(27-06-2016, 18:40:01)stryk a écrit : Alors si c'est juste ça c'est tout con à modifier par contre, il faut juste virer les deux goupilles et inverser le détrompeur
Ouais suffit de connaître le problème pour le résoudre , enfin peut-être que ce détrompeur est "à l'envers" mais que ce n'est pas un problème.
Vu que c'est pas du MPFI mais du DPFI , l'ECU gère d'une autre façon.
C'est il me semble évoqué dans le topic source de l'image des allumeurs en question.
Je n'ai pas tout sous la main pour vérifier mais voilà ça reste jouable et effectivement c'est tout l'intérêt de ce genre de montage "bancale" , c'est pas du 100% garanti mais quand tu as quasi tout sous la main et un peu de motivation.
C'est parce que des gars se cassent les dents sur des montages , qu'ils partagent leur expérience , que l'on peut donner le lien du topic à suivre du coup
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