are quicker at corners !
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Piv
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18-04-2005, 09:22:42 -
Je t'avais prevenu Icefluid
Une semaine de "TEST" j'esperais bien que ca paierai !
Pour les voiture suivi dans la grande ligne droite, c'est assez difficile de juger, mais bon, apparement pour ma part, ya eu une EE9 dépacé, une 323 GTR dépacé mais il est sorti moins fort au dernier virage avant la ligne droite et une ITR qu'on a suivi avec icefluid :]
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icedfluid
Posting Freak
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18-04-2005, 09:35:20 -
Il a osé ...
T'es qu'un gros mytho Piv !!!
PS : perso, j'étais tout près, et j'entendais bien le VTEC ... tout le long de la ligne droite ! MDR
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nico256
Junior Member
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18-04-2005, 12:38:43 -
bravo pour ce que tu fais Icefluid ça impose le respect !
Dis moi si je t'envoie un boitier pm7 de ma ed9 , pour combien tu me ferait une modif si tu peux sur cet ecu ?
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