Anonymous
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05-05-2008, 23:53:25 -
je ne suis pas préssé en effet... si ça peut te servir je peux attendre... lorsque je vendrais l'ej9, je te tiendrais au courant et pour les prix on verra en mp quand tu veux
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Anonymous
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06-05-2008, 00:08:06 -
oui la même que sur la photo de ton post sur ta ej9
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d-nice
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06-05-2008, 23:03:41 -
salut, pas chére en effet mais je ne connais pas la marque, c'est quand un element de confort et de securité moi je sais que je prendrai quelque chose de connus (testé et approuvé ) apés saa reste mon choix.
a+
HONDA C'EST PLUS FORT QUE TOI
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Anonymous
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07-05-2008, 12:31:19 -
clem >>> pour les amortos prend du non-réglable ça ne sert à rien de faire plus sur ce véhicule... ça devient un pur rail avec de simples -35... il n'y a pas beaucoup de puissance...donc soit tu prend bilstein + eibach en -35 ou -40, soit les koni jaunes en -35 qui sont moins cher mais bilstein reste très bon même si cela ne sert à rien sur cette civic.
N achètes pas les hotuning mes co$*¤%§lles parce que c'est de la grosse daube juste pour rabaisser pour une présentation tunning, mais niveau conduite j'ai vu des témoignages d'amortos qui tiennent pas 500 kilomètres, alors à éviter comme la peste...
Résumé prend de la marque tu t'y retrouveras et tu les revendras mieux...
J'ai eu une préférence pour les koni en rapport qualité/prix et en plus ça reste comfortable
Voilà
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Gum
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07-05-2008, 14:02:32 -
Bonjour les EJ9istes
Avec 141000 km dans les pattes, les amortos commencent à fatiguer... et génèrent un roulis assez impressionnant.
Je tiens à conserver un confort identique à l'origine et ne souhaite pas rabaisser.
Dans cette mesure, que pensez vous des Bilstein B4 gaz de chez Pourchier (320 euros) ?
Je peux remonter les ressorts d'origine dessus ?
Est-ce galère à monter et aurai-je besoin des pièces supplémentaires ? (coupelles, ...)
Merci d'avance
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Gum
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07-05-2008, 14:20:38 -
malintoy a écrit :B4 tres bien comme type origine, parfaitement compatible avec les ressorts d'origine.
pas galere à monter si tu as quelques notions de mecanique quand meme... pas vraiment besoin de pieces supp (au mieux tu peux changer les caoutchoucs qui sont dans les coupelles supérieures)
Merci pour ces réponses
Je bricole régulièrement sur mon autre auto donc je pense que ce sera possible
Les Koni de base sont 30 euros plus chers. Y'a t'il une différence entre ces 2 modèles ?
Dernière question : y'a t'il un risque de tassement des ressorts avec le temps ?
Car j'ai déjà observé ce phénomène par ailleurs...
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Anonymous
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08-05-2008, 02:26:41 -
Gum, les bilstein c'est du bon matos tu peux y aller...
le tassement je l'ai jamais observé ...
si les amortos sont bien montés à l'origine je ne vois pas de tassement possible.
Les ressorts d'origine vont bien aussi je pense
Sinon j'ai monté mes amortos et ça n'a posé de problème...
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Nikoni
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08-05-2008, 16:08:11 -
Salut le monde
Bon voila alors moi j'ai une ej9 entierement stock..
Je voulais vous poser des questions,vous qui êtes connaisseurs...
Est ce que les ej9 possèdent le vtec ? Car j'ai cru entendre ça...mais il y a peut être deux types d'ej9 aprés.. :roll:
Ensuite quand j'appui sur la pédale d'embrayage il y a un petit bruit..c'est l'embrayage qui est mort? ( la voiture a 140 000 km ).
En attendant une réponse de votre part, ami passionné je vous salu
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vidy
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AP1
56 - Morbihan France Messages : 200
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08-05-2008, 16:14:58 -
No Vtec sur les EJ9!!
Je demande ou t'as pu entendre ca
On te parlais peut ètre d'une EG9 non?
"Le Savoir c'est comme la Confiture, moins on en a et plus on l'étale!"
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Clem1
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08-05-2008, 17:23:38 -
Salut, alors non pas de VTEC malheureusement comme l'a dit vidy.
Mais sinon, il existe aussi une EK9, c'est la Type-R, mais c'est hyper rare.
Après je ne connais pas toutes les honda, mais celle qui ressemble à l'EJ9, avec un V-TEC (le 1.6l) c'est la EK4.
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Clem1
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09-05-2008, 12:21:04 -
Salut à tous, est-ce-que quelqu'un connaitrait la taille des boulons de roue sur EJ9.
Car j'suis en train de regarder vite fait sur eBay, mais j'ai pas envie de prendre des trucs qui vont pas.
Comme trucs tout simple, j'ai trouvé ça (sans antivol ):
Ecrou court 22mm ouvert 12*1.5
Et sinon ça (antivol mais plus chers...):
Ecrou léger 12*1.5
Il y a bien marqué Honda dans les deux, mais comment savoir.
Merci
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Afturgluck
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S2000, Civic EK3
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09-05-2008, 15:47:18 -
Clem1 a écrit :Salut à tous, est-ce-que quelqu'un connaitrait la taille des boulons de roue sur EJ9.
Car j'suis en train de regarder vite fait sur eBay, mais j'ai pas envie de prendre des trucs qui vont pas.
Comme trucs tout simple, j'ai trouvé ça (sans antivol ):
Ecrou court 22mm ouvert 12*1.5
Et sinon ça (antivol mais plus chers...):
Ecrou léger 12*1.5
Il y a bien marqué Honda dans les deux, mais comment savoir.
Merci
Pour des écrous antivol Mcgard (les meilleurs) pas chers je te conseille Priceminister, il y a un vendeur qui en vend pour pas cher, en plus ya moyen de trouver des bons de réductions sur le net, les miens m'ont couté moins de 30 livrés (50 à norauto...)
Si t'es intéressé et que t'es pas inscrit sur priceminister, envoie moi un MP je te parrainerai, comme ça j'aurai des réductions en échange du tuyau
+
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Clem1
Senior Member
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10-05-2008, 12:25:47 -
Ok merci.
Bon j'ai commandé mon émetteur d'embrayage ^^
Sinon pour mes jantes, je vais prendre des Rota Grid, ya-t'il besoin d'une bague de centrage? Si oui, où je peux trouver ça?
Vous connaissez ce vendeur, car ça les fait à vraiment pas chères:
Rota Grid sur eBay
Merci d'avance.
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geogoal
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Honda Civic EK4
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18-05-2008, 02:34:01 -
Salut à tous!
Voilà j'ai une question bête et urgente, je suis actuellement des enchères sur le net
pr des jantes 15", mais avant tout je voulais vous demander si l'entraxe 4*100 doit être obligatoirement respecté car dans ce que je trouve il y a l'entraxe 108
c'est mort ou pas? lol
Merci de votre réactivité
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d-nice
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18-05-2008, 09:26:09 -
salut, moi je dirais que c'est mort. car comme tu dis entraxe 4*100, donc 4*108 pour vas pas correspondre.
a+
HONDA C'EST PLUS FORT QUE TOI
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maxouEJ9
DistributorKing !
Lexus IS 250 Executive
31 - Haute-Garonne France Messages : 742
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20-05-2008, 01:08:18 -
geogoal==> http://www.ultratuning.com/fr/produit-82...4x100.html
Par contre fais gaffe à l'ET (voir les pages précédentes) car là les jantes vont ressortir.
Clem1==> pour ton bruit en 2nd, genre de sifflement, pour moi le bruit vient de la courroie de distrib & co.
En première t'as pas le temps de l'entendre et ensuite le bruit de l'habitacle le couvre...donc que en 2nd ou en première frein moteur, le bruit on l'entend bien la mais dans l'autre sens j'me comprend ^^
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maxouEJ9
DistributorKing !
Lexus IS 250 Executive
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20-05-2008, 09:30:04 -
Tout dépend de la largeur de la jante et du pneu.
Moi je suis encore d'origine mais mon frère lui est en 195/50/15 (de mémoire) avec un ET de 40 et à ma connaissance ça frotte pas...
corrige moi si j'me trompe chocos
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