[ED9] problème démarage à chaud, ralenti + fumé blanche

[laulaucar]

salut,
un truc tout con pour le fait que ton joint de culasse est laché aussi vite, etait-il serrer a la bonne pression???
j'ai un pote qui a eu un souci de joint de cucu sur une astra opc, l'a fait changé, il a été mal serrer et hop joint cassé en a peine 1000 bornes...
ca se ressemble un peu alors...

[BabaHonda]

Il faut toujours changer ces goujons de culasse messieurs . les goujons sont " elastiques" et ils se deforment . toujours serrer ces goujons à la clef dynamométrique avec le serrage Honda .

[crx yoyo 03]

salut,
un truc tout con pour le fait que ton joint de culasse est laché aussi vite, etait-il serrer a la bonne pression???
j'ai un pote qui a eu un souci de joint de cucu sur une astra opc, l'a fait changé, il a été mal serrer et hop joint cassé en a peine 1000 bornes...
ca se ressemble un peu alors...

Salut

pour répondre à ta question oui il était serrer au bon couple, j'ai d'ailleurs vérifier le serrage avant la dépose de l'ancien et il était bon.

l faut toujours changer ces goujons de culasse messieurs . les goujons sont " elastiques" et ils se deforment . toujours serrer ces goujons à la clef dynamométrique avec le serrage Honda .

Pour ce qui et de changer ses goujons à chaque fois c'est FAUX.

1er : se n'ai pas préciser dans le manuel d'atelier.
2em : C'est un serrage au couple et non angulaire sur l'ED9 donc le serrage et beaucoup moindre.

Par contre la clef dynamométrique et bel et bien indispensable.